【正文】 據(jù)以上已知條件： （1）計(jì)算完成1m2花崗巖貼面的勞動(dòng)定額。 4．人工幅度差系數(shù)為1.1，機(jī)械幅度差系數(shù)為1.05。,三、補(bǔ)充定額的編制步驟,1.確定補(bǔ)充定額的子目名稱； 2.確定補(bǔ)充定額的計(jì)量單位； 3.確定補(bǔ)充定額項(xiàng)目的工作內(nèi)容； 4.根據(jù)子目劃分原則和綜合誤差進(jìn)行子目平衡； 5.按典型設(shè)計(jì)圖紙和資料，根據(jù)工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算補(bǔ)充定額項(xiàng)目的工程數(shù)量； 6.計(jì)算補(bǔ)充定額項(xiàng)目的人工、機(jī)械臺(tái)班消耗數(shù)量； 7.計(jì)算補(bǔ)充定額項(xiàng)目的材料消耗數(shù)量； 8.計(jì)算其他材料費(fèi)、小型機(jī)具使用費(fèi)、設(shè)備攤銷費(fèi)； 9.計(jì)算定額基價(jià)及材料總重量； 10.整理出補(bǔ)充定額成果表并寫(xiě)出編制說(shuō)明。當(dāng)沒(méi)有資料可利用參考時(shí)，應(yīng)在確定合理的勞動(dòng)組合，安全可靠的施工方法和最大可能的工時(shí)利用的原則下，通過(guò)必要的調(diào)查研究確定各種消耗水平，作為編制定額的依據(jù)。,二、編制補(bǔ)充定額的方法和原則,1.補(bǔ)充定額的內(nèi)容和表現(xiàn)形式，必須與現(xiàn)行的同類定額標(biāo)準(zhǔn)一致 2.要做到科學(xué)合理，嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確，簡(jiǎn)明適用，便于摘取工程量進(jìn)行計(jì)價(jià)。 3．當(dāng)查定額時(shí)，首先要鑒別工程項(xiàng)目是屬于哪類工程，以免盲目隨意確定而在表中找不到欄目、無(wú)法計(jì)算或錯(cuò)誤引用定額。 該項(xiàng)目的本細(xì)目定額查完后，再查定該項(xiàng)目的另外細(xì)目的定額，依次完成后，再查另一項(xiàng)目的定額。 (3)查核定額的總說(shuō)明、章說(shuō)明、節(jié)說(shuō)明以及表下的注釋是否與所選用的定額子目的查定有關(guān)，若有關(guān)，則采取相應(yīng)措施。 《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》 《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,運(yùn)用定額的步驟,根據(jù)運(yùn)用定額的目的，確定所用定額的種類。已知該地區(qū)人工單價(jià)為50元/工日，柴油5.0元/kg。,解：(1)查《公路工程估算指標(biāo)》綜合指標(biāo)的四川省平微區(qū)高速公路選用的指標(biāo)代號(hào)為：1I20，見(jiàn)表221，則 人工：101857工日/km 原木：25.46m3/km 鋸材：79.51m3/km I級(jí)鋼筋：75.26t/km II級(jí)鋼筋：147.49t/km 鋼絞線：18.42t/km 鋼材：101.58t …… 碎（礫）石:16817.2m3 …… 其他材料費(fèi)：794420元 機(jī)械使用費(fèi)：4249528元,1.高速公路 新建工程 Ⅰ.平原微丘區(qū) 單位：1公里,(2)指標(biāo)規(guī)定，如已知建設(shè)項(xiàng)目所含各類工程的工程量時(shí)，可與本指標(biāo)中附錄五（綜合指標(biāo)所含主要工程項(xiàng)目工程量）所列工程量比較，見(jiàn)表222，如含量有較大出入時(shí)，可按調(diào)整指標(biāo)或分項(xiàng)指標(biāo)的相應(yīng)項(xiàng)目予以增減。,解：（1）概算 根據(jù)公路工程《公路工程概算定額》第一章第一節(jié) 路基土、石方工程說(shuō)明第8條的規(guī)定，知這些工程項(xiàng)目均屬于“路基零星工程”，編制概算時(shí)不應(yīng)單獨(dú)列項(xiàng)。 查公路工程《公路工程預(yù)算定額》路基工程人工挖運(yùn)土方（見(jiàn)表25），選用1161（第一個(gè)20m挖運(yùn)）和1165（手推車每增運(yùn)10m）：因平均運(yùn)距為35m，所以應(yīng)增加的定額單位數(shù)=(3520)/10=1.5。,,砂漿配合比表 表218 單位：1 m3砂漿,三、公路工程概算定額,（一）概算定額簡(jiǎn)介 （二）《公路工程概算定額》應(yīng)用,例212：某路基土方90m3，土質(zhì)為松土，平均運(yùn)距35m，手推車運(yùn)輸，試確定編制概算和預(yù)算時(shí)挖運(yùn)土方的定額消耗量。 因定額單位10m3，則300m3=300247。查定額，見(jiàn)表215，可確定該隧道出渣計(jì)價(jià)工程量及套用的定額表號(hào)，見(jiàn)表216。換算隧長(zhǎng)計(jì)算公式為：換算隧長(zhǎng)=全隧道長(zhǎng)度通過(guò)輔助坑道開(kāi)挖正洞的長(zhǎng)度。 根據(jù)第二章第二節(jié)“路面基層及墊層”的說(shuō)明規(guī)定：二灰碎石的壓實(shí)厚度為15cm，超過(guò)15cm進(jìn)行分層拌和、碾壓時(shí)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班按定額數(shù)量加倍，每1000m2增加3.0工日。,解：在全長(zhǎng)范圍內(nèi)路面的總工程量為：9150000.05=6750m3。本例的基層壓實(shí)厚度為15cm，同時(shí)根據(jù)施工時(shí)攤鋪的方式，此時(shí)選用定額21113(機(jī)械攤鋪，壓實(shí)厚度8cm)和21114(機(jī)械攤鋪，壓實(shí)厚度每增加1cm)。 ——定額標(biāo)明的材料百分率； ——設(shè)計(jì)配合比的材料百分率。因此，定額規(guī)定了材料消耗量的換算公式，故在計(jì)算工程量時(shí)要注意設(shè)計(jì)配合比是否與定額規(guī)定一致，以便進(jìn)行調(diào)整。此時(shí)的增運(yùn)距為2km，則2/0.5=4個(gè)定額單位；同時(shí)還應(yīng)考慮土方運(yùn)輸時(shí)的換算系數(shù)1.19 (即在1.16基礎(chǔ)上增加0.03) 。,(1)推土機(jī)集土 根據(jù)借方數(shù)量，擬采用105KW推土機(jī)進(jìn)行集土。從表23中可知二級(jí)公路普通土壓實(shí)方與天然方的換算系數(shù)為1.16。,解：1. 施工方法的選擇：根據(jù)題意，在施工中擬采用推土機(jī)集土，裝載機(jī)配合自卸載重汽車運(yùn)輸，光輪壓路機(jī)壓實(shí)。石方平均運(yùn)距為3.3km，套用第一個(gè)1km和運(yùn)距5km以內(nèi)增運(yùn)定額4個(gè)單位后尾數(shù)為0.3km，已超過(guò)一個(gè)增運(yùn)定額單位0.5km的半數(shù)0.25km，因此應(yīng)計(jì)，增運(yùn)單位則合計(jì)為5個(gè)，故： 則6噸以內(nèi)的自卸汽車運(yùn)輸石方臺(tái)班數(shù)量＝20.38＋2.885＝34.78臺(tái)班,使用增運(yùn)定額時(shí)除要按定額規(guī)定正確確定增運(yùn)定額單位外，同時(shí)還要注意兩點(diǎn)：,（1）平均運(yùn)距不扣減第一個(gè)1km； （2）平均運(yùn)距為整個(gè)距離內(nèi)直接套用，不是分段套用。《預(yù)算定額》第一章路基工程的第一節(jié)路基土、石方工程說(shuō)明第五條中規(guī)定：“自卸汽車運(yùn)輸路基土、石方定額項(xiàng)目和灑水汽車灑水定額項(xiàng)目，僅適用于平均運(yùn)距在15km內(nèi)的土、石方運(yùn)輸或水的運(yùn)輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過(guò)15km時(shí)，應(yīng)按社會(huì)運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定計(jì)算其運(yùn)輸費(fèi)用。0.35＝18.86cm 平均路基底面積＝4536000＝1620000m2 填前壓實(shí)所增加土方量(壓實(shí)方)＝1620000O.1886＝305532 m3 (借方) ⑶總計(jì)計(jì)價(jià)土方量(壓實(shí)方) 總計(jì)計(jì)價(jià)土方量＝8980000＋148966＋305532＝9434498 m3,例24：某高速公路某路段有土方250000 m3，平均運(yùn)距10.2公里，選用20噸以內(nèi)的自卸汽車運(yùn)輸；有石方12000 m3，平均運(yùn)距3.3公里，選用6噸以內(nèi)的自卸汽車運(yùn)輸。采用機(jī)械碾壓時(shí)，其每邊加寬的寬度通常在20～50cm之間，需由設(shè)計(jì)根據(jù)具體情況確定加寬寬度，計(jì)算加寬填筑數(shù)量。隨著高等級(jí)公路的修建，路堤高度的一般較高，這一因素就變得愈加明顯了，對(duì)于軟弱地基處的路基尤其如此?？筛鶕?jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)公式確定其下沉量，再乘以碾壓面積即為增加的數(shù)量，這部分?jǐn)?shù)量應(yīng)計(jì)入計(jì)價(jià)方數(shù)量?jī)?nèi)。試問(wèn)：填前壓實(shí)增加土方量為多少?路基寬填增加土方量為多少?總計(jì)計(jì)價(jià)土方量(壓實(shí)方)為多少?,解：《預(yù)算定額》第一章路基工程的第一節(jié)路基土、石方工程說(shuō)明第七條中規(guī)定：“下列數(shù)量應(yīng)有施工組織設(shè)計(jì)提出，并入路基填方數(shù)量?jī)?nèi)計(jì)算：⑴清除表土或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填前壓實(shí)后，回填至原地面標(biāo)高所需要的土、石方數(shù)量；⑵因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量；⑶為保證路基邊緣的壓實(shí)度須加寬填筑時(shí)，所需的土、石方數(shù)量。,解：查第一章路基工程說(shuō)明第三條中第八點(diǎn)規(guī)定：“機(jī)械施工土、石方，挖方部分機(jī)械達(dá)不到需由人工完成的工程量由施工組織設(shè)計(jì)確定。,例22：某工程采用2.0m3挖掘機(jī)挖裝土方，75kW推土機(jī)清理余土。(1.09＋O.03)=446429(m3) 石方：300 000247。 運(yùn)輸損耗系數(shù)僅用于運(yùn)輸定額，挖裝定額不考慮運(yùn)輸損耗系數(shù)。 預(yù)算定額套用的一般步驟是： 1.查目錄，找分部； 2.查分項(xiàng)，找頁(yè)碼； 3.查內(nèi)容，定編號(hào)。 (3)機(jī)械純工作1h正常生產(chǎn)率=300.51=15m3／h。,例2：某溝槽采用挖斗容量為0.5m3的反鏟挖掘機(jī)挖土，已知該挖掘機(jī)鏟斗充盈系數(shù)為1.0，每循環(huán)1次時(shí)間為2min，機(jī)械利用系數(shù)為0.85。已知機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量定額為50根。,（4）計(jì)算機(jī)械臺(tái)班定額,機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量定額=機(jī)械凈工作1h正常生產(chǎn)率 工作班凈工作時(shí)間,機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量定額=機(jī)械凈工作1h正常生產(chǎn)率工作班延續(xù)時(shí)間機(jī)械正常利用系數(shù),例1 用塔式起重機(jī)安裝某混凝土構(gòu)件， 由1名吊車司機(jī)，6名安裝起重工、3名 電焊工組成的小組共同完成。 施工本身造成的停工，是由于施工組織的不好而引起的停工現(xiàn)象，如未及時(shí)給機(jī)械供給燃料而引起的停工。,★與機(jī)器有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間，是由于工人進(jìn)行準(zhǔn)備與結(jié)束工作或輔助工作時(shí)，機(jī)器停止工作而引起的中斷工作時(shí)間。,③不可避免的中斷工作時(shí)間,不可避免的中斷工作時(shí)間，是指由于施工過(guò)程的特性和機(jī)械結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)所造成的機(jī)械無(wú)負(fù)荷工作時(shí)間。,有根據(jù)地降低負(fù)荷下的工作時(shí)間，是在個(gè)別情況下由于技術(shù)上的原因，機(jī)械在低于其計(jì)算負(fù)荷下工作的時(shí)間。 ⑥攤銷量：指周轉(zhuǎn)性材料在重復(fù)使用條件下，應(yīng)分?jǐn)偟矫恳挥?jì)量單位結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材料消耗量。因此，周轉(zhuǎn)性材料的定額消耗量，應(yīng)按多次使用，分次攤銷的方法計(jì)算，且考慮回收因素。（磚和砂漿損耗率均為1％）,（b）100m2塊料面層材料消耗量的計(jì)算 塊料面層系指瓷磚、陶瓷錦磚、預(yù)制水磨石塊、大理石、花崗巖等塊材。,材料消耗定額,材料分類,定義,指在合理和節(jié)約使用材料的前提下，生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所消耗的建筑材料的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。 特點(diǎn)：這個(gè)水平一般偏于保守。試計(jì)算其時(shí)間定額和產(chǎn)量定額,⑵比較類推法 是選定一種以精確測(cè)定好的典型項(xiàng)目的定額，經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，計(jì)算出同類型其他相鄰項(xiàng)目的定額的方法。 適用范圍：工料消耗大的定額項(xiàng)目 時(shí)間定額的確定步驟： ①確定基本工作時(shí)間 ②確定輔助工作和準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間 ③擬定確定不可避免的中斷時(shí)間 一種由于工藝特點(diǎn)引起的，列入工作過(guò)程的時(shí)間定額； 一種由于班組工人所擔(dān)負(fù)的任務(wù)存在不均衡引起的中斷； ④確定休息時(shí)間：工人恢復(fù)體力所必須的時(shí)間，列入工作過(guò)程的時(shí)間定額。,施工定額的理想水平是（ ）。,小組完成單位產(chǎn)品的時(shí)間定額與產(chǎn)量定額的關(guān)系為：,例1 某土方工程二類土，挖基槽的工程量為450m3，每天有24名工人負(fù)責(zé)施工，時(shí)間定額為0.205工日／m3，試計(jì)算完成該分項(xiàng)工程的施工天數(shù)。,下列不屬于損失時(shí)間的是（ ） A.多余工作所消耗的時(shí)間 B.停工所消耗的時(shí)間 C.機(jī)器停工時(shí)間 D.違背勞動(dòng)紀(jì)律所消耗的時(shí)間 E.工人休息時(shí)間,根據(jù)工人工作時(shí)間分類，下列屬于必須消耗的時(shí)間是（ ） A 工人下班前工具整理所耗時(shí)間 B 鋼筋工在鋼筋下料前熟悉圖紙所耗時(shí)間 C 墻體砌筑工人等待砂漿所耗時(shí)間 D 因短暫停電而導(dǎo)致配合機(jī)械工作的工人停工所耗時(shí)間 E 工序交接時(shí)對(duì)前一工序不可避免的修理所耗的時(shí)間,（2）產(chǎn)量定額,產(chǎn)量定額就是在一定的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)組織條件下，勞動(dòng)者在單位時(shí)間（工日）內(nèi)生產(chǎn)合格產(chǎn)品的數(shù)量或完成任務(wù)量的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。 非施工本身造成的停工時(shí)間，是由于水源、電源中斷引起的停工時(shí)間。 從偶然工作的性質(zhì)來(lái)看，定額中不應(yīng)包含它所消耗的時(shí)間，但它能獲得一定的產(chǎn)品，所以擬定定額時(shí)要適當(dāng)考慮它的影響。 多余工作時(shí)間一般都是由于工程技術(shù)人員和工人的差錯(cuò)引起的。 與施工過(guò)程工藝特點(diǎn)有關(guān)的工作中斷時(shí)間，應(yīng)包括在定額時(shí)間內(nèi)，但應(yīng)盡量縮短此項(xiàng)時(shí)間的消耗。 輔助工作時(shí)間的結(jié)束，往往是基本工作時(shí)間的開(kāi)始 輔助工作時(shí)間的長(zhǎng)短與所擔(dān)負(fù)的工作量的大小有關(guān),②必要休息時(shí)間，是工人在施工過(guò)程中為恢復(fù)體力所必須的短暫休息和生理需要的時(shí)間消耗。 基本工作時(shí)間所包括的內(nèi)容依工作性質(zhì)各不相同。,準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間分為班內(nèi)的準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間和任務(wù)性的準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間。 以正常的施工技術(shù)和合理的勞動(dòng)組織為條件，以一定技術(shù)等級(jí)的工人小組或個(gè)人完成質(zhì)量合格的產(chǎn)品為前提。,第二節(jié) 施工消耗定額,性質(zhì)：施工企業(yè)生產(chǎn)用定額。 表現(xiàn)形式： 機(jī)械時(shí)間定額 機(jī)械產(chǎn)量定額,材料消耗定額：完成一定合格產(chǎn)品所需消耗材料的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。,在正常施工條件下,一定計(jì)量單位,消耗,建筑產(chǎn)品,生產(chǎn),施工組織合理,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常,材料供應(yīng)及時(shí),10m3 100m2 10m t 個(gè),質(zhì)量合格,科學(xué)合理的施工工藝,正常,一定計(jì)量單位,二、定額的性質(zhì),1.科學(xué)性 2.系統(tǒng)性 3.統(tǒng)一性 4.權(quán)威性和強(qiáng)制性 5.穩(wěn)定性和時(shí)效性,三、定額的分類,根據(jù)定額反映的物質(zhì)消耗內(nèi)容劃分 根據(jù)編制程序和用途劃分 根據(jù)投資的費(fèi)用性質(zhì)劃分 根據(jù)主編單位和管理