京滬高鐵某特大橋軌道板鋪設(shè)施工方案與人為中斷運(yùn)營(yíng)的突發(fā)事件處置預(yù)案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 民、工作人員以及游客等，發(fā)生的人為堵車、強(qiáng)行攔車、打架斗毆、砸毀環(huán)保車等行為導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)秩序中斷事件。定位錐為軌道板安裝的輔助工具,可使安裝精度達(dá)10mm,使精調(diào)工作量減少。經(jīng)抗拔試驗(yàn)驗(yàn)證，外徑17mm、內(nèi)徑15mm的精軋螺紋鋼在100KN的作用下不變形，錨桿植入深度10cm時(shí)抗拔力65KN，滿足抗拔力大于30KN的要求。②軌道板定位點(diǎn)放樣及軌道基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)設(shè)利用全站儀（萊卡1201）通過(guò)軌道設(shè)標(biāo)網(wǎng)（CPⅢ網(wǎng)）測(cè)設(shè)軌道板定位點(diǎn)和軌道基準(zhǔn)點(diǎn)（GRP點(diǎn)），軌道板定位點(diǎn)和軌道基準(zhǔn)點(diǎn)位于同一斷面上線路中線點(diǎn)兩側(cè)，距線路中線點(diǎn)10cm，軌道基準(zhǔn)點(diǎn)位于底座板頂面標(biāo)高較低側(cè)。具體按照以下步驟施工：⑴粗鋪前的準(zhǔn)備工作①CPⅢ網(wǎng)復(fù)測(cè)底座板施工完成后，軌道板粗鋪前需對(duì)CPⅢ網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，編寫復(fù)測(cè)報(bào)告，提交評(píng)估單位評(píng)估合格后，方能進(jìn)入軌道板定位點(diǎn)放樣及軌道基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)設(shè)。③定位錐安裝定位錐錨桿因同時(shí)做軌道板
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