【正文】 高效。，工作時(shí)確保每個(gè)橋吊下有一名隊(duì)員理貨隊(duì)雖然是一個(gè)龐大的隊(duì)伍，但是有些班組確實(shí)面臨人員不夠的情況，雖然我們目前實(shí)施四班倒，但是在現(xiàn)場(chǎng)泊位爆滿的情況下，或者有大型船舶靠港的情況下，隊(duì)里人員相當(dāng)緊張，尤其是在半夜替吃飯的時(shí)候，人員嚴(yán)重不足。在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)與人溝通和交往。管理能力不強(qiáng)，需要繼續(xù)努力。技能上，辦公軟件和ERP系統(tǒng)學(xué)習(xí)的不深入，淺嘗輒止。每個(gè)人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對(duì)，查找原因，及時(shí)改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。我們公司是實(shí)行四班倒的，在倒班的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何與人團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力完成我的工作。因?yàn)檫€有什么比幸福的活著更重要。面對(duì)每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深知安全的重要性。港口一線，大型設(shè)備林立，人員、車流來(lái)往頻繁，現(xiàn)場(chǎng)工作繁忙，稍有不慎就會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)，因此要求從業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，兩人以上列隊(duì)行走，作業(yè)中要符合要求不能違章違紀(jì)，這不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)也是對(duì)他人的負(fù)責(zé)。安全意識(shí)收獲：我的工作大部分時(shí)間都在碼頭現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)，汽車、叉車來(lái)回不斷，所以安全是一個(gè)非常重要的方面，每次進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí)，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識(shí)，增強(qiáng)了我的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛(ài)生命。愛(ài)惜地使用公司的公共物品等。勞動(dòng)紀(jì)律收獲：公司給了我們頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。我體會(huì)了作為一個(gè)社會(huì)工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字，每個(gè)人都要認(rèn)真努力，對(duì)自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé)，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個(gè)人彌補(bǔ)不了的。、思想、作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律、安全意識(shí)等方面的收獲：在這一年的時(shí)間里，我成功的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變，學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，學(xué)到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強(qiáng)了社會(huì)責(zé)任感。是迅速成長(zhǎng)，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的五個(gè)半月。對(duì)于我們沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的新理貨員來(lái)說(shuō)，沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，所以在工作的開(kāi)始階段面臨著巨大的挑戰(zhàn)。2. 實(shí)習(xí)的具體時(shí)間實(shí)習(xí)期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，為期五個(gè)半個(gè)月。按每艘船節(jié)約2小時(shí)計(jì)算，5年間即減少船舶在港停時(shí)6萬(wàn)多個(gè)小時(shí)，折算成天則是2500多天，按租船市場(chǎng)租船價(jià)每天1萬(wàn)美元計(jì)算，即節(jié)約2500多萬(wàn)美元。青島港外理公司兩大服務(wù)品牌“理出真情無(wú)限”和“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”，正式獲得山東省版權(quán)局版權(quán)登記保護(hù)。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)，與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。第一有感情才會(huì)有水平，面對(duì)這份來(lái)之不易的工作機(jī)會(huì)，我倍加珍惜，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動(dòng)力，不斷在鞭策和引導(dǎo)自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛(ài)崗敬業(yè)，在工作中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。我從事的是外輪理貨工作，由于沒(méi)有接觸現(xiàn)場(chǎng)，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學(xué)習(xí)的同時(shí)我也在不斷的調(diào)試自己，秉承“知識(shí)改變命運(yùn)，崗位成就事業(yè)”的理念，把握機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，在工作實(shí)踐中提高和豐富自己，總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。因此頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校為社會(huì)培養(yǎng)技能型人才，實(shí)現(xiàn)我們?nèi)松鷥r(jià)值的主要途徑。頂崗實(shí)習(xí)不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會(huì)，而頂崗實(shí)習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由我們自己去實(shí)踐學(xué)習(xí)。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對(duì)我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告6目的：頂崗實(shí)習(xí)是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門重要實(shí)踐性課程。，特別是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管。，明確行業(yè)分工。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識(shí)了很多不同的車型，如：1112123橋的車，各種(長(zhǎng)度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。目前貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我認(rèn)為我們要擴(kuò)大目標(biāo)客戶群體，讓客戶第一時(shí)間想到的是九江剛，這也便是做好客戶滿意的最終目標(biāo)。通過(guò)對(duì)堆場(chǎng)的參觀，我近距離觀察了各種箱型20尺柜，40尺柜，40尺高柜，45尺高柜，20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等，對(duì)箱體的構(gòu)造，使用有了直觀的了解。財(cái)務(wù)運(yùn)作以及相關(guān)單證操作貫穿整個(gè)流程。確定后，將貨主所提供的信息錄入系統(tǒng)，生成貨物委托書，并通知出口操作部相關(guān)航線操作員。出口業(yè)務(wù)流程，從宏觀上看，貨主有一批貨物通過(guò)航運(yùn)出口，需要解決三大問(wèn)題：一是貨要可以運(yùn)即貨主自主或我公司報(bào)關(guān)員代為海關(guān)報(bào)關(guān)，同時(shí)根據(jù)目的港、中轉(zhuǎn)港情況或其他航運(yùn)條件限制，確定是否能夠承運(yùn)貨主的貨物。主要從事：貨物裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)和水陸運(yùn)輸；集裝箱拆裝箱、清洗、修理；倉(cāng)儲(chǔ)、保管、加工、配送及物流信息管理；船舶靠泊、船舶拖帶、船舶分解隊(duì)、船舶燃物料供應(yīng)；船務(wù)代理、貨運(yùn)代理；港口機(jī)械設(shè)備制造、安裝和銷售；港口設(shè)施租賃；港口信息、技術(shù)咨詢服務(wù)；港口碼頭建設(shè)、管理和經(jīng)營(yíng)。20xx年辟為對(duì)臺(tái)直航口岸。實(shí)習(xí)任務(wù)：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是通過(guò)對(duì)港口運(yùn)輸?shù)膶?shí)地參觀考查，了解港口貨物的物流程序，以及貨物運(yùn)輸方式與過(guò)程；在掌握國(guó)際貨物運(yùn)輸最主要的方式－集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，全面了解國(guó)際貨物買賣合同的實(shí)務(wù)操作流程。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)旨在讓學(xué)生認(rèn)識(shí)和了解市場(chǎng)營(yíng)銷，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加深對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)。運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告4姓名：茍生專業(yè)年級(jí)：xxx學(xué)號(hào)：xxx實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年7月26日8月13日實(shí)習(xí)單位：上港集團(tuán)九江港務(wù)有限公司指導(dǎo)教師：xxx一、實(shí)習(xí)性質(zhì)、目的和任務(wù)通過(guò)在九江港的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)港口的經(jīng)營(yíng)管理、以及其它相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。根據(jù)本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的安排，交通運(yùn)輸專業(yè)進(jìn)行了認(rèn)知實(shí)習(xí)，其目的是理論聯(lián)系實(shí)際，一方面可使我們加深理解、牢固掌握在課堂上已學(xué)的課程，另一方面也為專業(yè)課教學(xué)打下一個(gè)良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，我學(xué)到了企業(yè)管理的重要性。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將走向社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),需要學(xué)習(xí)的東西很多、很多?對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)使我開(kāi)闊了眼界，對(duì)于即將參加工作崗位的我們來(lái)說(shuō)，是一次歷練的機(jī)會(huì)，也是我們即將步入社會(huì)的開(kāi)端。向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。最后我們重點(diǎn)參觀了客運(yùn)站運(yùn)用于客車上的先進(jìn)的3G監(jiān)控系統(tǒng)。該公司的自動(dòng)焊接機(jī)器人等給我們留下深刻意向，使我們對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)有了更深層次的了解，對(duì)現(xiàn)代化的重工企業(yè)有了更深層面的認(rèn)識(shí)。有了實(shí)踐作為指導(dǎo)，使我們對(duì)課本上的知識(shí)有了更為深刻的理解。在工作人員的帶領(lǐng)下，我們重點(diǎn)參觀了該公司東風(fēng)重型汽車的中途檢測(cè)及維修過(guò)程。指導(dǎo)老師帶領(lǐng)我們重點(diǎn)參觀了承裝車間，他為我們?cè)敿?xì)介紹了該車間的各個(gè)工位。二、實(shí)習(xí)單位鄭州宇通客車有限公司焦作市宏達(dá)運(yùn)輸有限公司焦作市夏工機(jī)械有限公司焦作市客運(yùn)總站三、實(shí)習(xí)內(nèi)容鄭州宇通客車股份有限公司是1993年在鄭州客車廠的基礎(chǔ)上成立的一家股份制公司，在上海證券交易所上市，是國(guó)內(nèi)客車行業(yè)第一家上市公司。本次實(shí)習(xí)為了拓展我們的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加我們?cè)谏鐣?huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,學(xué)校允許我們根據(jù)自己所學(xué)的知識(shí)及興趣愛(ài)好尋找單位實(shí)習(xí),進(jìn)一步運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決實(shí)際專業(yè)問(wèn)題,提高我們的實(shí)際工作能力。這讓我意識(shí)到現(xiàn)今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展真的很快，快到我要加快自己的腳步才能是自己不至于與這個(gè)社會(huì)脫軌。同時(shí)可以展現(xiàn)給大家一個(gè)活潑開(kāi)朗的你，這樣會(huì)有更多的人來(lái)與你交流。而在這種季節(jié)是比較難受的。所有的人剛開(kāi)始都是不了解彼此的，我正在以一一個(gè)好學(xué)生應(yīng)有的姿態(tài)去向這個(gè)社會(huì)學(xué)習(xí)，而社會(huì)也在不斷的給與我考驗(yàn)。實(shí)踐中，我也碰到一些平輩的，可還是很誠(chéng)懇，虛心的提出一些不了解的問(wèn)題。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了一個(gè)詞，那就是誠(chéng)懇?？墒翘と肷鐣?huì)就不是這樣了。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告2這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。六、總結(jié)：總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。B、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。簡(jiǎn)化作業(yè)流程。D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi)。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。提高了海星物流的作業(yè)水品!四、實(shí)習(xí)感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。陜西海星物流配送中心介紹：陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。三、實(shí)習(xí)單位概要：物流配送中心簡(jiǎn)介：物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。正文：運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告1一、實(shí)習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。二、實(shí)習(xí)要求：了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)、了解物流配送中心的主要流程。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。C、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。最大限度地減少物料搬運(yùn)。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。因此交流也很是簡(jiǎn)單，很輕松的便能交到朋友。就像工作中有什么不會(huì)的或者不精通的，那么，我會(huì)試著去請(qǐng)教一些老前輩。所以，作為后輩，我們應(yīng)當(dāng)試著去理解老前輩，與前輩多多接觸。當(dāng)然，在社會(huì)上不是只有這幾種關(guān)系，我也正在慢慢接觸其他的關(guān)系。由于天氣的原因，工作上是比較吃力的，我所從事的運(yùn)輸很復(fù)雜，應(yīng)該說(shuō)工作的東西很瑣碎，這就需要來(lái)回跑。這個(gè)時(shí)候幽默就派上用場(chǎng)了，即調(diào)節(jié)了氣氛，有改善了心情，工作更加有力。這次的實(shí)踐真的增廣了我很多的認(rèn)識(shí)。運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告3一、實(shí)習(xí)目的這次實(shí)習(xí)是我們畢業(yè)前的一次綜合性實(shí)習(xí)。通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)自己的觀察、分析、動(dòng)手以及協(xié)調(diào)能力提高自己各方面的素質(zhì)。然后在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下乘坐宇通客車依次參觀了模具車間、塑料件廠、車橋廠及承裝車間。第二站我們參觀的是焦作市八運(yùn)集團(tuán)。對(duì)運(yùn)輸車輛的檢修保養(yǎng)維護(hù)的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。我們?cè)诮哟龁T的帶領(lǐng)下參觀了該公司的生產(chǎn)線。接待人員帶領(lǐng)我們先后參觀了客運(yùn)站的各個(gè)機(jī)構(gòu)，依次為進(jìn)站口、售票大廳、三品檢查、候車廳到檢票口，以及客車的進(jìn)站、檢測(cè)維修到出站等。四、心得體會(huì)“千里之行,始于足下”,這一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象 。做事首先要學(xué)做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。它使我受益匪淺，這是我走上社會(huì)的最后一堂很有意義的實(shí)踐課。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們對(duì)交通運(yùn)輸這個(gè)專業(yè)的專業(yè)前景和涉及內(nèi)容進(jìn)行深入了解，認(rèn)識(shí)了本專業(yè)所需的新事物，以及城市交通、運(yùn)輸物流工作有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，是理論與實(shí)際相結(jié)合的最好形式。為我今后走入社會(huì)參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)目的：根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)不僅有助于學(xué)生后續(xù)課程的學(xué)習(xí)，而且也有助于提高學(xué)生分析實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)在市場(chǎng)總的重要地位形成基本感性認(rèn)識(shí)。1980年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家一類對(duì)外貿(mào)易口岸，上通重慶，下達(dá)上海并延伸直達(dá)世界各地，全年可通航5000噸級(jí)船舶，已開(kāi)辟日本、韓國(guó)、東南亞及歐美等國(guó)家和港澳地區(qū)直達(dá)或中轉(zhuǎn)航線，1991年獲準(zhǔn)對(duì)外籍船舶開(kāi)放，XX年被列為我國(guó)內(nèi)河25個(gè)主樞紐港，XX年確定為交通部重點(diǎn)聯(lián)系港航企業(yè)和被列入國(guó)家xxx規(guī)劃擴(kuò)大開(kāi)放水運(yùn)口岸。公司下轄10家分公司，2家控股公司。生產(chǎn)業(yè)務(wù)部和經(jīng)營(yíng)管理部主要負(fù)責(zé)營(yíng)銷、攬貨、貨物調(diào)度、出口操作、儲(chǔ)運(yùn)、進(jìn)出口等活動(dòng)，在每個(gè)部門，通過(guò)閱讀內(nèi)部資料，以及諸位師傅們的講解，我對(duì)業(yè)務(wù)流程有了充分的了解。出口業(yè)務(wù)的流程就是解決這三個(gè)問(wèn)題的過(guò)程，首先，生產(chǎn)中心業(yè)務(wù)員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，電子郵件或電話承接業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)員根據(jù)貨主提供的信息及貨主的需求并結(jié)合當(dāng)前的航線、港口情況確定是否能夠承接此票貨物運(yùn)輸，同時(shí)要確定是由貨主自行報(bào)關(guān)還是委托我公司為其報(bào)關(guān)。最后，集裝箱在港口集港，裝船