【正文】 30cm；弱風化層開挖直徑大于樁徑不小于5cm。樁孔土石方開挖開挖順序應視地層松緊、樁位布置情況確定。確定樁位中心以樁位中心為心以樁基半徑為半徑畫出孔口護圈內(nèi)徑周比設計樁徑大40cm〕撒上石灰線經(jīng)監(jiān)理工程師核查批準后支模。三、試驗準備正在安裝、調試試驗設備組建試驗室完成后將上報監(jiān)理工程師驗收。確保施工過程中的質量身平安。五、工程數(shù)量橋梁名稱樁長≤20mc以內(nèi)數(shù)量根〕樁長20mc以內(nèi)數(shù)量根〕合計根〕白家溝3橋127284白家溝4橋12116128白家溝5橋2424白家溝6橋151227白家溝7橋694055白家溝8橋126826白家溝9橋121224白家溝10橋2424856下寺溝1橋123648下寺溝2橋24768108下寺溝3橋122412856下寺溝5橋4848下寺溝6橋243660合計根〕129231344121216744三、施工準備一、技術準備由總工組織工程部所有技術人員認真學習圖紙并進展自審、會審和現(xiàn)場簽證工作以便為編制施工方案提供根據(jù)。本合同工程量大工緊所需的大量材料的供應短在開工前需做好材料的訂購和調配工作。 地質狀況分析：本標段道路地層多以第四系發(fā)育最為廣泛地質構造屬祁連褶皺帶北部的走廊坳陷帶。橋梁設計荷載：汽車—超掛車—120級；設計洪水頻率為：大中橋1/100、特大橋1/300。同沿高速公路什沿段A17合同段 K198+400～K206+300 〕A17合同段樁基施工技術方案人工挖孔樁〕 湖南建筑工程集團總同沿高速A17合同段工程部 二〇〇九年十月十 、目 錄一、編制根據(jù) 2二、工程概況 2一、概述 2二、技術指標 3三、地質條件: 3四、工程特點 3五、工程數(shù)量 4三、施工準備 5一、技術準備 5二、測量準備 5三、試驗準備 5四、其他準備 5四、施工方案 6一、 施工工藝 6二、施工過程控制 7三、挖孔樁實測工程 14四、不利季節(jié)施工 14五、施工部署及工方案 15一、施工工方案 15二、施工部署 15六、組織保障措施 16一、確保工的組織保證措施 16二、確保工的資源保證措施 17三、確保工的資金保證措施 18四、確保工程質量的技術措施 18五、平安消費保障措施 19六、環(huán)境保障措施 21樁基施工技術方案一、編制根據(jù)施工設計圖?公路橋涵施工技術?JTJ041—2000〕?公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程?JTJ053—94〕?公路工程石料試驗規(guī)程?JTJ054—94〕?公路工程水質分析操作規(guī)程?JTJ056—84〕?公路工程質量檢驗評定?JTG F80/1—2004〕?公路工程施工平安技術規(guī)程?JTJ076—95〕?公路橋涵設計通用?JTJ021—〕?公路橋涵地基與根底設計?JTJ024—85〕1本多年施工經(jīng)歷1工緊、施工任務大如全部采用機械成孔電力供應難度極大。二、技術指標本段采用計算行車速度為80公里/〕硬路肩寬2。經(jīng)地質勘探得知地層巖性自上而下依次為：亞砂土層平均厚度1m；角礫層平均厚度2m；；強風化泥灰?guī)r層平均厚度2m；以下為弱風化泥灰?guī)r；地層中還夾雜平均厚度1m的亞粘土層。四、工程特點本工程為新建高速公路且經(jīng)過自然保護區(qū)施工要強化交通組織防止交通的阻塞環(huán)境保護相關工作需設立相關的環(huán)境保護理體系。樁基工程量大地質條件復雜工短為確保工程的如完工所以必須制定非常完善的施工方案及施工方案。選擇合理的孔壁支護類型、灌注編制挖孔樁單項施工組織設計向施工技術人員進展一級技術交底及平安交底向班組進展詳細的二級技術、平安、操作交底。測量放樣：測定樁位中心點位、高程水準點后復核橋梁孔徑、樁間距設置樁位中心護樁在樁基周圍撒出灰線。四、施工方案一、 施工工藝人工挖孔樁工藝流程圖清場、測量放樣確定橋基中線準備好材料、機具并自檢確定砼配合比監(jiān)理工程師審查復核 監(jiān)理工程師抽查審查復核開工 定位孔口護防圈施工監(jiān)理工程師審查批準樁孔開挖監(jiān)理工程師檢查護壁砼制備安裝護壁模板、澆筑護壁砼監(jiān)理工程師檢查 監(jiān)理工程師鋼筋籠制作開挖、護壁循環(huán)施工檢查抽查 成孔檢查監(jiān)理工程師檢查鋼筋籠安裝監(jiān)理工程師檢查下導并澆注混凝土監(jiān)理工程師檢查混凝土攪拌運輸成樁檢測填報中間交工證書監(jiān)理工程師進展工程檢查和混凝土質量檢查施工工藝流程： 測量放樣及定樁位→孔口護圈澆注→開挖第一節(jié)樁孔土方→樁基中心位置檢測→放置附加鋼筋、支護壁模板→澆注第一節(jié)護壁混凝土→安裝運輸架→安裝卷揚機→安裝活底吊桶→照明燈、通風機、水泵等→開挖、吊運第二節(jié)樁孔土方→放置附加鋼筋、支護壁模板→裝機中心位置檢測→澆注第二節(jié)護壁混凝土→依次往下循環(huán)作業(yè)→檢查驗收樁孔→鋼筋籠加工、安裝→安裝混凝土導或串筒→澆注水下或普通混凝土→樁基成品檢測、驗收二、施工過程控制測量放樣及定樁位測量所用的導線點、水準點必須是經(jīng)過導線復測且得到監(jiān)理工程師認可的導線點與水準點復測成果必要時加控制網(wǎng)加點同導線點一起附合測量。同時在孔口頂面定位十字護樁以利施工過程中對孔中心偏位、樁徑、樁孔垂直度等進展檢查糾偏。地質為弱風化泥灰?guī)r層時根據(jù)我以往的施工經(jīng)歷樁孔開挖將采用手持式取芯機沿孔周鉆孔與中心將孔截面分割鉆孔用鐵契輔以人工松動預裂的方式開挖或直接采用風鎬鑿巖開挖不采用爆破方式成孔。護壁支模及放置附加鋼筋： 地質為角礫層、亞沙土層、碎石層、全風化泥灰?guī)r層、強風化泥灰?guī)r層每掘進一節(jié)段時必須護壁每節(jié)段護壁混凝土厚度采取上口厚下口薄全樁孔護壁完成后上下形成鋸齒形地質松軟層護壁上口厚20cm下口厚15cm地質相對穩(wěn)定層護壁上口15cm下口10cm,弱風化巖層不護壁。當混凝土到達一定強度(一般為24小時)后拆模拆模后進展校正對不合格部進展修正直至合格。 成孔檢查孔徑檢測在樁孔成孔后下放鋼筋籠前進展在自檢的根底上做好施工原始記錄、隱蔽工程驗收手續(xù)根據(jù)設計樁徑制作探孔器檢測。；鋼筋籠超過20米的分節(jié)段制作。鋼筋籠采用加勁筋成型法分段加工制作。當鋼筋籠需要接長時先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護圈部位然后吊起第二節(jié)鋼筋籠對準位置后焊接或套接接頭數(shù)量必須按50錯開焊接或套接如此接長到預定深度。每組骨架的各節(jié)段上都要掛上標志牌寫明墩、樁、節(jié)等防止出現(xiàn)過