梁板安裝專項(xiàng)安全施工方案與梁板運(yùn)輸與安裝安全專項(xiàng)施工方案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 工負(fù)責(zé)指揮，兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離，不得碰撞。4）應(yīng)定期檢查鋼絲繩，鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。梁板運(yùn)輸與安裝安全專項(xiàng)施工方案1）移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確。在送往醫(yī)院途中，也不能終止急救。此時(shí)，指揮人員應(yīng)保持清醒、冷靜，分析完后，若無(wú)危險(xiǎn)應(yīng)立即組織人員進(jìn)行疏散人群，安排保安人員封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)，把事故點(diǎn)有效隔離，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)展。員：高組墩臺(tái)作業(yè)人員、電焊工人員作業(yè)時(shí)必須佩帶安全帶。架橋機(jī)在雨、雪天氣中作業(yè)易發(fā)生漏電及電氣短路故障，應(yīng)加強(qiáng)檢查防護(hù)。A、應(yīng)徹底查明病害處所，并進(jìn)行加固或整治。一孔梁架設(shè)完畢后，列車運(yùn)營(yíng)通過以前，施工單位現(xiàn)場(chǎng)架梁負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行一次徹底的檢查，清除松動(dòng)和容易滑落的物件，梁縫間必須用材料進(jìn)行封堵，以免物件、道碴掉落影響行車。落梁摘架橋機(jī)千斤繩時(shí)，必須有切實(shí)可行的方法，以免砸壞既有線的接觸網(wǎng)線和相關(guān)設(shè)施。經(jīng)常檢查架橋機(jī)及橋面設(shè)備、物件發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況必須及時(shí)處理，避免掉落影響行車安全。六、施工過程安全注意事項(xiàng)架橋機(jī)出車前，應(yīng)對(duì)設(shè)備的走行、制動(dòng)、油路、電路、起吊裝置等及車內(nèi)備品、信號(hào)用具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)完好及齊全后方準(zhǔn)出車。在電氣化區(qū)段鋪架設(shè)備自行時(shí),所有參與的工作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)教育,并經(jīng)考核取得合格證。梁孔內(nèi)固定好安全繩后方準(zhǔn)進(jìn)行焊梁作業(yè)，安全繩為直徑8mm的鋼絲繩，電焊工必須佩戴安全帶，并將安全帶掛在安全繩上，電焊前將橋下易燃物品移開。整孔梁未完全就位前，禁止平整道碴等橋面作業(yè)，禁止電焊工進(jìn)入梁內(nèi)作業(yè)。1當(dāng)支座為盆式橡膠支座時(shí)，應(yīng)采用托盤移梁，并應(yīng)在支座兩側(cè)增設(shè)防傾設(shè)施，嚴(yán)禁在支座下直接移梁。梁下落接近托盤頂面時(shí)，應(yīng)檢查托盤與滑道是否上下相對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即糾正。梁落實(shí)后，摘捆梁鋼絲繩前要和橋下、墩臺(tái)上的人員打招呼，防止千斤、鐵瓦碰人，防止鐵瓦落在橋下。（八）、走梁、落梁、橫移、滑梁、就位安全注意事項(xiàng)第一次吊梁時(shí)，橋梁起吊后，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)試驗(yàn)兩次，確認(rèn)良好后方準(zhǔn)走梁。拖梁時(shí)禁止站在拖梁小車兩側(cè)，防止發(fā)生意外傷害。在曲線上拖拉時(shí)，應(yīng)避免與二號(hào)柱碰撞，注意觀察拖梁小車的轉(zhuǎn)向，如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈，車輪卡鋼軌時(shí)，應(yīng)及時(shí)頂起橋梁，扭正小車方向以免掉道。禁止在二號(hào)車前進(jìn)端腳踏板上站人（領(lǐng)車人員除外）。拖梁小車卸載后，應(yīng)推到二號(hào)車后端，并打好前后堰，防止溜動(dòng)。二號(hào)車對(duì)位停車后要打好止輪器或鐵鞋。（六）、二號(hào)車運(yùn)送橋梁與一號(hào)車對(duì)位安全注意事項(xiàng)1吊梁高度以支座能安全通過平板上的一切物體為準(zhǔn)，并檢查兩側(cè)無(wú)障礙物后再指揮機(jī)車退出。龍門架立好后鄰線禁止通過任何工程列車。零號(hào)柱壓實(shí)后必須處于垂直狀態(tài)，使機(jī)臂基本處于水平狀態(tài)。并派專人安放止輪器和放風(fēng)制動(dòng)。（四）、一號(hào)車對(duì)位、伸大臂、立零號(hào)柱安全注意事項(xiàng)出退機(jī)前,必須執(zhí)行列檢和鋪架機(jī)走行司機(jī)兩級(jí)監(jiān)督檢查、制動(dòng)試驗(yàn)制度。架橋機(jī)由停放地點(diǎn)至架橋工地，可根據(jù)具體情況編組運(yùn)行。組機(jī)時(shí)要互相配合，前后呼應(yīng)，防止擠壓手腳。特殊條件下施工，應(yīng)制定相應(yīng)的具體施工方案。架橋機(jī)的長(zhǎng)途運(yùn)輸是在解體狀態(tài)下進(jìn)行的，掛運(yùn)至施工工地后，應(yīng)組裝成架梁狀態(tài)。1嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下的物件。在進(jìn)行起得回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤子升降等工作前，應(yīng)鳴聲示警，避開障礙和人。起吊物件時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置溜繩。嚴(yán)禁人員在起重臂下和已吊起的構(gòu)件下停留或穿行。本合同段內(nèi)主要工程有新場(chǎng)互通立交1處，主線、離式、支線改移、分離式隧道1座（左線長(zhǎng)845m，右線長(zhǎng)848m），大橋6座（1832米），天橋1處，涵洞及通道14道。起點(diǎn)位于石阡縣新場(chǎng)鄉(xiāng)堰溝，接第5合同段終點(diǎn)，路線經(jīng)新場(chǎng)鄉(xiāng)堰溝設(shè)堰溝大橋、到達(dá)新場(chǎng)鄉(xiāng)、設(shè)新場(chǎng)互通立交、新場(chǎng)大橋，經(jīng)白灣設(shè)白灣大橋，與石阡204縣道相交，經(jīng)香樹園設(shè)香樹園大橋，與貴州省305省道相交，到香樹園后山、設(shè)香樹園隧道、到馬嘴經(jīng)獅子老設(shè)獅子老大橋，到牛場(chǎng)坡設(shè)梁家咀大橋,最后到達(dá)本合段終點(diǎn)，順接第7合同段起點(diǎn)。四、板梁預(yù)制起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)性能的人員擔(dān)任，指揮時(shí)應(yīng)站在能照顧到全面的地點(diǎn)，信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、洪亮、清晰。編結(jié)繩扣（千斤繩）應(yīng)使用各股松緊一致，編結(jié)部分長(zhǎng)度不得小于繩徑的15倍，并且不得短于300毫米，用卡子連接繩套時(shí)，卡子不得小于三個(gè)。A、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍的不吊；B、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；C、吊物下方有人不準(zhǔn)吊；D、吊物上有人不準(zhǔn)吊；E、吊物埋在地下不準(zhǔn)吊；F、斜拉斜牽不準(zhǔn)吊；G、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；H
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