農(nóng)村公路瀝青路面破壞及防治措施-全文預(yù)覽
【正文】 業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的輕視，導(dǎo)致路面質(zhì)量的下滑。沒(méi)有專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)管，農(nóng)村無(wú)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)手段?！ ?．3施工組織、管理、養(yǎng)護(hù)方面的原因 ?、僬型稑?biāo)不規(guī)范。當(dāng)兩輛重型車(chē)在路面上錯(cuò)車(chē)時(shí)，兩汽車(chē)的內(nèi)側(cè)輪胎正好距路面中心0．65m處，兩汽車(chē)的外輪胎壓在了距油面中心大約2．45m處，也就是距油面邊緣0．45m處，由于路拱的作用，路肩碾壓不密實(shí)時(shí)，汽車(chē)的大部分重量都有會(huì)壓在路面邊緣0．45m處，這樣必會(huì)對(duì)路面邊緣造成極大危害，使路面邊緣早期破壞，建議農(nóng)村公路路面寬度應(yīng)不低于6m。在施工過(guò)程中施工機(jī)械在路面上停留時(shí)漏油，會(huì)造成瀝青被柴油溶解，使瀝青與礦料之間粘結(jié)力降低，使路面產(chǎn)生剝離、松散、出現(xiàn)坑洞。全斷面攤鋪時(shí)，瀝青混合料從中間通過(guò)鉸輪輸送到兩側(cè)，由于距離大也會(huì)再次發(fā)生離析現(xiàn)象。瀝青面層顆粒離析，局部粗集料偏多、細(xì)集料偏少、不易壓實(shí)，礦料與瀝青的粘結(jié)力小，抗剪強(qiáng)度低，容易出現(xiàn)松散；局部細(xì)集料偏多、粗集料偏少、熱穩(wěn)定性差，則容易出現(xiàn)車(chē)轍、擁包等破壞。碾壓要均勻，派專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。在實(shí)際工程中，由于壓實(shí)機(jī)具故障、操作不規(guī)范、壓實(shí)不均勻、碾壓遍數(shù)不夠、碾壓溫度控制不好，造成部分地方壓實(shí)度不足，有時(shí)為了片面追求平整度，忽視了壓實(shí)度，使空隙率過(guò)大，帶來(lái)水損害。路基壓實(shí)是路基施工過(guò)程中的重要工序，是提高路基路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的技術(shù)措施之一。 預(yù)防措施：根據(jù)軟土地基情況和當(dāng)
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