lng集卡車(chē)輛應(yīng)急事故現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案與mdi的安全操作及緊急事件的處理措施匯編-全文預(yù)覽
【正文】 滅火方法：切斷氣源。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。皮膚接觸液化本品，可致凍傷。評(píng)估內(nèi)容主要包括事故概況、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理概況、傷員救治情況、所采取措施的效果評(píng)價(jià)、應(yīng)急處理過(guò)程中存在的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗(yàn)及改進(jìn)建議，以及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案。依次打開(kāi)液面計(jì)組合閥、液面計(jì)上管截止閥、液面計(jì)下管截止閥、再關(guān)閉液面計(jì)組合閥；液相氣相管冰堵用高壓頂開(kāi)、排放或用其他方法排除。（4）密切配合公安消防共同作戰(zhàn)。車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)（1）當(dāng)車(chē)輛泄漏著火，立即停車(chē)，同時(shí)撥打119報(bào)警和通知公司安全負(fù)責(zé)人。（5）事故處理完畢后，經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)隱患后運(yùn)輸車(chē)方可繼續(xù)行駛，同時(shí)通知運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人。同時(shí)，通知公司安全負(fù)責(zé)人。（5）事故處理完畢，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)隱患后，駕駛員及時(shí)通知公司相關(guān)人員。四、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置在充裝時(shí)車(chē)輛發(fā)生泄漏（1）立即關(guān)閉緊急切斷閥，重點(diǎn)檢查低溫截止閥、安全閥等，確定泄漏部位，消除附近存在的明火及隱患。（3）調(diào)度對(duì)突發(fā)事件處置時(shí)車(chē)輛、人員調(diào)度工作。液化天然氣車(chē)輛的天然氣屬于第二類(lèi)（液化氣體）第1項(xiàng)（易燃?xì)怏w）危險(xiǎn)化學(xué)品，存在氣體泄漏火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)，另外車(chē)輛經(jīng)常要進(jìn)出入氣站，存在車(chē)輛著火，加氣過(guò)程中著火的危險(xiǎn)，作為氣源的存儲(chǔ)地加氣站存在火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的可能性。凝固點(diǎn)：℃沸點(diǎn)：162℃能溶于乙醇、乙醚，微溶于水。LNG集卡車(chē)輛應(yīng)急事故現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案與MDI的安全操作及緊急事件的處理措施匯編第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)LNG集卡車(chē)輛應(yīng)急事故現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案為保證液化天然氣車(chē)輛運(yùn)輸安全和及時(shí)妥善處理發(fā)生的液化天然氣車(chē)輛事故，最大限度的降低事故的損失，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)和人員生命安全，保護(hù)環(huán)境，依據(jù)《上港物流公司突發(fā)事故應(yīng)急處置預(yù)案》，制定本預(yù)案。分子式：CH4理化性質(zhì)：無(wú)色無(wú)味的氣體，能被液化和固化。相對(duì)密度：（162℃）爆炸極限：5%～15%最易引燃濃度：%產(chǎn)生最大爆炸壓力的濃度：%最大爆炸壓力：7Kg/平方厘米最小引燃能量：燃燒熱值：8300千卡/立方米滅火劑：干粉、霧狀水、泡沫、CO2二、危險(xiǎn)因素辨識(shí)液化天然氣車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中由于車(chē)輛交通事故有可能導(dǎo)致LNG系統(tǒng)內(nèi)液位計(jì)截止閥、管路與罐體連接處、管路接口焊點(diǎn)處、真空閥等部位的泄漏，由于
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