多塔作業(yè)安全專項方案與多塔作業(yè)安全管理方案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 應(yīng)及時利用備用電源回轉(zhuǎn)制動并采取木楔措施，塔機和司機和指揮不得離開工作崗位。8號塔吊危險源分析及對應(yīng)安全措施表序號危險源可導(dǎo)致危險的情形主要安全措施1交叉作業(yè)塔機相互碰撞相鄰塔起重臂處于同一水平高度相鄰塔機高度錯開控制各區(qū)域施工進(jìn)度，便于塔機高度錯開作業(yè)過程兩塔同時進(jìn)入交叉區(qū)域制定塔機避讓規(guī)則設(shè)置塔機進(jìn)入交叉區(qū)域報警裝置向作業(yè)人員安全交底作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風(fēng)力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源備用木楔非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍向作業(yè)人員安全交底監(jiān)督檢查2碰撞建筑物或建筑物、臨時設(shè)施上方墜物臨近建筑物吊物劃定工作區(qū)域、調(diào)定回轉(zhuǎn)限位配備專人指揮吊物在相鄰建筑物上方運轉(zhuǎn)劃定工作區(qū)域調(diào)定回轉(zhuǎn)限位向作業(yè)人員安全交底吊鉤或吊物低于相鄰建筑物方向旋轉(zhuǎn)向作業(yè)人員交底調(diào)定回轉(zhuǎn)限位工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于相鄰建筑物，風(fēng)力推動塔吊旋轉(zhuǎn)配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源備用木楔回轉(zhuǎn)限位失靈，操作失誤經(jīng)常檢查、調(diào)試向作業(yè)人員安全交底四、安全使用措施：危險源分析及對應(yīng)安全措施表序號危險源可導(dǎo)致危險的情形主要安全措施1交叉作業(yè)塔機相互碰撞相鄰塔起重臂處于同一水平高度相鄰塔機高度錯開控制各區(qū)域施工進(jìn)度，便于塔機高度錯開作業(yè)過程兩塔同時進(jìn)入交叉區(qū)域制定塔機避讓規(guī)則設(shè)置塔機進(jìn)入交叉區(qū)域報警裝置向作業(yè)人員安全交底作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風(fēng)力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源備用木楔非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍向作業(yè)人員安全交底監(jiān)督檢查2碰撞建筑物或建筑物、臨時設(shè)施上方墜物臨近建筑物吊物劃定工作區(qū)域、調(diào)定回轉(zhuǎn)限位配備專人指揮吊物在相鄰建筑物上方運轉(zhuǎn)劃定工作區(qū)域調(diào)定回轉(zhuǎn)限位向作業(yè)人員安全交底吊鉤或吊物低于相鄰建筑物方向旋轉(zhuǎn)向作業(yè)人員交底調(diào)定回轉(zhuǎn)限位工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于相鄰建筑物，風(fēng)力推動塔吊旋轉(zhuǎn)配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源備用木楔回轉(zhuǎn)限位失靈，操作失誤經(jīng)常檢查、調(diào)試向作業(yè)人員安全交底1.《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》中華人民共和國建設(shè)部令第166號。QTZ63塔式起重機起吊性能：(○)(1)最大起重量：6噸(○)(2)(○)(3)最大臂長:50米(○)(4)獨立高度40米(○)(5)工作幅度:~50米(○)(6)起升速度:80/40/20m/min(○)(7)回轉(zhuǎn)速度:0~(○)(8)變幅速度:50/25/(○)(9)~。為確保本工程的正常施工進(jìn)度和垂直運輸?shù)男枰诒竟こ讨袛M投入7臺塔吊（QTZ50型R=50m一臺，QTZ63型R=50m6臺）。多塔作業(yè)安全專項方案與多塔作業(yè)安全管理方案匯編第 13 頁 共 13 頁多塔作業(yè)安全專項方案1.建設(shè)規(guī)模：本工程地上為11層，結(jié)構(gòu)形式均為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為：6度。QTZ50塔式起重機起吊性能：(○)(1)最大起重量：5噸(○)(2)最小起重量為1噸(○)(3)最大臂長:48米(○)(4)獨立高度35米(○)(5)工作幅度:~48米(○)(6)起升速度:80/40/20m/min(○)(7)回轉(zhuǎn)速度:0~(○)(8)變幅速度:48/25/(○)(9)~。二、編制依據(jù)：1QTZ50型、QTZ63型塔機使用說明書；《武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》武建（2008）142號文。設(shè)計施工圖紙及施工組織設(shè)計中的總平面布置圖。該線直徑與塔吊進(jìn)線同截面。
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