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基層執(zhí)法站所調研報告與基層護士個人總結匯編-全文預覽

2024-11-23 01:37 上一頁面

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【正文】 繼續(xù)發(fā)揚我在過去的一年中的精神,做好我自己的工作,急病人之所急,為病人負責,絕對不要發(fā)生因為我的原因而使病人的病情惡化,我對自己的工作要做到絕對負責,這才是一名救死扶傷的好護士應該做的最起碼的工作。立功獎勵、先進評比和干部晉升使用在同等條件下向基層站所執(zhí)法人員傾斜。職務晉升、表彰獎勵、進修學習、休假療養(yǎng)等同等條件下向基層一線傾斜。二是站年齡大的學歷低,年紀小的缺乏經驗,合同制已占一半,人員流動性大,專業(yè)性不夠,沒有編制來招聘專業(yè)路政治超的畢業(yè)生。合同制人員流動性大,工資待遇不高,工資資金緊缺,工作區(qū)住房條件簡陋,生活不便?;鶎訄?zhí)法站所調研報告與基層護士個人總結匯編第 5 頁 共 5 頁基層執(zhí)法站所調研報告執(zhí)法站所門類可分為:公路路政、道路運政、航道行政、港口行政、水路運政、海事管理、質量監(jiān)督、綜合執(zhí)法八大類。 二、崗位設置,機構設置的困難 崗位設置不能按人員專業(yè)安置,大多從收費站轉入,還需通過執(zhí)法培訓提升工作專業(yè)性和能力,法律意識有待提高。相關數(shù)據(jù)顯示,各地基層站所平均年齡45歲以上,有的更加高達50歲;正式在編人員大專以下學歷占比例較大。
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