【正文】 來說簡直是有史以來人類的最高技能，對于那些拿著螺絲刀安裝機器的人就認為是宇內(nèi)超級高手，身具殺人于無形之絕世秘技。面對這些嚴峻的問題，節(jié)目部將致力于“以人為本”的思想，進行管理，進行思想教育和業(yè)務技能培訓，從不斷完善人的素質(zhì)和思想境界的提高，以此來保證播出系統(tǒng)的正常運作。另一方面，采編人員學習的氣氛較為濃厚，通過相互交流拍攝及寫新聞稿心得，共同提高業(yè)務水平，同時，我們還經(jīng)常在網(wǎng)上學習兄弟站新聞寫作的獨到之處，借鑒他們好的經(jīng)驗，為我所用，還密要關注人民網(wǎng)、新華網(wǎng)及溫發(fā)網(wǎng)的宣傳動態(tài)，隨時掌握各種宣傳信息和把握正確的輿論導向，有助于我們正確理解黨的路線、方針、政策。打個比方，節(jié)目部的人員哪個時候有點事不在勤，好象就會有很多人關心，但是其它科室有人不在勤就沒有人會去理會。這些成績的取得是可喜的，但距離我們實現(xiàn)上送入“三甲”的目標還需加倍努力和付出。值得欣喜的是，在站領導的極力斡旋下，我們9月份又有了一臺能拍的攝像機，雖然不是新的，可是大家都十分珍惜這雪中送碳的來之不易?，F(xiàn)在回想起那是個節(jié)目部發(fā)展的黃金時期。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題。所以作為公司的員工，我們要牢牢樹立全員經(jīng)營的意識，以主人翁的精神投入到工作中去。進度控制進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，工程部要做的就是編制項目管理規(guī)劃，研究項目的總進度、施工布置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預案。業(yè)主的意志要通過監(jiān)理工程師來實現(xiàn)。著重檢查承包商是否已建立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系是否經(jīng)認證單位認證，是否制定了明確的質(zhì)量目標和計劃以及質(zhì)量保證體系是否行之有效等。一方面，項目管理人員不以勢壓人，逼迫承包商接受合同外的條件；另一方面，也要警惕承包商在項目實施過程中埋設陷阱。熟悉合同。自己的專業(yè)面狹窄，對房地產(chǎn)其它專業(yè)認識不夠，特別是營銷策劃以及法律法規(guī)，這都限制了自身的發(fā)展。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛?，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務水平。參加工程部管理制度的修改為了便于以后工程部管理，我結合公司的要求以及工程部的實際情況，并參考博愛以及其它比較知名的地產(chǎn)企業(yè)的相關制度，編制修改了工程部工程管理的各項規(guī)章制度，制度的編制有利于明確各個崗位的職責，為工程管理提供保障。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務。房地產(chǎn)開發(fā)公司土建工程師個人工作總結進入公司已經(jīng)有將近半年的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在XX年度取得了不小的進步。但我相信，在高部長的指導下，各部門同事的通力配合協(xié)助下，這項工作一定能圓滿完成。在此項工作過程中，讓我對半掛車的設計有了一個全新的認識。不過如果客戶現(xiàn)在有訂單，該車也能保證在合理工期內(nèi)，使其達到銷售要求。這6臺油罐車都由我本人主要負責。針對當下其它同行專業(yè)廠家油罐車的功能，外形，對我公司的油罐車進行了徹底更新。雖然后期該款車在投入使用后，因電路問題給客戶造成了一些不必要的麻煩。該車在原有技術基礎上增添了后置灑水功能，在罐體上部開設了一個人孔裝置。針對XX年所做的工作，在此作一個總結，供領導審閱。以上就是我XX年度的述職情況，有不當之處，請批評指正。工作的積極主動性不足，存在等靠現(xiàn)象。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領導的檢驗。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現(xiàn)有工作。培訓方面：第一、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動。突發(fā)問題以應急預案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加方便高效。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術處的專項檢查中獲得好評。政治上樂于進取,思想上追求進步,7月份有幸成為一名預備共產(chǎn)黨員，廉潔自律、克己奉公，不以權謀私。五、經(jīng)營創(chuàng)收在技術管理過程中，以優(yōu)良的技術服務為核心、指令性鐵路項目為依托、 “投資咨詢、標段概算編制、清理概算編制”三項經(jīng)營業(yè)務為中心，配合院長進行了經(jīng)營工作和經(jīng)營鋪墊工作，合同已簽訂春節(jié)前能付款有6項約266萬元，協(xié)議已經(jīng)簽訂待簽的合用有4項約170萬元，工作已經(jīng)完成待談判合同約2項約180萬元。(四)結合工經(jīng)專業(yè)工作特點，制定發(fā)布《工經(jīng)專業(yè)設計、復核試行辦法》，進一步規(guī)范簽署用筆顏色，明確設計、復核和審核者的責任，提出設計、復核的要點和關鍵環(huán)節(jié)。在田德線、阿拉山口集裝箱換裝場改造工程、大連鐵路集裝箱中心站等項目概算清理投資咨詢工作中，積極配合建設單位梳理投資，本著事實求是、有理有據(jù)精神開展工作，解決了建設單位工程投資問題，同時為工經(jīng)院創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。(二)地鐵項目除國鐵項目外，本人尚負責了北京地鐵、鄭州地鐵和長沙地鐵等項目的工程籌劃、概預算審查工作，配合建筑與地鐵設計院圓滿完成各項任務。協(xié)助院長組織主管項目的各項生產(chǎn)任務，按照集團公司技術管理要求,精心組織、超前策劃、提前決策，按期、高質(zhì)量完成了各項生產(chǎn)任務。二、招投標和投資咨詢應建設單位要求,負責完成了衡茶吉鐵路、宿淮線、贛韶線、赤錦專用線等項目的工程量清單、標段概算和甲供物資設備清單編制工作，工作中樹立良好的服務意識，積極工作、主動配合，切實為建設單位解決了招投標方面的技術問題。(三)結合工經(jīng)專業(yè)工作特點，制定發(fā)布《工經(jīng)專業(yè)設計、復核試行辦法》，進一步規(guī)范簽署用筆顏色，明確設計、復核和審核者的責任，提出設計、復核的要點和關鍵環(huán)節(jié)。(二)為提髙工經(jīng)專業(yè)投資控制水平，組成了《鐵路設計概預算編制統(tǒng)一規(guī)定》業(yè)務建設編制小組。對待同事誠懇守信，以理服人，不搞特殊化。年初按照廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術工作的交流學習情況，同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理