公路工程大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因以及防治措施-全文預(yù)覽
【正文】 面的因素有很多。例如，保溫、保濕等，從某個(gè)角度上分析，養(yǎng)護(hù)是混凝土施工最后一個(gè)階段，但卻也是最關(guān)鍵的階段，一旦養(yǎng)護(hù)工作不到位，將會(huì)造成前面的施工功虧一簣[3]。在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展下，混凝土施工工藝以及施工技術(shù)也得到不斷的創(chuàng)新[2]。近年來(lái)，在對(duì)公路工程大體積混凝土裂縫問題的分析中發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生裂縫的主要原因有水化熱、外加劑使用不足、養(yǎng)護(hù)工作不到位等，影響到公路工程的整體施工質(zhì)量，對(duì)此需采取有效的防治措施，提升公路工程施工質(zhì)量。公路工程大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因以及防治措施公路工程大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因是什么有哪些防治措施請(qǐng)看編輯的文章。通過(guò)實(shí)施多種防治措施，可以保證公路工程大體積混凝土施工保質(zhì)保量完成，從而有效促進(jìn)工程的可持續(xù)發(fā)展。然而，在公路工程大體積混凝土施工的調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)，混凝土裂縫問題的頻繁發(fā)生直接影響到工程的整體施工質(zhì)量，而水化熱則是造成混凝土裂縫的主要原因之一，混凝土材料施工中水泥水化會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果在澆筑過(guò)程中沒有進(jìn)行有效散熱降溫的話，會(huì)導(dǎo)致熱量集中在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部，進(jìn)而造成混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生壓應(yīng)力，而表面產(chǎn)生拉應(yīng)力，一旦應(yīng)力超出混凝土能夠抗拉的極限，就會(huì)在混凝土結(jié)構(gòu)表面形成裂縫，從而造成公路工程施工質(zhì)量問題。通常公路工程大體積混凝土施工完成之后，需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)措施。2公路工程大體積混凝土裂縫的防治措施通過(guò)以上的分析了解到，在公路工程大體積混凝土施工過(guò)程中，由于受到溫度因素的影響，進(jìn)而造成大體積混凝土出現(xiàn)不同程度的裂縫問題，影響到工程施工的質(zhì)量。例如，在水
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