乘勝前進(jìn)正視不足嚴(yán)格自律(企業(yè)員工試用期優(yōu)秀工作總結(jié))與乘飛機(jī)要學(xué)點(diǎn)安全知識(shí)匯編-全文預(yù)覽
【正文】 然環(huán)境也可能給幸存者造成很多危險(xiǎn)。濃煙被吸入呼吸道，很快就會(huì)使人窒息，失去行動(dòng)能力。哪里有火，哪里就有煙。飛機(jī)墜落后經(jīng)常會(huì)起火。當(dāng)你走過扭曲的飛機(jī)殘骸時(shí)，自然會(huì)提出這樣的問題——在這種情況下怎樣才能幸存呢？墜地起火焚毀的飛機(jī)殘骸已嚴(yán)重?zé)龤?，熔化的鋁已經(jīng)凝固，堅(jiān)固的機(jī)翼橫梁像軟質(zhì)材料一樣彎下來。雖然很快，但仍可能有幾秒、十幾秒或幾十秒的時(shí)間。在心理方面的表現(xiàn)是：遇事心態(tài)穩(wěn)、意志堅(jiān)強(qiáng)，有充分的心理準(zhǔn)備、處事穩(wěn)妥，心不亂、能發(fā)揮出自己的聰明才智，能和空中小姐積極配合、嚴(yán)守各項(xiàng)紀(jì)律。在心理方面的表現(xiàn)是：遇事心態(tài)不穩(wěn)、意志薄弱，缺乏思想準(zhǔn)備、莽撞從事，茫然、心緒不寧、情緒消極，聽不進(jìn)去忠告、不守紀(jì)律。如果我們懂點(diǎn)坐飛機(jī)的安全知識(shí)，大家都能聽從空中小姐關(guān)于處理事故的引導(dǎo)，積極主動(dòng)的人和不十分積極主動(dòng)的人一起，努力制止極其消極被動(dòng)的人不安定情緒的發(fā)作，就有可能控制失事飛機(jī)上的不安氣氛和不讓飛機(jī)因他們的騷動(dòng)而處于更加不利的境地。2關(guān)鍵在遇險(xiǎn)不驚當(dāng)不可抗拒的事故發(fā)生時(shí)，遇險(xiǎn)不驚是每一個(gè)遇險(xiǎn)人員應(yīng)具有的基本素質(zhì)。當(dāng)聽到要系好安全帶時(shí)，他迅速系好安全帶，并用雙手握住安全帶的釋放扣，準(zhǔn)備應(yīng)急迫降安全著陸成功后，迅速打開以撤離飛機(jī)。在這個(gè)過程中，空中小姐首先給大家緊急宣講安全常識(shí)和有關(guān)應(yīng)急處理事故的要求，以及應(yīng)急安全著陸要求和緊急撤離的方式與方法。然而，奇跡就在這時(shí)候出現(xiàn)，死里逃生的施密斯令世人拍手稱奇。不管是樂觀或是悲觀，事故確實(shí)在所難免，一切害怕、恐懼、迷惑、懷疑、麻木、顧慮等，都不可取。外出要乘交通工具，要乘交通工具就可能會(huì)遇到危險(xiǎn)，就可能有生命危險(xiǎn)，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾蚊鎸?duì)突然發(fā)生的交通事故。****年*月*日乘飛機(jī)要學(xué)點(diǎn)安全知識(shí)1能不能死里逃生飛機(jī)已經(jīng)成為普通老百姓出外經(jīng)常選乘的交通工具之一。三、存在問題及對(duì)其改進(jìn)方法由于在原公司從事的是機(jī)要秘書工作，未涉及業(yè)務(wù)操作，對(duì)于零售企業(yè)的進(jìn)、銷、存更沒有實(shí)質(zhì)理解，概念十分模糊，故對(duì)公司整體的運(yùn)營模式與流程還需進(jìn)一步的深入了解與熟悉。與各部門良好溝通協(xié)調(diào)，較好的完成上傳下達(dá)工作。完成優(yōu)秀員工先進(jìn)材料的起草工作。****以正確的經(jīng)營和管理理念為指導(dǎo)，依靠精干的團(tuán)隊(duì)，成為行業(yè)的佼佼者。在這段時(shí)間里公司給予了我足夠的支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了**人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會(huì)到了**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。這段時(shí)間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而
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