【正文】 量符合安全 經(jīng)營 要求。 小結(jié)： 中國石油化工股份有限公司 內(nèi)蒙古呼和浩特石油分公司和林格爾縣廠圪洞加 油站 改擴建項目 符合建設(shè)項目安全條件。 ③ 該項目擬形成全 站 避雷接地系統(tǒng)，通過定期檢測、維護、保養(yǎng)，可以避免雷擊事故發(fā)生。 （ 3） 當(dāng)?shù)刈匀粭l件對 改擴建項目 投入使用后 的影響 該項目自然條件主要危險、有害因素有不良地質(zhì)、地震、洪水、暑熱、嚴寒、雷擊、風(fēng)沙等。 ③ 廢水排放對周邊環(huán)境的影響 該項目無生產(chǎn)污水排放， 站內(nèi)地面雨水散流排出站外；生活污水集中排放至站內(nèi)化糞池 。 安全條件分析 （ 1） 改擴建項目 內(nèi)在的危險、有害因素和 改擴建項目 可能發(fā)生的各類事故，對 改擴建項目 周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動或者居民生活的影響 ① 火災(zāi)、爆炸事故 該項目在投入運營后可能發(fā)生的最嚴重的事故是火災(zāi)、 爆炸。 ⑤ 基本農(nóng)田保護區(qū)、基本草原、畜禽遺傳資源保護區(qū)、畜禽規(guī)?；B(yǎng)殖場（養(yǎng)殖小區(qū)）、漁業(yè)水域以及種子、種畜禽、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地。 ① 居住區(qū)以及商業(yè)中心、公園等人員密集場所。 該項目的供水、供電、供熱、通訊、道路等輔助設(shè)施完善，供給條件良好。一月平均氣溫為－ ℃ ，極端最低氣溫為－ ℃ ，七月平均氣溫為 ℃ ，極端最高氣溫為 ℃ 。 站區(qū)周邊無重要公共建筑物、民用建筑物；無 明火和散發(fā)火花地點 ；無甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐；無其他類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3 的埋地甲、乙類液體儲罐；無鐵路； 無架空通信線 和架空電力線路。 職業(yè)衛(wèi)生單元分析評價結(jié)果 通過危險、有害因素預(yù)先危險分析可知 , 職業(yè)衛(wèi)生單元存在的主要職業(yè)病危險、有害因素有：汽油、柴油等，主要分布在儲油區(qū)和加油區(qū)。 能夠滿足《汽車加油 加氣站設(shè)計 與施工規(guī)范》（ GB501562021[2021 年版 ]） 的要求。 各評價單元的分析評價結(jié)果 法律、法規(guī)符合性單元分析評價結(jié)果 該項目已取得 和林格爾縣發(fā)展和規(guī)劃局文件和發(fā)改字 [2021]21 號《關(guān)于中國石油化工股份有限公司內(nèi)蒙古呼和浩特石油分公司新建廠圪洞加油站的批 復(fù)》和和林格爾縣國土資源局文件和國土資（ 2021）字第（ 80）號《關(guān)于招拍掛出讓城關(guān)鎮(zhèn)廠圪洞村 209 國道交匯處一宗國有建設(shè)用地的說明》。例如， 1987 年 2 月 4 日，北京市和平里加油站油罐進油口著火，用干粉滅火器很快被撲滅，沒有影響其它設(shè)施； 1986年 5 月 2 日，鄭州市人民路加油站的油罐人孔處著火，用于干粉滅火器及時撲滅；廣州、天津也曾發(fā)生過加油站埋地罐口著火情況，也都用干粉滅火器很快被撲滅，均未造成災(zāi)害。 暴露區(qū)域面積 S 汽油暴露區(qū)域面積 =； S 柴油暴露區(qū)域面積 =。采用《道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法》計算儲油罐發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，造成人員傷害區(qū)域。同時汽油又極具揮發(fā)性，其爆炸極 第 24 頁 限范圍為 ～ （ V/V,%），空氣密度是 ，則爆炸 所需汽油是 17～ 77g/m3，汽油蒸 氣 濃度在爆炸極限范圍存在的可能性很大。 6 埋地汽油罐管口 以管口為中心半徑 ()球型空間 7 汽油罐密封卸油口 以卸油口為中心半徑 球型空間。 表 51 各評價單元選用的評價方法 表 序號 評價單元 評價方法 1 法律、法規(guī)符合性單元 安全檢查表法 2 外部安全條件單元 安全檢查表法 3 站址 單元 安全檢查表法 4 總平面布置 單元 安全檢查表法 5 主要裝置（ 設(shè)施）單元 預(yù)先危險分析法 6 職業(yè)衛(wèi)生單元 預(yù)先危險分析法 7 配套和 輔助工 程單元 供配電子單元 預(yù)先危險分析法 防雷、防靜電子單元 預(yù) 先危險分析法 消防設(shè)施子單元 預(yù)先危險分析法 另外 ,還將采用《 道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法 》和 《蒸氣云爆炸傷害模型》對 儲油區(qū)的風(fēng)險程度進行分析評價。在進行評價時，應(yīng)該根據(jù)評價的對象和要實現(xiàn)的評價目標(biāo)，遵循充分性、適應(yīng)性、系統(tǒng)性、針對性和合理性等項原則，經(jīng)過認真分析、對比，選用適宜的評價方法。它通常借助于氣體的膨脹來實現(xiàn)。 （ 2）采用 《預(yù)先危險分析法》 的理由 選用 《預(yù)先危險分析法》 對 可能 存在的危險化學(xué)品 事故進行 分析預(yù)測 ， 對系統(tǒng)存在的各種危險因素（類別、分布）、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進行宏觀、概略的分析。 （ 4）按事故的危險性或損失程度劃分。 例如：在進行職業(yè)衛(wèi)生評價時，宜將毒物、粉塵、噪聲、體力勞動強度危害等等，各劃歸一個單元。 常用的劃分方法有： （ 1）將整個系統(tǒng)作為一個評價單元。 表 32 主要危險、有害因素及其分布表 序號 主要危險、有害因素 危險部位 備注 1 中毒、窒息 油罐車、埋地儲罐、加油機 2 火災(zāi)（包括電纜火災(zāi)） 埋地儲罐、工藝管道、加油機、油罐車卸油 3 爆炸 埋地儲罐、工藝管道、加油機、油罐車卸油 4 物理爆裂 埋地輸油管線、閥組 5 管線人為破壞 埋地儲罐前、后的工藝管道 6 土壤、水的腐蝕 埋地管線、地溝管線 7 靜電、雷電 管線、閥組、儲油罐、加油島 8 坍塌 罩棚、加油島、罐基 9 車輛傷害 、觸電 加油區(qū) 10 物體打擊、高空墜落 加油區(qū) 11 鍋爐爆炸 鍋爐間 第 18 頁 第 4 章 安全 評價單元的劃分理由說明及結(jié)果 劃分安全評價單元的理由 劃分評價單元是為評價目的和評價方法服務(wù)的。人的不安全因素主要表現(xiàn)在思想意識方面、技術(shù)方面和心理或生理方面。 辨識過程詳見 。 辨識、 分析過程見 。 明火管理不當(dāng)。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。汽油是 《關(guān)于公布首批重點監(jiān)管的危險化學(xué)品名錄的通知》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安監(jiān)總管三 [2021]95 號）中規(guī)定的首批重點監(jiān)管的危險化學(xué)品。加油站用水量很少，每天僅數(shù)立方米，生活污水 排入 化糞池 ；清罐產(chǎn)生的污水集中回收，處理后排入排水管網(wǎng)排放。 表 25 安全投入預(yù)算表 序號 項目 金額（萬元） 占安全設(shè)施投資概算比例 備注 1 防雷防靜電設(shè)施 % 2 電氣安全接地和漏電保護 % 3 安全燈具 % 4 消防設(shè)施和器材購置 % 第 14 頁 5 安全警示標(biāo)志 % 6 事故照明 % 7 安全設(shè)施檢測費用 % 8 工傷保險及救援費用 % 9 安全培訓(xùn) % 10 勞 保用品 % 11 職業(yè)病防治及體檢費用 % 12 合計 100% 環(huán)境保護 該 改擴建項目 的氣體污染物主要有：儲油罐散發(fā)的烴類氣體；汽車加油棚在汽車加油時產(chǎn)生的烴類氣體；這些氣體均直接揮發(fā)至大氣中。 （ 7） 通風(fēng) 該 項目 采用自然通風(fēng)方式。采暖熱媒為低溫?zé)崴?，供水溫?80℃ ，回水溫度 60℃ 。 地上及埋地管溝管路始末端，應(yīng)作防靜電和防感應(yīng)雷 接地裝置，接地電阻 R≤30Ω；防靜電接地裝置 接地電阻 R≤100Ω。 （ 4）通訊 由 呼和 浩特市和林格爾縣 通訊網(wǎng) 接入。 加油機動力線 擬 選用 銅芯電力線穿鍍鋅鋼管埋地敷設(shè)，由防爆撓管與加油機接線盒連接，并做好防爆密封處理，嚴格按 GB5005892 施工。 電源由 VV221kv4*35mm 電力電纜由站區(qū)外埋地引入 ，再送至站內(nèi) 配電箱 。 配套和輔助工程 （ 1）主要建（構(gòu)）筑物 表 23 建（構(gòu)）筑物一覽表 序號 名稱 層數(shù) 建筑面積 結(jié)構(gòu) 耐火等級 火災(zāi)危險類別 備注 1 站房 一層 磚混 二級 丙類 新建 2 加油區(qū) 鋼結(jié)構(gòu) 二級 甲類 新建 3 罩棚立柱 鋼筋混凝土 二級 丙類 新建 4 加油島 20m2 磚混 二級 丙類 新建 5 儲油區(qū) 磚混 二級 甲類 新建 6 鍋爐間 一層 9m2 磚混 二級 丁類 新建 7 配電間 一層 磚混 二級 丙類 新建 （ 2） 給 水、 排水 該項 目 年用水 1825m3。 在進口、出口應(yīng)設(shè)置安全指示標(biāo)志，站內(nèi)、外醒目處應(yīng)設(shè)置 “禁止打手機 ”、 “禁止吸煙 ”、 “禁止煙火 ”等安全警示標(biāo)志。與油罐相連通的進油管、通氣管橫管應(yīng)坡向油罐，其坡度不應(yīng)小于 2‰ 。 ③ 儲油區(qū) 儲油區(qū) 布置在站區(qū) 東南角 ， 占地面積 （ ） 。 ② 加油區(qū) 加油區(qū)布置在站區(qū) 中部 ， 建筑面積 （ 25m） 。 ① 發(fā)電間與站房為同一建筑物 ， 占地面積 （ 3m） 。根據(jù)《可行性研究階段的設(shè)計圖》，該項目 主要包括 ： 站房、加油區(qū)和 儲油區(qū) 三 大功能區(qū)。其流程為汽車罐車的成品油通過自流進入地下油罐儲存，當(dāng)給車輛加油時，開啟加油機內(nèi)的自吸泵將地下油罐的油品抽出，通過加油槍加至車輛的油箱。油品由油罐車通過公路運輸送至加油站后，穩(wěn)油 15 分鐘，用能監(jiān)測接地狀態(tài)的靜電接 地儀、接地夾接地后，通過 CRJ 型插入式軟管快速接頭卸入相應(yīng)油罐。 工藝流程、主要裝置（設(shè)備）和設(shè)施的布局 （ 1） 工藝流程 采用的工藝不是《關(guān)于公布首批重點監(jiān)管的危險化工工藝目錄的通知》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安監(jiān)總管三 [2021]116 號）中規(guī)定的典型危險工藝。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲存方式為埋地臥式鋼制儲罐儲存。北靠呼和浩特市 賽罕區(qū) 、 土默特左旗 ，西連 托克托縣 ，南接 清水河縣 ，東南與 山西省 右玉縣 ，東與 涼城縣 、山西省 左云縣 毗鄰。58′－ 40176。 根據(jù)《汽車加油 加氣站設(shè)計 與施工規(guī)范》（ GB501562021[2021 年版 ]）表 加油站的等級劃分的規(guī)定， 該站 為 二 級站 。 該站 東 南面為呼清公路（快速路）、北面為空地、東面為空地、西北 面為新 209 國道（快速路）。 （ 2）國內(nèi)同類項目水平對比 國內(nèi)加油站采用的工藝主要有兩種，即自吸式加油工藝、密閉卸油工藝和潛油泵式加油工藝、密閉卸油工藝。 投資構(gòu)成如下 ： 建筑工程費 萬元，占建設(shè)投資的 %； 土地購置費 860 萬元，占建設(shè)投資的 %； 其他費用 萬元，占建設(shè)投資的 %。 履行 “三同時 ”的情況 該改擴建項目是根據(jù) 和林格爾縣發(fā)展和規(guī)劃局文件和發(fā)改字[2021]21 號《關(guān)于 中國石油化工股份有限公司內(nèi)蒙古呼和浩特石油分公司新建廠圪洞加油站的批復(fù)》和 和林格爾縣國土資源局文件和國土資（ 2021）字第（ 80）號 《關(guān)于 招拍掛出讓城關(guān)鎮(zhèn)廠圪洞村 209 國道交匯處一宗國有建設(shè)用地的說明 》開展征地、選址等工作。 （ 3）將原有罩棚、加油機拆除，新建一座罩棚， 4 臺雙泵雙槍加油機 （批復(fù)為 6 臺加油機，勘察現(xiàn)場之后，因場地問題定為 4 臺） 。 原加油站加油場地不符合規(guī)范要求，設(shè)備、設(shè)施陳舊，布局不合理，已不能滿足加油車輛的需求，收購后需拆除重建。 圖 11 評價 工作 程序 框 圖 辨識與分析危險、有害因素 前期準(zhǔn)備 劃分評價單元 定性、定量評價 選擇評價方法 提出安全對策、措施及建議 做出評價結(jié)論 編制設(shè)立安全評價報告 與建設(shè)單 位交換意見 第 4 頁 第 2 章 改擴建項目 概況 建設(shè)單位概況 建設(shè)單位名稱、地點 建設(shè)單位： 中國石油 化工 股份有限公司內(nèi)蒙古 呼和浩特石油 分公 司 營業(yè)執(zhí)照注冊號： 150114000032023 營業(yè)場所： 呼和浩特市賽罕區(qū)昭烏達路政府黨政機關(guān)辦公樓 155 室 負責(zé)人： 宋國亮 成立日期： 2021 年 04 月 16 日 建設(shè)單位簡介 中國石油化工股份有限公司內(nèi)蒙古石油分公司的前身是 中國石油化工股份有限公司 銷售有限公司西北分公司。 評價程序 安全評價一般分為兩大階段： 前期準(zhǔn)備階段和安全評價階段。 評價范圍 本次設(shè)立安全評價范圍是：該 改擴建項目 的外部安全條件、站址 、總平面布置、 工藝設(shè)施 、 主要裝置 （設(shè)備）設(shè)施 、主要建（構(gòu)）筑物、給排水、供配電、通訊、防雷、防靜電、采暖、通風(fēng)、消 防設(shè)施、職業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護等。 第 1 頁 第 1 章 設(shè)立 安全評價工作 經(jīng)過 設(shè)立 安全評價 的目的 為貫徹 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ”安全生產(chǎn)基本方針，落實“三同時 ”制度，根據(jù) 該 改擴建項目 《可行性研究報告》提供的工藝、 儲存 的物質(zhì)、主要設(shè)備和操作條件等，研究系統(tǒng)固有的危險、有害因素，應(yīng)用系統(tǒng)安全工程的方法，對危險性和危害性進行定性、定量分析，確定系統(tǒng)的危險、有害因素及危險、 有害 程度；針對主要 危險、有害 因素及其可能產(chǎn)生的后果，提出消除、預(yù)防和降低危險、 有 害 因素 的