交警個人20xx年終工作總結(jié)與交警個人工作總結(jié)3篇匯編-全文預(yù)覽
【正文】 人民群眾的道路交通安全意識。要用實(shí)際行動踐行 周 永 康 部 長提出“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務(wù)宗旨。自己在以后的工作中必將針對存在的問題以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，把工作做得更好。自身的學(xué)習(xí)抓不緊，沒有自覺和系統(tǒng)地學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論。維修計(jì)算機(jī)各類故障400余臺次，發(fā)現(xiàn)并排除各類系統(tǒng)故障100余次，數(shù)據(jù)備份達(dá)到幾千萬條，系統(tǒng)升級10余次，安裝維修指揮中心應(yīng)用服務(wù)器8臺次，到各相關(guān)單位檢查、幫助工作100余次，參加了高峰崗、五一、十一、創(chuàng)建文明城市等各種警衛(wèi)保障任務(wù)的值勤工作60余次。另外，完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。積極進(jìn)行交通指揮中心各系統(tǒng)的維護(hù)工作。確保了支隊(duì)信息數(shù)據(jù)的安全。從該系統(tǒng)的前期調(diào)研、可行性研究、程序編寫、運(yùn)行測試，直至該系統(tǒng)正常投入使用，多次會同開發(fā)公司、相關(guān)業(yè)務(wù)處等單位進(jìn)行調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試，與項(xiàng)目開發(fā)單位一起工作、交流意見。開發(fā)過程中，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求全身心地投入到工作中，放棄個人的休息時間，每天都加班到晚上十多點(diǎn)鐘，在三天內(nèi)順利開通了“交通違法信息移動查詢系統(tǒng)”，按時投入使用，而且還對使用人員進(jìn)行了培訓(xùn)。在這種情況下，積極協(xié)調(diào)部交管局技術(shù)人員提出各種有益的建議，并積極配合改善了系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境，修改了程序存在問題，經(jīng)過一個月不眠不休的努力，沒有節(jié)假日、加班至凌晨，把問題順利解決。交警個人2018年終工作總結(jié)與交警個人工作總結(jié)3篇匯編第 10 頁 共 10 頁交警個人2018年終工作總結(jié)自己在20xx年的工作中密切結(jié)合全黨開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動、公安崗位大練兵活動，深入學(xué)習(xí)貫徹各級黨組織的決定和各級領(lǐng)導(dǎo)的重要講話，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了十八大報告、黨章、《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、“三個代表”重要思想，深刻認(rèn)識全面建設(shè)小康社會對公安交通管理工作提出的新任務(wù)、新要求，牢記鞏固共產(chǎn)黨執(zhí)政地位、維護(hù)國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責(zé)任。20xx年全國統(tǒng)一版“機(jī)動車/駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)”投入使用后，存在嚴(yán)重的系統(tǒng)問題，導(dǎo)致車駕管系統(tǒng)頻頻當(dāng)機(jī)，無法正常使用，在社會中造成了惡劣的影響，各方面壓力非常大。根據(jù)支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的要求和基層民警工作的需要，開發(fā)了“交通違法信息移動查詢系統(tǒng)”。該系統(tǒng)依托移動通信網(wǎng)絡(luò)，憑借短信、手機(jī)上網(wǎng)等方式，為青島地區(qū)駕駛?cè)颂峁┙煌ü芾硇畔⒑徒煌ㄟ`法信息查詢服務(wù)，為我市廣大駕駛?cè)伺c公安交通管理部門之間建立了一條信息互動渠道。自己與相關(guān)人員編寫了數(shù)據(jù)備份腳本，每周對信息進(jìn)行備份。經(jīng)過認(rèn)真的分析，充分運(yùn)用自己所掌握的知識，在一天的時間內(nèi)將數(shù)據(jù)完全恢復(fù)，確保了支隊(duì)的日常工作，挽回了損失。完成了《綜合信息
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