【正文】 ，避免在合龍段端部造成相對變形，產(chǎn)生“剪力差”變位，影響產(chǎn)生次內(nèi)力和合龍精度。為了較小鎖定時間，在鎖定之前，應(yīng)完成合龍臨時束張拉的準(zhǔn)備工作（如千 斤頂安放就位等）。鋼接桿長度視合龍塊長度、合龍狀態(tài)時溫度適當(dāng)調(diào)整。加強砼在澆注時的振搗和澆注后的養(yǎng)護，防止出現(xiàn)早期裂縫。 線形控制技術(shù) 線形控制原則 我單位與有豐富懸臂梁線形控制經(jīng)驗的第三方單位 武漢理工大學(xué) 合作進行該大橋的施工監(jiān)控。 線形控制技術(shù)方案 詳見 ***大橋 施工監(jiān)控實施方案 。 10mm，軸線誤差在 15mm內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)按照設(shè)計的規(guī)定，一般為 先頂板后底板再腹板，先長束后短束，并對稱張拉。合龍塊施工時，溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在 12℃ 左右 。 4） 勁性骨架焊接采用單面貼角焊，焊縫高度為 8mm。剛性支撐鎖定在梁體相對變形很小和溫度變化幅度最小的時間區(qū)間內(nèi)，對稱、均衡、同步鎖定。 合龍塊施工的注意事項 1） 在合龍前對箱梁頂面的標(biāo)高及軸線進行聯(lián)測，并連續(xù)觀測氣溫變化及梁體相對標(biāo)高的變化和軸線偏移量，觀測合龍段在溫度影響下的梁體長度 變化。 8） 砼養(yǎng)生期間，應(yīng)盡量減小箱梁的日照溫差，為此可采取覆蓋懸臂梁或澆水等減小溫差的措施。 5） 焊接勁性骨架，完成合龍段鎖定。對兩 T構(gòu)的在 10段的掛籃一側(cè)進行前移，另一側(cè)進行后退，利用掛籃的模板及底籃部分作為合龍段吊架懸掛 在已澆注成型的 T構(gòu)端頭箱梁上，合龍方法為： 1） 待邊跨合龍塊均施工完成后，將 10段一側(cè)掛籃往前推移，分別錨在兩個 13塊上。 7） 砼養(yǎng)生期間，應(yīng)盡量減小箱梁的日照溫差，為 此可采取覆蓋懸臂梁或澆水等減小溫差的措施。 4） 焊接勁性骨架，完成合龍段鎖定。 合龍段施工 邊跨合龍 待邊跨直線段和 10號塊施工完成后，即進行邊跨合龍塊合龍施工。 （ 8）、大風(fēng)大雨及雷雨天氣應(yīng)及時停止梁上施工 作業(yè)。 （ 4）、隊設(shè)置專門的安全員，對整個施工過程進行監(jiān)控。 ⑷ 預(yù)應(yīng)力孔道檢查與保護：混凝土施工前，必須逐根對預(yù)應(yīng)力孔道進行位置、是否破損等進行檢查，并加內(nèi)襯管保護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，混凝土施工中注意保護管道完好，否則漏漿端塞管道將導(dǎo)致一系列質(zhì)量問題。 （與主橋豎向精軋鋼做法一樣），箱梁砼頂面以上精軋鋼筋長不小于 20cm。 施工主梁時注意預(yù)埋 墻式護欄 N N5鋼筋，預(yù)埋鋼筋應(yīng)與主梁中的鋼筋綁扎在一起，護欄施工時注意沿順橋向每隔 5m 設(shè)置一道變形縫，并在橋墩頂設(shè)置 2cm 的斷縫。新舊混凝土的結(jié)合部位應(yīng)徹底清除浮漿和松散混凝土?，F(xiàn)場制作的混凝土試塊除一部分在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室內(nèi)養(yǎng)護外，其余的應(yīng)與混凝土同條件養(yǎng)護?；炷恋谷牒?，試驗人員要檢查混凝土的坍落度、和易性，如有不當(dāng)之處要通知拌合站及時調(diào)整。在灌注過程中設(shè)專人加固模板，以防漏漿和跑模。“天窗”設(shè)在內(nèi)模板和內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)片上，每 2m 左右設(shè)一個，灌注至“天窗”前將“天窗”封閉； 當(dāng)梁段高度小于 4m 時，可不預(yù)留“天窗”，而直接將振動棒放入腹板內(nèi) 振搗混凝土即可?；炷寥肽?dǎo)管安裝間距為 左右，導(dǎo)管底面與混凝土灌注面保持 50cm 內(nèi)。振搗棒距離模板 5～ 10cm。混凝土在腹板的灌注分層厚度為 40cm 左右。為此，將在混凝土中摻加高效減水劑，粗骨料采用 級配的碎石，細(xì)骨料為中粗砂，水泥采用 級別的普通硅酸鹽水泥。 ⑤預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝 參見 0、 1塊段預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝 22 、混凝土施工 為保證懸臂灌注梁段的施工質(zhì)量，減少施工接縫，所有懸臂灌注梁段要求一次灌筑成型。 ④預(yù)應(yīng)力孔道成孔 預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔。 ②箱梁底、腹板鋼筋綁扎 a、底板縱向鋼筋和橫向鋼筋的位置及間距控制 縱向和橫向鋼筋的間距按照圖紙設(shè)計要求，在模板上按設(shè)計要求分好間距，并控制好到模板的凈距。 在鋼筋與模板間設(shè)置保護層墊塊。孔眼必須按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。 板及腹板內(nèi)模板：均采用定型組合鋼模板現(xiàn)場拼裝，內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接。 拆除軌道及軌道鋼墊梁。在拆除橫向聯(lián)結(jié)桁架前，一片主桁片用 2只 2噸葫蘆左右拉住收緊，使其穩(wěn)定?；蛳确诺啄＜?，后放外側(cè)模。 （ 13）將內(nèi)模（頂板）用兩臺 3t 葫蘆拉出就位，安裝吊桿（承重吊具受力）；解除內(nèi)滑梁尾端滾動吊具錨固，移動滾動吊具到預(yù)留孔處，重新穿吊桿，等待下一次行走 [完成第二次吊具的轉(zhuǎn)換 ] 反復(fù)使用并拆除的螺栓要采用雙螺母，并經(jīng)常檢查，保證螺紋處于良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有隱患的，必須立即更換，不得使用。 （ 9）主桁前移到位后，掛籃后錨點進行錨固。掛籃移動速度控制在 5～ 10cm/min 左右，移動過程必須保證平穩(wěn)，后梢 10t 葫蘆（移動前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩）隨掛籃前進速度釋放，不發(fā)生意外時，千斤繩是不受力的。 19 （ 6）、掛籃前移前，先觀察模板與箱梁砼面是否安全脫離（無物件扣、纏、掛?。粧旎@ 前移時在主桁后端各用一個 10t 鏈條葫蘆反拉帶緊進行前移保護。 橫向聯(lián)結(jié)的桁架兩端通過吊桿吊住后下橫梁，拆除錨在箱梁上的其他后下橫梁上的吊桿，底籃后下橫梁同時用鋼絲繩、 10 噸葫蘆懸掛在側(cè)模上的滑動導(dǎo)梁上、底籃前下橫梁與前上橫梁加設(shè) 10 噸葫蘆加以保護。掛籃前移要有專人統(tǒng)一指揮。 檢查內(nèi)滑梁的滑梁滾輪與滑梁之間的空隙是否有咬邊，如有應(yīng)進行調(diào)整。 起重作業(yè)可參照《起重機械起重安全作業(yè)規(guī)程》和《設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊》。 掛籃施工屬于在大型鋼結(jié)構(gòu)件上作業(yè)，施工用電要嚴(yán)格要求、不得亂接亂拉（要求專業(yè)電工操作），嚴(yán)防發(fā)生觸電事故。 、施工工藝流程 15 、 掛籃懸臂施工 、 掛籃 安裝 因 0、 1塊長 14m，掛籃在 0、 1號塊上將兩個掛籃分別安裝。同時針對掛籃施工時前端撓度主要是由于主桁件的變形引起的，試驗時要測出力與位移的關(guān)系曲線，作為施工時調(diào)整底模板的依據(jù)。 掛籃圖紙見設(shè)計圖“ ***橋 0101~0106” ①、掛籃制作： 掛籃制作舊掛籃改造而成，進行掛籃試拼、試驗合格后方可使用。 （ 8）、張拉、吊車司機、掛籃移動操作人員等均須進行崗前培訓(xùn)，合格后上崗。 （ 4）、高空作業(yè)作業(yè)必須掛設(shè)全封閉安全網(wǎng)、佩戴安全帽等必要的防護 工具。 ⑷混凝土澆注過程中，操作人員要確 保各部位特別是支座處的混凝土密實飽滿，振搗到位。 ⑴ 嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高。 伸長量量測以粗鋼筋頭至錨墊板上的固定點的豎向距離為準(zhǔn) 張拉時每段梁的橫向應(yīng)保持對稱 每節(jié)段懸臂尾部的一組豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋留待與下一節(jié)段同時張拉，以使預(yù)應(yīng)力在混凝土接縫的兩端均能發(fā)揮作用。 注意事項為 : 豎向預(yù)應(yīng)力筋為通長束。6% 內(nèi)則在 24h內(nèi)完成壓漿，若誤差超出 177。 ⑧ 、壓漿后根據(jù)氣溫情況，在漿體初凝時卸下進漿管和排漿 (氣 )管，沖洗干凈。在持壓 2分鐘的過程中，若漿體壓力有明顯的下降，則在查找后決定是繼續(xù)持壓或是沖洗管道、處理問題后重新壓漿。 ③ 、壓漿過程中，壓漿泵保持連續(xù)工作?？椎涝趬簼{前用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)無雜物、暢通。 ② 、切割錨外多余鋼絞線。水泥漿在拌漿機內(nèi)按照先放水和減水劑后再放水泥，最后放膨脹劑的順序。 泌水率最大不超過 3％，拌和后 3h 的泌水率不超過 2％， 24h 后泌水全部被漿體吸收；流動度為 18177。 ④ 、按次序關(guān)閉抽氣端的閥門，分別打開蓋帽的排氣孔，在正壓力下分別進行排漿，然后關(guān)閉其他排氣孔； ⑤ 、孔道加壓至 ～ ，關(guān)閉進漿口閥門之前保壓一段時間，結(jié)束。 預(yù)應(yīng)力筋管道壓漿 ： 由于壓漿質(zhì)量對整個預(yù)應(yīng)力體系的建立至關(guān)重要，針對以往傳統(tǒng)壓漿工藝出現(xiàn)的壓漿不飽滿、預(yù)應(yīng)力筋容易銹蝕導(dǎo)致橋梁使用的耐久性出現(xiàn)問題，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿采取真空輔助壓漿方案 。當(dāng)鋼絞線長度較長而千斤頂油缸長度較短 ，一次張拉不能到位，則需多次張拉循環(huán)。在發(fā)生斷絲問題時，具體采用何種方式，需與設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商后確定。 滑絲處理：在張拉過程中，多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲，使預(yù)應(yīng)力受力不均，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，從而影響橋梁的使用壽命，因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。否則，若張拉力雖已達到設(shè)計要求，但實際伸長值與理值之間的誤差超標(biāo)，則應(yīng)暫停施工，在分析原因并處理后，繼續(xù)張拉直至達到設(shè)計應(yīng)力。鋼絞線束實際伸長量 △ L 的計算公式為： △ L=ΣΔL1+ΣΔL2 其中 ΔL1 ：初始張拉力至控制張拉力間的鋼鉸線束實測伸長量。 張拉伸長量的測量 ：開始張拉前，將本束所有鋼鉸線尾端 切割成一個平面或采用有色差較大的顏料標(biāo)注出一個平面。多余的鋼絞線應(yīng)用砂輪機切割，切割后剩下的長度 L3cm。 張拉中，要控制千斤頂工作行程在最大允許行程以內(nèi) ，部分縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長量均超過千斤頂單級行程，該鋼絞線的張拉采用多行程張拉。查看δ 4δ 3δ 2是否大于 8mm,若大于8mm 則表明出現(xiàn)滑絲 ,應(yīng)查明原因并采取措施解決后方可繼續(xù)張拉。要對鋼絞線束的兩端同步施加預(yù)應(yīng)力，因此兩端伸長量應(yīng)基本相等。 △ —— 計算得到的引伸量 。 每批進場的鋼絞線都應(yīng)檢測其強度、彈性模量 E、截面積 A、延伸量△和硬度，并用檢測的彈性模量及截面積對引伸量進行修正。校正后需將千斤頂?shù)膶嶋H張拉噸位和相應(yīng)的壓力表讀數(shù)關(guān)系制成圖表，以便于查找使用。 張拉作業(yè)。 混凝土澆注待強度達設(shè)計強度的 90％、彈性模量達 100％且齡期滿 3天后開始進行縱向鋼束張拉，先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱張拉 ,各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時壓漿，預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表計數(shù)為主，以 預(yù)應(yīng)力筋伸長量 進行校核，預(yù)施應(yīng)力過程中應(yīng)保持兩端的 伸長量基本一致。 7）混凝土養(yǎng)護 箱梁養(yǎng)生措施：若施工時日最低溫度大于 5℃則采用自然灑水養(yǎng)護法，箱梁頂板澆筑完畢，混凝土終凝后，灑水養(yǎng)生，梁體表面采用棚布或土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜。每個斷面上分別在中線處、翼板處各懸掛一個錘球，錘球尖到 測量點 10cm 左右。振搗混凝土?xí)r注意不得將振動棒碰觸模板。 3）澆筑底板后，緊接著澆筑腹板部分的混凝土。局部地方的鋼筋、鋼鉸線密集，混凝土澆注難度大，為保證混凝土澆筑質(zhì)量，避免出現(xiàn)蜂窩、麻面、欠振情況，需要采取以下措施： 1）嚴(yán)格控制混凝土施工配合比和入模坍落度，確?；炷寥肽Ｙ|(zhì)量 ,澆筑底板至腹板倒角位置時混凝土坍落度宜控制在 160～ 180mm 間，澆筑腹板倒角以上時混凝土坍落度宜控制在 180～ 200mm 間；嚴(yán)格控制混凝土的入模水平分層厚度，確?；炷翆ΨQ澆筑、頂面均勻同步上升；水平分層厚度約為 35cm，該高度內(nèi)混凝土經(jīng)旁站技術(shù)人員確定振搗合格后，方可進行下 一層混凝土的泵送。 驛馬溝 大橋 箱梁采用單箱單室截面， 0號塊 6 砼方量 ， 1＃塊砼方量 m3。澆筑混凝土前，縱向波紋管內(nèi)穿內(nèi)襯管，在砼澆注后初凝時抽出，澆筑混凝土?xí)r，振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振動棒與波紋管接觸，以免孔壁受損，造成漏漿 ?？椎蓝ㄎ徽`差小于 1mm，且嚴(yán)禁局部彎折和變形，以免造成穿束困難。 波紋管安裝前做滲水試驗，以確保在正常澆筑混凝土?xí)r不會變形和滲漏。保護層采用與梁體混凝土同標(biāo)號的混凝土墊塊制作， 墊塊形狀為錐形，滿足保護層厚度和定位的允差（ 0～ 5mm）要求。每個預(yù)應(yīng)力 5 預(yù)留孔位要編號，以便在下節(jié)段懸灌施工中快速準(zhǔn)確定位。 倒角模板采用木模。 底模： 0、 1塊 采用 15mm 厚竹膠板 模板 ，縱向兩側(cè)用掛籃鋼結(jié)構(gòu)底模。 加載順 序： 按梁重 30％、 60％、 90%、 120%、逐級 對稱 加載預(yù)壓，并且每級持續(xù)時間在 30 分鐘 以上，最后兩級間相隔 1小時 。 詳細(xì)支架計算及施工圖見專項施工方案。 施工組織計劃 0、 1塊計劃 2020年 9 月 10日至 12 月 25 號完成， 2020 年 1月 1號至 2月 28 號完成掛籃安裝，用時 59 天；懸澆段：第 2— 10 號塊段共 9個塊段計劃 5個月完工（即 3月 1號到 8 月 1 號完工），計劃每月完成 2個塊段；合攏段：計劃 2020 年 8月 2號至 202