鐵路工務(wù)機(jī)械化維修隊(duì)年度安全工作總結(jié)與鐵路工務(wù)段團(tuán)委年度工作總結(jié)匯編-全文預(yù)覽
【正文】 查擺出來的問題進(jìn)行了分門別類，制定整改措施，由團(tuán)委委員負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)，實(shí)行銷號(hào)管理，逐一整改?！ ?段團(tuán)委始終把青工安全擺在工作首位，對(duì)青工的安全意識(shí)教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動(dòng)，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強(qiáng)了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層、干部與職工以及團(tuán)員青年間的交流提高，從而有效地增強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。 大力開展青年文化活動(dòng)。結(jié)合工務(wù)青工工作和團(tuán)員青年的實(shí)際，組織召開團(tuán)委會(huì)，對(duì)如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織這一新的課題進(jìn)行了理性思考和有益探索，各團(tuán)支部、團(tuán)小組和青年文明號(hào)分別制定創(chuàng)建工作計(jì)劃和實(shí)施細(xì)則，以新世紀(jì)讀書活動(dòng)為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)?；⑾到y(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營造團(tuán)內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和推廣成果。 二、結(jié)合實(shí)際、集思廣益，不斷探索文化興團(tuán)思路，切實(shí)增強(qiáng)團(tuán)組織凝聚力。一年來，段各級(jí)團(tuán)組織共邀請(qǐng)離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會(huì)12場(chǎng)，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)的精神深深激勵(lì)著廣大青工。 重視青工革命傳統(tǒng)教育?！ ?一年來，段團(tuán)委堅(jiān)持從青年的特點(diǎn)和工作實(shí)際出發(fā)，開展形式多樣的思想教育活動(dòng)，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點(diǎn)、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強(qiáng)有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團(tuán)組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。07年即將過去，新的一年即將開始。嚴(yán)格規(guī)章制度，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。10月19日何段長(zhǎng)檢查武九線何劉路基換填施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，11月24日我車間在京廣線上行k1162曲改作業(yè)中，未按規(guī)定時(shí)間撤除慢行作業(yè)牌。強(qiáng)化職民工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)民工隊(duì)伍管理，統(tǒng)一上道時(shí)間，嚴(yán)格上道作業(yè)，封閉網(wǎng)內(nèi)作業(yè)和跨越線路安全控制，強(qiáng)化職民工人身安全管理和教育，民工上下班必須集中行走路肩，防護(hù)員未到崗嚴(yán)禁上道作業(yè)。完善安全管理機(jī)制，加大安全考核力度，扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面。對(duì)上級(jí)的要求和規(guī)定做到令行禁止認(rèn)真落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)防護(hù)安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想。這些都說明了車間干部職工思想上不夠緊張，存在重申任務(wù)輕安全的意識(shí)。車間所有干部職工在安全和生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)不能夠?qū)ψ约河幸恍┓潘?，要加?qiáng)責(zé)任收，工作作風(fēng)深入、踏實(shí)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)各施工隊(duì)要每日對(duì)民工點(diǎn)名教育，帶班人要參加，并落實(shí)工區(qū)的分工，特別是防護(hù)員，盯控人員等重要崗位。在刷坡覆土、水溝蓋板施工中，由于點(diǎn)多線長(zhǎng)，車間干部雖做了分工，明確了各項(xiàng)施工的負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)任務(wù)，也強(qiáng)調(diào)了各帶班人的監(jiān)控責(zé)任，但3月29日余局長(zhǎng)添乘對(duì)武九線進(jìn)行檢查時(shí)，還是發(fā)現(xiàn)了施工路材路料管理混亂的問題。面對(duì)生產(chǎn)任務(wù)繁重，時(shí)間要求緊，作業(yè)地點(diǎn)分散等各項(xiàng)問題，車間全體干部職工放棄休息，日夜奮戰(zhàn)，克服種種困難較好地完成了段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。一年來，車間在第六次大提速及京廣線曲線改造施工過程中，圍繞“”提速、“”部迎檢等做了大量的工作?，F(xiàn)分析如下：一、施工組織比較困難施工現(xiàn)場(chǎng)較為混亂。通過這件事，車間認(rèn)真通過自身查找，制定相應(yīng)措施，并在以后工作中，必須加強(qiáng)以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：各工班工長(zhǎng)每天的分工要明確，各項(xiàng)安全措施要到位，并組織職民工學(xué)習(xí)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)思想要端正，不能有偏差。經(jīng)段安科幫助，車間進(jìn)行了認(rèn)真查找，深刻反思。為杜絕以上問題的重復(fù)發(fā)生，在今后施工安全工作中我車間制定了以下措施，具體要求如下：切實(shí)加強(qiáng)防護(hù)員作業(yè)安全管理。加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。各工區(qū)必須嚴(yán)格執(zhí)行天窗修制度，上道作業(yè)必須按規(guī)章設(shè)置防護(hù)，民工上道必須帶巡全帽，防護(hù)員必須持證上崗。5月29日9時(shí)42分，我車間何劉站19號(hào)岔后更換水泥枕作業(yè)，此時(shí)K14次客車接近，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及現(xiàn)場(chǎng)帶班人已通知該工隊(duì)下道避車
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