【正文】 門的規(guī)定，分別由省、自治區(qū)、直轄市國家稅務局、地方稅務局指定企業(yè)印制。對下崗職工再就業(yè)的，對其在納稅申報上實行簡易申報的辦法，盡可能地方便下崗職工在享受國家稅收優(yōu)惠政策的同時，搞好自己的經營。加強信息溝通。定期不定期地對被許可人的從事許可活動進行檢查，發(fā)現其不再具備法定條件時，將終止許可、責令限期改正；發(fā)現其有《行政許可法》第六十九條規(guī)定情形的，將依法撤銷行政許可；發(fā)現其有其他違法行為的，將依法給予其他處罰。各基層稅務所統一受理，由縣局集中審批，實行內轉外不轉的方式。四、切實加強組織實施為了貫徹行政許可法和推進行政審批制度改革，按照縣政府和上級局的統一部署，我局對現行的稅務行政審批項目進行了全面清理。組織力量深入到納稅戶進行調研。全局80余名稅干全部參加了此次培訓，并在培訓后進行了嚴格的考試。為我們樹立現代行政理念，真正做到依法行政，建設服務型、責任型、透明型的政府行政部門奠定了基礎。此外，還專門聘請x名行風監(jiān)督員，定期向他們通報工作情況，虛心聽取他們的監(jiān)督意見。對行政相對人嚴格“五公開”：公開行政處罰依據、公開行政處罰程序、公開執(zhí)法人員身份、公開行政相對人依法享有的權利、公開行政處罰決定。我們嚴格遵循這個準則，實行三個方面公開透明。首先是抓質量興區(qū)工作。三、轉變行政理念，嚴格依法行政，以依法行政促進質監(jiān)事業(yè)和地方經濟發(fā)展《行政許可法》要求行政管理突出重點、監(jiān)管重心下移，確保履行職責到位，監(jiān)管到位。二、嚴格程序、建立健全制度，為質量技術監(jiān)督行政許可的合法實施提供保障按照《x省人民政府辦公廳轉發(fā)關于建立健全行政許可有關配套制度意見的通知》的要求，我們制定了局行政許可制度。第三篇：行政許可法貫徹落實情況匯報根據縣政府《關于貫徹落實行政許可法進行執(zhí)法檢查的通知》的要求，我局對貫徹落實實施行政許可法的情況進行了一次全面自查，現將自查情況匯報如下：一、明確職責、組織力量認真開展許可事項清理及落實工作為確保準確實施行政許可，行政許可法的實施前我局黨組合理調整了科室分工，成立貫徹實施《行政許可法》工作領導小組，加強對《行政許可法》學習、培訓和貫徹實施工作的組織領導，領導小組辦公室設在區(qū)分局法制辦，負責有關組織、規(guī)劃和協調工作。第三，建立健全責任制度和工作規(guī)范制度。第一，建立目標考評機制。因此，還要加強對交通行政執(zhí)法的社會監(jiān)督，實施政務公開，執(zhí)法公示和社會評議制，從人民群眾最關心的問題入手，在交通行政管理和執(zhí)法過程中，將涉及交通管理對象及當事人的權力、義務以及有關交通行政執(zhí)法的內容、法律依據、操作程序、工作規(guī)范、廉政紀律以及監(jiān)督措施向社會公開，使執(zhí)法工作置于人民群眾的監(jiān)督之下。避免路政人員因執(zhí)法標準掌握不當可能產生的不同的處理結果，避免出現如有的處以巨額罰款，有的處罰較經，甚至不處罰，造成執(zhí)法缺乏統一性、嚴肅性。對路政執(zhí)法人員實行執(zhí)法評議考核制。錄用交通行政執(zhí)法人員要嚴格標準，公平競爭，擇優(yōu)錄用，切實把好關，才能提高路政執(zhí)法隊伍的整體素質。交通行政執(zhí)法隊伍人事制度改革，是加強交通行政執(zhí)法隊伍建設的重要任務之一，不能開開會、講講話、發(fā)發(fā)文件了事，必須講真的，來實的，對于暴露的問題必須進行整改。同時，還要邀請有關方面的專家來我縣就交通建設工作方面遇到的重要課題進行輔導講座，以豐富路政執(zhí)法人員的知識，開拓視野，提高路政隊伍的整體素質。加之，沒有一套有效可行的競爭淘汰辦法，使一些重要崗位空不出來，一些優(yōu)秀的人員也進不來，導致上級部門規(guī)定的一個基層路政大隊至少需要一個有?？品蓪I(yè)以上人才的要求達不到，從而制約路政執(zhí)法隊伍的建設和發(fā)展。大部分人員基礎學歷都是初高中文化，即使個別后進修的大中專文化，功底也比較薄弱，他們進入路政隊伍后，雖然有過多種多樣法律崗位培訓機會，但由于缺乏嚴格的考試把關，培訓質量不高。路政部門應對這一影響巨大的變化，我們感到針對撫遠路政現狀，應在加強路政執(zhí)法隊伍建設上加大力度。隊伍建設能否搞好，關鍵在領導要切實加強對這項工作的領導，逐步形成黨委統一領導、黨政一把手親自負責，黨政工團齊抓共管的領導體制。作為管理部門要定期對執(zhí)法思想端正，執(zhí)法業(yè)務熟悉，執(zhí)法行為規(guī)范，社會評議良好以及能夠完成目標考核工作任務的執(zhí)法人員給予表彰獎勵；對濫用職權、徇私舞弊、欺壓百姓以及完不成本年度目標考核工作任務的行政執(zhí)法人員，堅決依法嚴肅處理，并清理出交通行政執(zhí)法隊伍，決不能讓少數“害群之馬”敗壞整個交通行政執(zhí)法隊伍的形象，損害黨和政府的威信。健全制度，保證路政工作有效運行。交通行政執(zhí)法隊伍建設既靠教育，又靠管理，要堅持從嚴治政的方針，從基層抓起，從基礎抓起，建立依法行政的工作制度，嚴格規(guī)范交通行政執(zhí)法隊伍和交通行政執(zhí)法行為。路政執(zhí)法隊伍的各項執(zhí)法標準必須公示上墻，并利用電視廣播等新聞媒體進行宣傳，使廣大人民群眾能夠了解路政執(zhí)法標準，增強工作透明度。新進執(zhí)法人員必須經過嚴格的崗位培訓，取得行政執(zhí)法資格才能上崗。（二）嚴把入口，建立科學有效的競爭機制嚴把錄取關。二、深化人事制度改革，推行優(yōu)勝劣汰競爭機制（一）敞開出口，解決不稱職執(zhí)法干部“下”的問題。根據實際情況，在提高路政隊伍整體素質方面，主要采取兩種方法：送出去、請進來，進行多層次、多渠道、多形式培訓 每年有計劃地安排幾批路政人員到省市去參加行政執(zhí)法業(yè)務培訓或到兄弟（市）縣去參觀學習。表現在一些不求上進、不思進取、當一天和尚撞一天鐘的干部身上，他們受“大鍋飯”、“鐵飯碗”等思想的影響，不愿意離開這個崗位。第二：文化素質不高。作為交通公路管理部門的路政機構，如何適應變化，怎樣貫徹實施《行政許可法》，是當前面臨的一個嚴峻問題。《行政許可法》的實施對交通路政管理行業(yè)的影響是巨大的，對于深化交通行業(yè)行政審批制度改革，推進交通行政管理體制改革，加快交通管理部門的職能轉變，保護公民、法人和其他組織的合法權益，從源頭上預防和治理交通行業(yè)存在的不正之風現象，具有重大的推動作用。在組建這支隊伍時，由于受編制、經費的限制，大部分路政人員都是從基層道班中選拔的，多數是為照顧本系統子女就業(yè)、兩地生活、進城等多種因素進入這支隊伍，從而造成入口標準過低。第三：缺乏競爭機制，導制劣者下不去，優(yōu)者上不來。因此，根據社會政治經濟生活的變化和社會主義市場經濟發(fā)展的需要，加強對交通行政執(zhí)法人員的教育培訓，不斷提高這支隊伍的思想道德、技術業(yè)務、作風