雙向八車道公路工程中泡沫輕質(zhì)土路基施工技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 制在50cm。所以施工過程中盡量減少持續(xù)振動的情況。氣泡群消解量非常小。標準臺階的高度為2/3，按照臺階高度和施工圍擋控制模板尺寸。將泡沫和水泥漿充分混合后形成泡沫輕質(zhì)土，由于本試驗段K~K右幅為高填方縱坡抬高路段，根據(jù)設(shè)計交底總結(jié)，為了提高填方路基整體穩(wěn)定性，降低施工厚度沉降量，根據(jù)試驗配合比對輕質(zhì)土的流值和濕密度進行調(diào)整，確保其可以達到設(shè)計要求。3應(yīng)用泡沫輕質(zhì)土路基的必要性該公路工程建設(shè)中對路堤的快速修復(fù)、工后沉降要求高，單側(cè)拼寬段最大路基填筑高度達18m左右，如采用常規(guī)路基填筑，將大大延長施工周期，且難以控制路基的不均勻沉降。（3）耐久性和環(huán)保性泡沫輕質(zhì)土的抗油污能力、耐久性等均要高出高分子材料。（1）輕質(zhì)性和強度可調(diào)性泡沫輕質(zhì)土采用水泥及膠凝材料和發(fā)泡劑水溶液混合而成，泡沫輕質(zhì)土中有很多閉合獨立的微小膠質(zhì)氣泡，并且各個氣泡之間不互通，因此，材料的容重很小，能明顯降低路基荷載，減少路基基底應(yīng)力，有效控制路基工后沉降。標段內(nèi)主要工程內(nèi)容包括：路基土石方、橋梁、通道、涵洞、防護排水、路面墊層及基層、道路維護等工程。雙向八車道公路工程中泡沫輕質(zhì)土路基施工技術(shù)結(jié)合工程實例，在闡述泡沫輕質(zhì)土路基優(yōu)點的基礎(chǔ)上，介紹了應(yīng)用泡沫輕質(zhì)土路基的必要性及泡沫輕質(zhì)土路基施工參數(shù)，然后對公路工程中泡沫輕質(zhì)土路基施工技術(shù)進行了分析，最后對公路工程中泡沫輕質(zhì)土路基施工過程中的注意事項進行了探討。路基大部分為雙側(cè)拼寬段，局部為單側(cè)整體拼寬。其主要具有下述幾個方面的優(yōu)點。在澆筑完成后，一般4h左右就可以固化，而且固化后不會向擋土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生壓力，可以實現(xiàn)垂直填筑。其能垂直填筑的特
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