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道路施工流程主要項目主要節(jié)點主要工程-全文預(yù)覽

2024-11-19 22:19 上一頁面

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【正文】 急剎車,保證基層表面不受破壞。 養(yǎng)生:每一施工段在碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后,立即開始養(yǎng)生。,?,攤鋪:運輸混合料的車輛現(xiàn)場卸料設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮,攤鋪機攤鋪,攤鋪高程、厚度采用雙側(cè)鋼絞線控制。 (7)、養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)該封閉交通。 (3)、碾壓過程中,基層表面始終保持濕潤。用灑水車保持濕潤,且封閉交通,養(yǎng)生期不得少于7天。用推土機快速排壓一遍,暴露潛在的不平整,再用平地機進(jìn)行精平,每次整形都按照規(guī)定的路拱和坡度進(jìn)行。 用自帶壓力的灑水車將水均勻撒在拌合后的混合料上,灑水車起撒處和掉頭處應(yīng)超出拌和段2米以上,防止局部水量過大。 攤鋪白灰:根據(jù)白灰的松濕密度和車輛噸位,計算每車灰的攤鋪面積。 施工方樣:恢復(fù)中線,并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁,標(biāo)記出穩(wěn)定土層邊緣處的設(shè)計高程及松鋪高程。 加強測量控制,邊坡隨開挖隨成型,保持邊坡平順。 路床整平:路床開挖采用挖掘機甩方,然后用推土機按測設(shè)標(biāo)高整平,當(dāng)土的含水量低于或者高于最佳含水量時,要進(jìn)行灑水或晾曬,最終使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%2%之間,最后由精平機精細(xì)整平。 測量放樣 2.1 復(fù)測沿線的控制點、水準(zhǔn)點,對被破壞的點位進(jìn)行修復(fù),以保證施工的精度; 2.2 進(jìn)行高程復(fù)測和中線、邊線放樣?;靥钔敛坏脢A有大塊磚石,大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。 b 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 井面、井底高程誤差超標(biāo),測量監(jiān)控工作不嚴(yán)格;排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo),井筒收口不均勻,磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不匹配,未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工;井環(huán)開裂,井蓋安裝不平穩(wěn),車輛通車時跳動;砂漿強度不足,未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。 5.3 雨水檢查井內(nèi)壁用1:2水泥砂漿抹2cm,雨水井當(dāng)管徑D≥600時設(shè)流槽,當(dāng)管徑D600時不設(shè)流槽,但在井底澆灌15砼,厚度與管壁相同。管材不得有裂縫、破損。 4.3 雨水管采用膠圈承插接口。 3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、砂石墊層應(yīng)設(shè)計要求,符合高程及縱坡設(shè)計要求,井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計井底高程。,?,基礎(chǔ)施工 3.1 若管道處于軟土上應(yīng)通知甲方、監(jiān)理及設(shè)計人員到現(xiàn)場解決,排水管道地基承載力不得小于10Kpa。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖,用機械挖土至設(shè)計標(biāo)高高20~30cm后改用人工挖土和平整。開挖時用挖掘機進(jìn)行,人工配合。 2.2 施工時在人行道邊設(shè)置臨時排水溝,以保證排水通暢,以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問題。 主要包括一下內(nèi)容: 施工準(zhǔn)備 基坑開挖 管道基礎(chǔ) 管道安裝 砌檢查井 砂石回填 基坑回填 砌支管用戶連接井 清理現(xiàn)場,?,(二)、主要施工方法 測量放線 1.1 組織測量技術(shù)人員按規(guī)劃局提供的測量控制點進(jìn)行復(fù)測,復(fù)核無誤后建立工程測量控制網(wǎng),對工程進(jìn)行點面相結(jié)合的測量控制。 項目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序,組織技術(shù)交底,由項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底,做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點、設(shè)計意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。 (二)、材料供應(yīng) 工程所需的所有材料在進(jìn)場前均須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。,道路施工流程,?,市政道路施工簡要流程 市政工程中,道路主要工程如下所示: 施工準(zhǔn)備 基坑開挖 排水管道施工 管坑回填 路基施工 路面結(jié)構(gòu)施工 竣工驗收、清場、退場,?,一、施工前準(zhǔn)備工作 (一)、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 1.施工現(xiàn)場交通 工程將修建交通便道進(jìn)行物料運輸,從而使工程的交通較為便利。 施工用水亦是向當(dāng)?shù)亟栌谩?(三)、技術(shù)準(zhǔn)備工作 圖紙會審及技術(shù)交底 工程開工前,在項目總工程師的組織下,集中項目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙,將不清或不明的問題及時匯總會知業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計人員及時解決。 積極與建設(shè)單位、設(shè)計院聯(lián)系,熟悉本工程的各項要求和任務(wù),并及時向有關(guān)管理人員傳達(dá);,?,(四)、其他準(zhǔn)備工作 做好沿線的地下管線(道)的探測與保護(hù)工作,以防對工程的進(jìn)程產(chǎn)生不必要的影響; 按施工總平面圖及結(jié)合工地現(xiàn)場情況,及時搭設(shè)施工所需的臨時設(shè)施,注意防火、防漏電等安全問題; 根據(jù)施工計劃,組織施工操作人員進(jìn)場,并對所有施工人員進(jìn)行相關(guān)的崗前培訓(xùn)和三級安全教育。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護(hù)好地下管線。,?,2.3 工程的溝槽深度開挖視深度而定,對土質(zhì)良好地段采用可以1:1放坡開挖。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。自檢合格后應(yīng)馬上通知監(jiān)理進(jìn)場進(jìn)行檢查驗收,驗收合格后方能進(jìn)入下一工序的施工。 3.3 碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè),鋪筑墊層時應(yīng)邊鋪邊檢平。 4.2 采用吊車下管,下管時應(yīng)將管道排好,然后對線校正,嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高,對中方法采用中心線法和邊線法。 b、管底不得倒流水,縫寬應(yīng)均勻,管
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