低溫液一體槽車操作規(guī)程-全文預覽
【正文】 空氣或氮氣吹除裝置個部，當氣體中含氧量≤21％方可進行動焊工作。 (4)．槽車在排灌液體時，汽車上的剎車必須放在正確位置。 f． 排放結(jié)束，必須保持槽車內(nèi)壓力0．02Mpa(0．2K9／cm2)以免空氣進入槽內(nèi)，結(jié)冰堵塞管閥。直至罐充液體結(jié)束。用戶大部分不允許放空降壓，這樣只能采用上部噴淋法灌充。 6．液體排放和放空。 培壓過程，壓方表投入使用。(不要認為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關(guān)不嚴，是因為再好的保溫也會升壓的，槽車出廠時已明確了日蒸發(fā)率是8％)。壓力表投入使用，其它閥們?nèi)筷P(guān)閉(液砬計的閥門除外，以后同)通一5閥處于常開狀態(tài)。 c．當液體從測滿閥噴出時充滿率達到要求，即關(guān)閉液體進出口閥，隨后打開管道殘液閥（放2）排除管道中殘余氣液。 3．貯櫧灌充 貯槽灌充，分重新灌充和補充灌充兩種，灌充過程中放空閥(放一l)及液位指示閥液叫測滿閥(測一l)應(yīng)全開。液位計得三只閥門均處于丌肩狀態(tài)，測量液位時只需要關(guān)閉或開啟平衡閥，不得隨意扳動液位計的三只閥門，否則會損壞儀表。 2．貯槽罐充前的準備(流程見汽車尾部)檢查儀表，液位計各閥門是否靈活?？焖俳宇^等組成。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(cè)(汽車尾部)內(nèi)裝有壓力表。 本槽車主要有貯槽，儀表箱，增壓器，輸液管和二類汽車底盤組成。將液體輸給用戶。 2．儀表箱 儀表箱為箱式結(jié)構(gòu)。 4．輸液軟管 軟管是由內(nèi)徑為①40mm的不銹鋼波紋管。 二． 操作
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