主下山軌道整修安全技術(shù)措施-全文預(yù)覽
【正文】 須壓風(fēng)吹掃孔內(nèi)的積水和巖粉，以免影響藥包和孔壁的粘結(jié)效果。（2）、錨桿安裝的技術(shù)要求1）、安裝前，首先要檢查錨孔的深度。該巷道圍巖屬中等穩(wěn)定，因此，錨桿的錨入方向應(yīng)與巖層或主要裂隙面成較大角度相交。提升、運輸軌道下山上部絞車房40KW內(nèi)齒輪絞車提升。五、施工條件打眼、放炮采用YT28型氣腿式鑿巖機打眼，瞬發(fā)電雷管配安全等級不低于三級的煤礦許用含水炸藥煤破，由地面40m3空壓機經(jīng)壓風(fēng)管道供風(fēng)。噴漿時，必須對電纜及管線進行封閉保護，嚴(yán)禁噴漿后電纜及管道上堆積混凝土。1混凝土及沙漿強度：達到設(shè)計規(guī)定，同標(biāo)號、同配合比的混凝土試塊平均強度不低于設(shè)計。錨桿間距：允許誤差177。棚距均勻，誤差不大于10mm。棚拱應(yīng)垂直于中線架設(shè)，無歪扭邁步現(xiàn)象，誤差不大于50mm。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。軌枕使用水泥軌枕，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。電纜鉤眼位于巷道底板以上1800mm、2100mm處各打一個，深300mm，嚴(yán)格按腰線施工打設(shè)成直線。水溝蓋板厚100mm，水溝蓋板要求有排水孔。樹脂藥卷規(guī)格為Φ23350mm，每個錨桿眼用2卷樹脂藥卷，錨桿外露50mm；錨固力不少于8噸。二、錨桿、錨網(wǎng)、噴射混凝土支護設(shè)計錨桿長度L=N（+W/10）=（+）=W巷道寬度 米N圍巖穩(wěn)定影響系數(shù) 取N=根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，為保證錨桿的錨固深度，取錨桿長度L=。臨時點柱間距1米見方，超前支護長度不得少于3m，且必須使用木楔將點柱打緊打牢。毛巷：挑頂、擴邦后的毛巷斷面為半圓拱形。圍巖完整、頂板堅硬地段采取錨桿、錨網(wǎng)、噴砼聯(lián)合支護；圍巖破碎、易冒頂?shù)囟尾捎谩啊取毙弯撝Ъ?、錨網(wǎng)、噴砼聯(lián)合支護。為保證安全施工，特編制此施工安全技術(shù)措施。為解決此問題，現(xiàn)決定對軌道下山擴修。軌道下山根據(jù)巷道圍巖巖性及完好程度，采取不同的支護方式。先對巷道進行擴邦、挑頂，并用錨網(wǎng)閉幫、頂，然后架設(shè)“∪”型鋼支架支護，最后在“∪”型鋼支架外部噴射混凝土進行全封閉支護，混凝土噴射厚度100mm,即與“∪”型鋼支架內(nèi)側(cè)梁、腿面噴平。（三）、臨時支護：采用直徑18cm以上的坑木做臨時支護,并打設(shè)前探梁超前支護。lt。20mm。三、施工內(nèi)容及要求（1）、在軌道下山西幫打設(shè)水溝水溝規(guī)格尺
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