公路工程冬季施工專項安全技術(shù)方案與公路工程平安工地建設方案匯編-全文預覽
【正文】 并詳細交底。③特殊工種(包括：焊接、機械、車輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。（四）、具體演練方案及工作安排人員安排：項目部所有施工人員，除安排參與救援的，其他人全部觀摩，具體的現(xiàn)場由湯國斌主持，肖建榮指揮；車輛安排：蘇EU657雙排座作為現(xiàn)場第一救護車，蘇ET614蘇EU7699作為備用車輛；救援物資準備由李世全負責，并在接到現(xiàn)場信號后帶到現(xiàn)場施救，戴全林和沈小補負責抬擔架，李世全施救，莊健配合，錢繼宗帶領協(xié)調(diào)組負責現(xiàn)場警戒及疏散圍觀人群，陳維國帶領技術(shù)保障組負責現(xiàn)場查看，調(diào)查分析并及時拿出救援方案，撥打120后由王家林到路口接救護車并帶到事故現(xiàn)場，后續(xù)工作按照預案中定好的各司其職，直至完成事故調(diào)查報告。以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。對上肢出血者，捆綁在其上臂1/2處，對下肢出血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔2540分鐘放松一次。在醫(yī)護人員沒有到來之前，應檢查受傷者的傷勢，心跳急呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。應急物資的準備、維護、保養(yǎng)(1)應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。(2)講清楚傷者(事故)發(fā)生在什么地方，什么路幾號、靠近什么路口、附近有什么特征。項目部值班人員項目部生產(chǎn)安全事故應急救援小組向上級部門報告。9）后勤保障組(1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。(4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。(3)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。(3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。(2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。2）組長職責：(1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構(gòu)提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；(2)復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；(3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；(4)與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排；(5)在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務工作；(6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。編制施工區(qū)內(nèi)以人員、機械轉(zhuǎn)移為重點的施工生產(chǎn)安全應急預案并負責組織實施。潘亮辦公室主任：趙成中組，使水泥穩(wěn)定碎石遭受凍害，在冬季施工期應時刻關(guān)注近期的天氣變化，及時采取防凍措施。10．對于作業(yè)段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。7．混合料攤鋪完成后應緊跟進行碾壓，為保證碾壓溫度，采用增加碾壓機械的措施，（最大速度不得超過3km/h）；初壓后及時用4臺膠輪壓路機進行復壓4遍，其速度宜為46km/h；終壓用雙鋼輪壓路機以46km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。拌和過程中應按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。3．準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。第二天10點左右采用灑水車在土工布頂面灑水，保持土工布的濕潤，下午16點以后不宜再在土工布上灑水，防止夜間突然降溫水穩(wěn)頂面結(jié)冰冬壞水穩(wěn)層頂面。（1）在水穩(wěn)碎石基層施工碾壓后立即對其進行覆蓋、養(yǎng)生工作，在原養(yǎng)生用300g/㎡土工布下，加蓋一層塑料薄膜,采用雙層保溫覆蓋養(yǎng)生。為保證路面結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應措施，做好冬季施工防護。公路工程冬季施工專項安全技術(shù)方案與公路工程平安工地建設方案匯編第 24 頁 共 24 頁公路工程冬季施工專項安全技術(shù)方案一、工程概況吳江區(qū)2013年度二級公路改建工程SG201308標段，是對老路進行黑色化養(yǎng)護改善，本工程分三個段落：，老路基本為水泥砼路面，設計有壓漿補強加鋪、挖除補強等六種改造形式；，道路現(xiàn)狀，K18+294~K19+800為瀝青路面，K19+800~K21+542為水泥砼路面，路幅寬度22m，K21+542~K22+542為水泥路面，設計有壓漿補強加鋪、挖除重建等七種改造形式；，道路現(xiàn)狀BK0+030~BK2+78BK2+794~BK4+408路段為水泥混凝土路面，其余為瀝青路面。二、冬季施工安排2012年12月20日2013年1月20日攤鋪水穩(wěn)、瀝青面層下面層，施工時間安排在早上10點至下午的3點。根據(jù)一天內(nèi)的溫度變化，早晨開盤時間一般控制在早10點以后，下午攤鋪宜在15點前結(jié)束，在一天內(nèi)氣溫較高的時段進行攤鋪碾壓、成形、并覆蓋、灑水、保溫養(yǎng)護。當天施工完的段落必須當天覆蓋。2．準確調(diào)整拌和機配料，確定最佳油石比。拌和機每鍋拌和時間控制在3050s（其中干拌時間不得少于5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。6．攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在26m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專人消除粗細料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。9．對于作業(yè)段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。四、冬季施工質(zhì)量保證措施，在抗壓強度達到設計強度50％前，不得受凍，否則將采取覆蓋措施，因此水泥穩(wěn)定碎石和瀝青下面層施工施工時的溫度應在5℃以上。組長：湯國斌副組長：陳維國、肖建榮、李世全
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