【正文】 子導(dǎo)線應(yīng)固定在第一裙內(nèi)。 十四、馳度誤差應(yīng)符合下列要求： 10kV 及以下架空電力線路的導(dǎo)線緊好后，弧垂的誤差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)弧垂 的177。導(dǎo)線接頭位置與導(dǎo)線固 定處的距離應(yīng)大于 ，當(dāng)有防震裝置時(shí)，應(yīng)在防震裝置以外。 。 壓接后接續(xù)管兩端附近 的導(dǎo)線不應(yīng)有燈籠、抽筋等現(xiàn)象。 鉗壓壓口數(shù)及壓后尺寸表 導(dǎo)線型號(hào) 壓口數(shù) 壓后尺寸 D (mm) 鉗壓部位尺寸 (mm) a1 a2 a3 交 底 內(nèi) 容 鋁 絞 線 LJ— 16 6 28 20 34 LJ— 25 6 32 20 36 LJ— 35 6 36 25 43 LJ— 50 8 40 25 45 LJ— 70 8 44 28 50 LJ— 95 10 48 32 56 LJ— 120 10 52 33 59 LJ— 150 10 56 34 62 LJ— 185 10 60 35 65 鋼 芯 鋁 絞 線 LGJ— 16/3 12 28 14 28 LGJ— 25/4 14 32 15 31 LGJ— 35/6 14 34 LGJ— 50/8 16 38 LGJ— 70/10 16 46 LGJ— 95/20 20 54 LGJ— 120/20 24 62 LGJ— 150/20 24 64 70 166 LGJ— 185/25 26 66 LGJ— 240/30 214 62 鉗壓管連接圖 ?表示壓接操作順序 A— 綁線； B— 墊片 壓口位置、操作順序應(yīng)按上圖進(jìn)行。 八、 導(dǎo)線與連接管連接前應(yīng)清除導(dǎo)線表面和連接管內(nèi)壁的污垢，清除長(zhǎng)度應(yīng)為連接部分的 2 倍 。 金鉤、破股已形成無法修復(fù)的永久變形。 五、 導(dǎo)線在同一處損傷有下列情況之一者，應(yīng)將損傷部分全部割去，重新以直線接續(xù)管連接： 損失強(qiáng)度或損傷截面積超過第四項(xiàng)以補(bǔ)修管補(bǔ)修的規(guī)定。 ②當(dāng)單股損傷深度達(dá)到直徑的 1/2 時(shí)按斷股論。 三、 導(dǎo)線在同一處損傷，同時(shí)符合下列情況時(shí)，應(yīng)將損傷處棱角與毛刺用 0 號(hào)砂紙磨光，可不作補(bǔ)修： 單股損傷 深度小于直徑的 1/2。 根據(jù)具體情況、合理布置滑輪的數(shù)量，不得使導(dǎo)線在地面、橫擔(dān)上拖拉。 二、進(jìn)行張力牽引放線前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： 根據(jù)線盤的線長(zhǎng)及架線方向，布置線盤的安放位置。 、當(dāng)一基電桿上裝有多條拉線時(shí)。 b 線夾舌板與拉線接觸應(yīng)緊密 ,受力后無滑動(dòng)現(xiàn)象 ,線夾凸肚在尾線側(cè) ,拉線制作好后，線夾凸肚應(yīng)在拉線下方，拉線安裝時(shí)不應(yīng)損傷線股 。特殊情況下也可采用弓形拉線及撐桿等措施，拉線截面與材質(zhì)按設(shè)計(jì)規(guī)定。拉線棒與拉線盤應(yīng)垂直，拉線盤和拉線棒相接處，拉線棒開口處必須用八號(hào)鐵絲扎牢固，其外露部分的長(zhǎng)度應(yīng)為 600mm。 八、橫擔(dān)尺寸距離、安裝方向，具體見標(biāo)準(zhǔn)安裝圖 GB03D103及肆電 0904。 采用的開口銷閉口銷不應(yīng)有折斷、裂紋等現(xiàn)象，開口銷應(yīng)對(duì)稱開口，開口度應(yīng)為 30。 懸式絕緣子安裝，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： a 與電桿、導(dǎo)線金屬連接處，無卡壓現(xiàn)象。 四、螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定： 對(duì)立體結(jié)構(gòu)：水平方向由內(nèi)向外；垂直方向由下向上。 雙桿的橫擔(dān)，橫擔(dān)與電桿連接處的高差不應(yīng)大于連接距離的 5/1000；左右扭斜不應(yīng)大于橫擔(dān)總長(zhǎng)的 1/100。 桿 上金具安裝完后，將組裝好的絕緣子串安裝在抱橫擔(dān)及桿頂抱箍上。 5．立桿時(shí)坑內(nèi)不許有人，立桿前先檢查坑口穩(wěn)定性，預(yù)防扶桿人壓塌坑口，跌入坑內(nèi)。 30mm 交 底 內(nèi) 容 三、安全措施 1．電桿轉(zhuǎn)運(yùn)過程中要服從統(tǒng)一指揮，所用的鋼絲繩、棕繩等要結(jié)實(shí)牢固，避免電桿脫落砸傷轉(zhuǎn)運(yùn)人員。 7．基坑回填應(yīng)符合下列規(guī)定： ①土塊應(yīng)打碎 ②基坑每回填 500mm 應(yīng)夯實(shí)一 次，回填過程應(yīng)清除樹根雜草 ③松軟土質(zhì)的基坑，回填土?xí)r應(yīng)增加夯實(shí)次數(shù)或采取加固措施 ④石坑應(yīng)摻土夯實(shí)，石與土比例位 3： 1 且摻土均勻 ⑤回填土后的電桿基坑宜設(shè)置防沉土層。 3．電桿基坑深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差應(yīng)為 +100（ 50） mm，同基基坑的允許偏差范圍內(nèi)應(yīng)按最深一坑操平。 在妨 礙和危及列車安全運(yùn)行地段測(cè)量時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門聯(lián)系，取得同意后方可進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)置防護(hù)人員。 線路測(cè)量工作，應(yīng)由技術(shù)熟練、有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。 跨越桿檔距在 300m 以上，如無地形可利用時(shí)，電桿高度須在 20m 以上。 路徑和桿位的選擇注意不占或少占農(nóng)田，路徑選擇確有困難時(shí)，須經(jīng)過農(nóng)田時(shí)，應(yīng)盡量設(shè)置直線桿，以免影響機(jī)耕。 電線路應(yīng)盡量避免與鐵路、道路、其它電線路、山谷、河流以及各種建筑物交叉跨越。 ，其側(cè)面注明桿號(hào)，并做好記錄，然后在線路中心線上距桿樁 3m 處釘上輔助標(biāo)樁。將經(jīng)緯儀平穩(wěn)安放于線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)，并對(duì)中，調(diào)平；然后分別測(cè)定線路的中心線和記錄水平度盤的讀數(shù)，兩讀數(shù)之差，即為線路的水平轉(zhuǎn)角的度數(shù)。對(duì)于架空線路采用經(jīng)緯儀進(jìn)行定測(cè)。 在設(shè)計(jì)提出的線路控制點(diǎn)（線路起點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、終點(diǎn)，設(shè)備安裝點(diǎn)）的樁位上，釘上標(biāo)樁。 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的電線路縱斷面圖、平面布置圖和地形實(shí)際情況，確定線路實(shí)際走向，應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，《鐵路電力施工規(guī)范》的規(guī)定。 由于路徑難易程度的不同，測(cè)量方法也不相同，對(duì)長(zhǎng)大直線及線路轉(zhuǎn)角處用經(jīng)緯儀測(cè)量不易偏離路徑，桿位較準(zhǔn)且效率高。 線路轉(zhuǎn)角測(cè)定。 用經(jīng)緯儀（或目測(cè)）指揮各標(biāo)桿成一直線，然后在標(biāo)桿處釘上桿位標(biāo)樁。 交 底 內(nèi) 容 將線路測(cè)量采集的