人力資源年終工作總結(jié)與人力資源經(jīng)理個人年終總結(jié)匯編-全文預覽
【正文】 簽訂及管理工作。為了實現(xiàn)威盛公司的順利發(fā)展，扭轉(zhuǎn)其快遞業(yè)務管理監(jiān)控不到位和無法控制成本的局面，我們積極配合威盛公司，從人事管理方面給予大力的支持，威盛公司人力資源部通過制訂嚴密的分流方案，耐心細致地做好說服解釋工作，依法辦事，合理把握政策，嚴格控制解除勞動合同的補償尺度，出色地完成人員分流工作。廣東新粵為部分管理人員辦理往返香港通行證申報手續(xù)4人次，辦理組團出國考察2個團21 人次。專業(yè)技術(shù)職稱申報，初次認定10人，申報中級資格2人，申報高級資格6人。三個層面：（1）制度層面：涉及企業(yè)培訓開發(fā)活動中各種制度；（2）資源層面：構(gòu)成企業(yè)培訓開發(fā)系統(tǒng)的各種關(guān)鍵要素；（3）運營層面：企業(yè)培訓與開發(fā)機構(gòu)的工作內(nèi)容與流程。榮股權(quán)分配的依據(jù)是：可持續(xù)貢獻、突出才能、品德和所承擔的風險。團隊建設與合作，在公司上市和重大事項的運作中，可以充分發(fā)揮團隊的作用，培養(yǎng)員工對公司的認同和歸屬感。（二）識才：通過人才測評、績效評估、動態(tài)激勵等人力資源管理機制的建立，真正地發(fā)現(xiàn)人才，做到能者上、庸者下、平者讓。有才無德是歪才；有德無才乃庸才；無才無德即冗才；有德有才方人才。（二）劣勢：高端物流人才的缺乏；市場競爭意識不強；人工成本相對較高。為配合公司戰(zhàn)略的有效實施，根據(jù)南粵物流戰(zhàn)略規(guī)劃對人力資源的需求，我們對南粵物流人力資源戰(zhàn)略進行了初步的設想。根據(jù)集團總體信息化建設部署，為充分發(fā)揮集團和公司人力資源管理人才優(yōu)勢和信息化技術(shù)優(yōu)勢，提升信息化建設工作，特別是關(guān)鍵管理手段在人力資源管理工作中的貢獻率。六、著手進行績效考核與評估，客觀、公正、合理地評價員工業(yè)績，激發(fā)員工潛能和工作熱情。實業(yè)按照年度培訓計劃，加強了員工的教育培訓工作。舉辦或送培308人次參加人力資源管理、勞動保險、計劃生育、ISO9001：XX質(zhì)量管理體系內(nèi)審員資格、注冊安全員、固定資產(chǎn)管理、財務會計基礎及檔案管理、稅務稅法、公文寫作、建設工程項目管理、便利店信息系統(tǒng)管理、文書科技檔案管理、保安骨干、廚師、燒鹵、中餐服務技巧等各類專業(yè)技能培訓班，不同程度地提高了相關(guān)人員的理論知識和實際操作能力。通驛精心組織，認真做好各類培訓工作。通驛公司編制了中層管理人員考核管理辦法和勞動合同管理辦法，修改完善公司員工考勤管理實施細則和服務區(qū)人事管理制度，讓日常管理工作更制度化、規(guī)范化和更具操作性。四、積極推進人力資源管理制度建設，基本確立公司人力資源管理的制度體系，形成較為規(guī)范的人事管理，從整體上提高了公司的人力資源管理與開發(fā)水平。（二）廣東新粵應按公路工程交通安全設施、通信、供電、監(jiān)控、收費等不同業(yè)務量以及合同工程總額、里程和工期情況對現(xiàn)有組織架構(gòu)、崗位和人員進行適當合理優(yōu)化，控制好人員數(shù)量和人工成本。南粵物流學歷情況：截至200x年12月31日公司擁有大專及以上學歷482人，其中博士1人，碩士37人，本科242人，大專202人。人力資源年終工作總結(jié)與人力資源經(jīng)理個人年終總結(jié)匯編第 11 頁 共 11 頁人力資源年終工作總結(jié)一、200x年人力資源工作總述。截至200x年12月31日南粵物流（含合資、控股公司）員工人數(shù)1880人，其中公司本部67人，通驛1
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