公路排水體系對環(huán)境意義以及改進-全文預覽
【正文】 量不能得到保證,勢必會引起排水效果不佳甚至失效,導致路面積水、路基浸水等后果,進而破壞公路主體,影響其正常營運。青島至銀川高速公路排水設(shè)計中排水溝不予加固鋪砌,該技術(shù)利于積水緩慢下滲,且在排水無出口時起到蒸發(fā)池的作用。廣清高速公路建設(shè)在排水系統(tǒng)設(shè)計中提出了生態(tài)排水技術(shù),其采用的植草排水不僅避免了大量圬工對生態(tài)環(huán)境的破壞,并大幅節(jié)約了工程費用。日本公路建設(shè)也非常重視排水系統(tǒng)的設(shè)計與施工對生態(tài)環(huán)境的影響。3排水系統(tǒng)的改進針對排水系統(tǒng)造成的沿線生態(tài)破壞問題,國內(nèi)外專家對其改進進行了深入研究并取得了一定成果,尤其是發(fā)達國家在高速公路排水系統(tǒng)的建設(shè)中不斷進行技術(shù)積累和創(chuàng)新,提出了許多值得借鑒的技術(shù)和理論成果。排水系統(tǒng)施工中的開挖溝等活動會影響施工區(qū)域地下水的質(zhì)量和數(shù)量,改變地下水資源埋藏和運動條件,破壞正常的自然規(guī)律,影響到路邊甚至較遠地區(qū)的動植物。2排水系統(tǒng)對公路沿線環(huán)境的影響排水系統(tǒng)施工開挖破壞了沿線植被的連續(xù)性,圬工砌體將原來植被生長的小環(huán)境阻斷破壞,改變了附近植被的水分和養(yǎng)分供給系統(tǒng),造成土壤侵蝕、土壤劣化、植被減少,引起附近植物的死亡甚至消失。管網(wǎng)式邊溝。碟形斷面邊溝。1排水系統(tǒng)主要組成分類高速公路排水一般包括路界地表、路面內(nèi)部、地面以下及構(gòu)造物排水,這些排水的順利實施必須依靠相關(guān)的排水構(gòu)造
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