【正文】 、盾尾三節(jié)運到工地，然后用起重機將其逐一放入井下的墊層或支承平臺上。但在正常情況下一般都以到達豎井連接。關鍵字：盾構法施工 一：盾構的始發(fā)和到達 始發(fā)豎井的任務是為盾構機出發(fā)提供場所，用于盾構機的固定、組裝及設置附屬設備，如反力座、引人線等；與此同時，也作為盾構機掘進中出碴、掘進物資器材供應的基地。要求承包商定期召開防火安全會議，針對存在的問題，及時研究并落實整改措施，不斷完善提高。安全員定期對滅火設備進行巡檢，對于過期的滅火器可委托專業(yè)廠家重裝。（三）加強可燃物的管理，防止電氣和油脂發(fā)生火災，在盾構機主機、液壓油箱、油脂存放處、配電柜及變壓器等可能發(fā)生火災處懸掛“嚴禁煙火”的標示牌，并備足有效的滅火設備。為此要求承包商：（一）建立完善防火管理體制，明確防火管理人及其職責，制定盾構施工火災預防措施及應急預案，并進行詳細的安全交底和演練工作。洞內通風管必須避開人行通道敷設，排列整齊、合理。根據(jù)盾構機所用高壓電纜柔韌度、管壁可懸掛的安全長度和整條隧道的長度，合理選擇進洞高壓電纜的每段長度，減少中間接頭數(shù)，保證高壓用電安全。—13— 由于盾構隧道內掘進段環(huán)境惡劣，為保證用電安全，要求承包商提高用電安全管理知識，嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，遵守TNS接地、接零保護，三級配電和兩級漏電保護三原則。（七）每班作業(yè)時，電工應加強用電管理，確保工地施工安全。（三）項目部領導實行24小時現(xiàn)場值班制度。盾構進行帶壓換刀前，施工單位必須編制帶壓換刀方案，上報監(jiān)理審批后方可—12— 實施。（五）注漿人員在拆管路、操作注漿泵時應戴防護眼鏡，以防漿液濺入眼睛。在注漿過程中對承包商提出如下要求：（一）注漿人員必須經(jīng)過專門培訓，并熟練掌握有關作業(yè)規(guī)程。（二）承包商定期檢查雙軌梁（起升鏈條、限位裝臵等）以及管片拼裝機等設備，對管片吊裝頭按照使用壽命進行更換，使用前進行探傷檢查，規(guī)范管片的吊運和拼裝，嚴防碰、擠、砸等事故發(fā)生。（八）運渣車必須具有渣土運輸許可證，滿足成都市相關渣土運輸管理規(guī)定后，才允許進行渣土運輸作業(yè)。（六）加強軌道維護，防止車輛脫軌或掉道。（五）承包商要加強洞內水平運輸?shù)墓芾恚乐沽镘囀鹿拾l(fā)生。（二）人機隔離，要求盾構施工現(xiàn)場必須將人行通道和機車軌行區(qū)分開設臵,間距和隔離欄桿符合要求，各行其道，在運輸軌道端頭設臵鋼軌止檔、列車停止時前后放臵鐵楔，保證人機通行的安全。連接裝臵必須安全可靠，防止脫勾、溜車事故。（七）起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。施工單位應重點加強對龍門吊的起升機構、行走機構和傳動機構等的檢查，嚴格落實班前檢查、日檢查、周檢查制度和定期維護保養(yǎng)工作。要求龍門吊司機、司索工等特種作業(yè)人員持證上崗。（六）操作人員操作前必須閱讀操作指導書和交班記錄，熟悉該段詳細的水文地質資料、設計線路、地面建（構）筑物、地面隆沉、管片姿態(tài)測量等情況。（二）操作人員必須明確自己擔負操作、裝配、維護和維修機器的責任。第二十七條 盾構機組裝、拆解吊裝作業(yè)，承包商主管盾構的管理人員、安全員及安全專監(jiān)必須實行旁站制度。新入場盾構從業(yè)人員必須經(jīng)過培訓，未經(jīng)教育考試合格的，嚴禁上崗作業(yè)。第二十四條 為了積累監(jiān)控量測以及盾構機穿越管線、建（構）筑物等施工環(huán)境保護的經(jīng)驗，要求工程竣工后，承包商必須提交安全技術總結報告（包含掘進報告、每環(huán)出碴量、同步注漿量、監(jiān)測資料、二次注漿、換刀位臵以及采取的其它措施等資料），交成都地鐵公司建設分公司存檔。在盾構穿越重要管線、建（構）—6— 筑物、橋梁等風險源時，監(jiān)理工程師必須跟機旁站，做好出碴量、注漿量、掘進、監(jiān)測等參數(shù)的監(jiān)督管理。情況緊急時要采取果斷措施，確保人員安全。對監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取措施，發(fā)生超預警值情況時，應及時采取措施進行處理，并加強該部位監(jiān)測頻率，直到穩(wěn)定。根據(jù)地表或者管線、建筑物等的監(jiān)測情況，及時調整優(yōu)化掘進參數(shù)，掌握盾構推進速度、推力、出土量、注漿量、注漿壓力、壓漿時間和壓漿位臵，并做好詳細記錄以便總結分析指導施工。必須特別注意防止瓦斯爆炸、火災、缺氧、有害氣體中毒和涌水情況等，預先制定和落實發(fā)生緊急情況時的對策和措施。第四章 盾構施工安全管理實施第十二條 盾構施工承包商必須結合成都水文地質狀況和地鐵施工規(guī)范標準，對本項目盾構機的選型以及盾構機的可靠性、適應性進行專家評估。第十條 項目總監(jiān)理工程師原則上不能更換或者在其它項目兼職。項目總監(jiān)理工程師對所承擔工程項目的安全質量監(jiān)理工作負責。施工過程中要參照成都地鐵有限責任公司印發(fā)的《富水砂卵石地層地鐵區(qū)間隧道盾構法施工管理規(guī)程（試行）》中的規(guī)定進行實施。如果承包商未按程序辦理變更手續(xù)并擅自更換項目經(jīng)理或者技術負責人則視為違約。盾構施工特種作業(yè)人員應當持證上崗。第三章 建立安全管理制度第三條 建立業(yè)主、監(jiān)理和盾構施工承包商三方安全責任制。由于盾構施工為地下作業(yè)，施工難度大，專業(yè)性強，同時盾構施工周邊地面、地下情況復雜，易發(fā)生突發(fā)性事故。希望對你有點用！盾構機總體是比較復雜的機電一體化的產品。膨潤土裝置也是用來改良土質，以利于盾構機的掘進?；旌先芤合蚯拜斔椭炼荏w中，被分配輸送到四條管路中，經(jīng)過溶液劑量調節(jié)閥和液體流量計后，又被分別輸送到四個泡沫發(fā)生器中，在泡沫發(fā)生器中與同時被輸入的壓縮空氣混合產生泡沫，壓縮空氣進入泡沫發(fā)生器前也要先經(jīng)過氣體流量計和空氣劑量調節(jié)閥。人工方式可以任選四根注漿管中的一根，由操作人員在現(xiàn)場操作臺上操作按鈕啟動注漿系統(tǒng)；自動方式則是在注漿現(xiàn)場操作臺上預先設定好的，盾構機掘進即啟動注漿系統(tǒng)。在豎井，漿液被放入漿液車中，電瓶車牽引漿液車至盾構機漿液箱旁，漿液車將漿液泵入漿液箱中。黃盒子用來向激光經(jīng)緯儀供電并傳輸數(shù)據(jù)。激光經(jīng)緯儀臨時固定在安裝好的管片上，隨著盾構機的不斷向前掘進，激光經(jīng)緯儀也要不斷地向前移動，這被稱為移站。③可以提供完整的各環(huán)掘進姿態(tài)及其他相關資料的檔案資料。通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，地面工作人員就可以在地面監(jiān)控室中實時監(jiān)控盾構機各系統(tǒng)的運行狀況。輔助設備包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、S1ST隧道激光導向系統(tǒng)、注漿裝置、泡沫裝置、膨潤土裝置。操作控制臺上有控制系統(tǒng)電腦顯示器、實現(xiàn)各種功能的按鈕、調整壓力和速度的旋鈕、顯示壓力或油缸伸長長度的顯示模塊及各種鑰匙開關等。西門子S7PLC是控制系統(tǒng)的關鍵部件，控制系統(tǒng)用于控制盾構機掘進、拼裝時的各主要功能。新鮮空氣通過風管被送至第四節(jié)臺車的位置。通常情況下，進人盾構機水管卷筒水管的水壓控制在5Bar左右。打氣泵可提供8Bar的壓縮空氣并將壓縮空氣貯存在貯氣罐中，壓縮空氣可以用來驅動盾尾油脂泵、密封油脂泵和氣動污水泵，用宋給人閘、開挖室加壓，用來操作膨潤土、盾尾油脂的氣動開關，用來與泡沫劑、水混合形成改良土壤的泡沫，用來8嘞氣動工具等。盾尾密封油脂泵在盾構機掘進時將盾尾密封油脂由12條管路壓送到三排盾尾密封刷與管片之間形成的兩個腔室中，以防止注射到管片背后的漿液進入盾體內。盾構機操作室中有盾構機操作控制臺、控制電腦、盾構機PLC自動控制系統(tǒng)、VMT隧道掘進激光導向系統(tǒng)電腦及螺旋輸送機后部出土口監(jiān)視器。后配套設備主要由以下幾部分組成：管片運輸設備、四節(jié)后配套臺車及其上面安裝的盾構機操作所需的操作室、電氣部件、液壓部件、注漿設備、泡沫設備、膨潤土設備、循環(huán)水設備及通風設備等。盾構機的排土機構主要包括螺旋輸送機和皮帶輸送機。我們采用的是1．2m長的通用管片，一環(huán)管片由六塊管片組成，它們是三個標準塊、兩塊臨塊和一塊封頂塊?，F(xiàn)以拼裝頭在正下方位置的情況為例，來說明拼裝機的運動情況。工作人員甲先從前室進入主室，關閉前室和主室之間的隔離門，按照規(guī)定程序給主室加壓，直到主室的壓力和泥土倉的壓力相同時，打開主室和泥土倉之間的閘閥，使兩者之間壓力平衡，這時打開主室和泥土倉之間的隔離門，工作人員甲進入泥土倉。雙室氣閘裝在前盾上，包括前室和主室兩部分，當掘進過程中刀具磨損工作人員進入到泥土倉檢察及更換刀具時，要使用雙室氣閘。法蘭板的后部安裝有一個回轉接頭，其作用是向刀盤的面板上輸入泡沫或膨潤土及向超挖刀液壓油缸輸送液壓油。這種鉸接連接可以使盾構機易于轉向。前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來支撐刀盤驅動，同時使泥土倉與后面的工作空間相隔離，推力油缸的壓力可通過承壓隔板作用到開挖面上，以起到支撐和穩(wěn)定開挖面的作用。盾構機掘進一環(huán)的距離后，拼裝機操作手操作拼裝機拼裝單層襯砌管片，使隧道—次成型。第十一條 監(jiān)理單位應嚴格對盾構機重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗收工作方案和吊裝作業(yè)專項方案進行審批，加強對吊裝操作人員的審核，加強對方案執(zhí)行情況的監(jiān)管，及時檢查盾構機的工作狀況，發(fā)現(xiàn)存在事故隱患的，應當要求相關單位整改；拒不整改的，應及時向建設單位報告，同時上報市、區(qū)（縣）建設行政主管部門，市、區(qū)（縣）建設行政主管部門應依法進行處罰。盾構機電工作業(yè)人員必須持有電工作業(yè)類（高壓運行維修）證。非新購盾構機下井組裝、調試后，施工單位應組織相關技術人員進行驗收，并做好驗收記錄，確保盾構機達到掘進安全技術的各項要求。第五條 吊裝作業(yè)前，吊裝作業(yè)專項方案編制人員或項目技術負責人應當向現(xiàn)場管理人員和吊裝作業(yè)人員進行安全技術交底。第二條 本市行政區(qū)域內市政基礎設施工程施工現(xiàn)場盾構機的吊裝、使用管理，適用于本規(guī)定。附件：《關于加強盾構機安全使用管理的規(guī)定》二〇一一年八月十五日附件：關于加強盾構機安全使用管理的規(guī)定第一條 為加強盾構機安全使用管理,規(guī)范盾構機使用,防止和減少盾構機生產安全事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。實施吊裝作業(yè)過程中，施工單位應按照吊裝作業(yè)的專項方案、國家和本市相關的技術規(guī)程、規(guī)定要求實施吊裝。第六條 新購或改造后的盾構機首次下井組裝、調試后，施工單位應組織盾構機生產廠家及相關技術人員對盾構機進行驗收，并簽署驗收意見；試掘進后，應再次對盾構機工作狀態(tài)進行驗收。第八條 盾構機生產廠家應積極配合施工單位做好專業(yè)人員的培訓工作，施工單位應組織對盾構機操作人員、盾構機機電維修人員及其他相關專業(yè)人員進行理論知識、安全操作技能的培訓,操作人員經(jīng)培訓考核合格并取得有效的證明后方可上崗操作,特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證才能上崗作業(yè)。第十條 盾構機在使用過程中出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時，操作人員要立即報告現(xiàn)場負責人，施工單位應立即分級處置，待故障消除后方可重新投入使用。2．掘進中控制排土量與排土速度當泥土倉和螺旋輸送機中的碴土積累到一定數(shù)量時，開挖面被切下的渣土經(jīng)刀槽進入泥土倉的阻力增大，當泥土倉的土壓與開挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時，開挖面就能保持穩(wěn)定，開挖面對應的地面部分也不致坍坍或隆起，這時只要保持從螺旋輸送機和泥土倉中輸送出去的渣土量與切削下來的流人泥土倉中的渣土量相平衡時，開挖工作就能順利進行。盾體主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，這三部分都是管狀簡體，其外徑是6．25m。中盾的后邊是尾盾，尾盾通過14個被動跟隨的鉸接油缸和中盾相連。刀盤上安裝的所有類型的刀具都由螺栓連接，都可以從刀盤后面的泥土倉中進行更換。安裝在前盾右側承壓隔板上的一臺定量螺旋式液壓泵驅動主齒輪箱中的齒輪油，用來潤滑主齒輪箱，該油路中一個水冷式的齒輪油冷卻器用來冷卻齒輪油?，F(xiàn)以工作人員從常壓的操作環(huán)境下進入有壓力的泥土倉為例，來說明雙室氣閘的作用。拼裝機大梁用法蘭連接在中盾的后支撐架上，拼裝機的支撐架通過左右各兩個滾輪安放