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裝載機(jī)項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告-全文預(yù)覽

2024-11-15 22:59 上一頁面

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【正文】 的安排。一、儀器儀表項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)(一)儀器儀表項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)(二)儀器儀表項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施(三)儀器儀表項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)評價(jià)二、儀器儀表項(xiàng)目資源利用及能耗分析(一)儀器儀表項(xiàng)目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)(二)儀器儀表項(xiàng)目資源利用及能耗分析三、儀器儀表項(xiàng)目節(jié)能方案(一)儀器儀表項(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)(二)儀器儀表項(xiàng)目節(jié)能分析四、儀器儀表項(xiàng)目消防方案(一)儀器儀表項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)(二)儀器儀表項(xiàng)目消防措施(三)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(四)滅火系統(tǒng)(五)消防知識教育五、儀器儀表項(xiàng)目勞動安全衛(wèi)生方案(一)儀器儀表項(xiàng)目勞動安全設(shè)計(jì)依據(jù)(二)儀器儀表項(xiàng)目勞動安全保護(hù)措施 第七部分 儀器儀表項(xiàng)目組織和勞動定員在可行性研究報(bào)告中,根據(jù)儀器儀表項(xiàng)目規(guī)模、儀器儀表項(xiàng)目組成和工藝流程,研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu),勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃。投資者分成企業(yè)自銷國家部分收購經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析(三)促銷策略第五部分 儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī)一、儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)地(一)儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)地地理位置(二)儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)地自然情況(三)儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)地資源情況(四)儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況(五)儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)地人口情況二、儀器儀表項(xiàng)目土建總規(guī)(一)儀器儀表項(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)廠址廠房建設(shè)內(nèi)容廠房建設(shè)造價(jià)(二)土建總圖布置平面布置。一、儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)查(一)儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)查(二)儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查(三)儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查(四)儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查(五)儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查(六)儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查二、儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測市場預(yù)測是市場調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù),利用市場調(diào)查所得到的信息資料,對本儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進(jìn)行定量與定性的判斷與分析,從而得出市場預(yù)測。(四)模式可行性加快推動新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展,把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向;著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品,推進(jìn)生產(chǎn)過程智能化,培育新型生產(chǎn)方式,全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平?!笆濉币?guī)劃建議提出,支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向和促進(jìn)競爭功能,更好發(fā)揮國家產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金作用,培育一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。全國中小企業(yè)信息化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本形成,依托大型信息化服務(wù)企業(yè)建立6000多個(gè)分支服務(wù)機(jī)構(gòu),配備近10萬名專業(yè)服務(wù)人員,匯聚60多萬家軟件開發(fā)商和信息化服務(wù)商,每年開展數(shù)萬場宣傳培訓(xùn)和應(yīng)用推廣等活動,參加線上線下培訓(xùn)的人數(shù)達(dá)千萬人次。%提高到3%,均保持全省第一。2016年12月7日,濟(jì)南市被國務(wù)院列為第三批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。濟(jì)南因境內(nèi)泉水眾多,被稱為“泉城”,素有“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的美譽(yù),是國家歷史文化名城、首批中國優(yōu)秀旅游城市,史前文化龍山文化的發(fā)祥地之一。一、儀器儀表項(xiàng)目背景(一)儀器儀表項(xiàng)目名稱(二)儀器儀表項(xiàng)目的承辦單位(三)承擔(dān)可行性研究工作的單位情況(四)儀器儀表項(xiàng)目的主管部門(五)儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)(五)儀器儀表項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)二、儀器儀表項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論在可行性研究中,對儀器儀表項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、儀器儀表項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會效益等重大問題,都應(yīng)得出明確的結(jié)論,主要包括:(一)儀器儀表項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景(二)儀器儀表項(xiàng)目原料供應(yīng)問題(三)儀器儀表項(xiàng)目政策保障問題(四)儀器儀表項(xiàng)目資金保障問題(五)儀器儀表項(xiàng)目組織保障問題(六)儀器儀表項(xiàng)目技術(shù)保障問題(七)儀器儀表項(xiàng)目人力保障問題(八)儀器儀表項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問題(九)儀器儀表項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論(十)儀器儀表項(xiàng)目社會效益結(jié)論(十一)儀器儀表項(xiàng)目可行性綜合評價(jià)三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表在總論部分中,可將研究報(bào)告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總,列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表,使審批和決策者對儀器儀表項(xiàng)目作全貌了解。濟(jì)南已成功舉辦亞洲杯、全運(yùn)會、園林花卉博覽會、中國藝術(shù)節(jié)等多項(xiàng)國際和國家級盛會,2015年第22屆國際歷史科學(xué)大會也在濟(jì)南成功舉辦,標(biāo)志著這項(xiàng)世界盛會創(chuàng)辦一個(gè)多世紀(jì)后首次走進(jìn)亞洲。泓域咨詢機(jī)構(gòu)編寫的可行性研究報(bào)告是項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家產(chǎn)業(yè)政策、國內(nèi)外市場、項(xiàng)目所在地的內(nèi)外部條件,提出的針對某一具體項(xiàng)目的建議文件,是對擬建項(xiàng)目提出的框架性的總體設(shè)想,主要從宏觀上論述項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可能性,把項(xiàng)目投資的設(shè)想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。泓域企劃機(jī)構(gòu)(簡稱“泓域企劃”)成立于2011年,是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項(xiàng)目管理咨詢、商業(yè)品牌推廣,并提供全方位解決方案的項(xiàng)目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機(jī)構(gòu),在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式,通過信息資源整合,可為客戶定制提供“行業(yè)+項(xiàng)目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。主要內(nèi)容有:對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見對主要的對比方案進(jìn)行說明對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議對應(yīng)修改的主要問題進(jìn)行說明,提出修改意見對不可行的裝載機(jī)項(xiàng)目,提出不可行的主要問題及處理意見可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論二、附件凡屬于裝載機(jī)項(xiàng)目可行性研究范圍,但在研究報(bào)告以外單獨(dú)成冊的文件,均需列為可行性研究報(bào)告的附件,所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)采用國民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析和外匯效果分析,以經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率(EIRR)作為主要的評價(jià)指標(biāo)。(六)裝載機(jī)項(xiàng)目資本金凈利潤率(ROE)裝載機(jī)項(xiàng)目資本金凈利潤率是指裝載機(jī)項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年凈利潤或運(yùn)營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與裝載機(jī)項(xiàng)目資本金(EC)的比率。(四)裝載機(jī)項(xiàng)目投資收益率ROI 裝載機(jī)項(xiàng)目投資收益率是指裝載機(jī)項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年息稅前利潤或營運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤(EBIT)與裝載機(jī)項(xiàng)目總投資(TI)的比率。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是反映裝載機(jī)項(xiàng)目實(shí)際收益率的一個(gè)動態(tài)指標(biāo),該指標(biāo)越大越好。(一)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是指把裝載機(jī)項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量,按照一個(gè)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率(基準(zhǔn)收益率)折算到建設(shè)期初(裝載機(jī)項(xiàng)目計(jì)算期第一年年初)的現(xiàn)值之和。本部分的評價(jià)結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一,也是對建設(shè)裝載機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。為避免或盡可能減少風(fēng)險(xiǎn),就要分析不確定性因素對裝載機(jī)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)的影響,以確定裝載機(jī)項(xiàng)目的可靠性,這就是不確定性分析。并附有必要的計(jì)算表格和附件。因此,在可行性研究階段,需將裝載機(jī)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期每個(gè)階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平衡,作出合理又切實(shí)可行的安排。一、裝載機(jī)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)(一)裝載機(jī)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)(二)裝載機(jī)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施(三)裝載機(jī)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)評價(jià)二、裝載機(jī)項(xiàng)目資源利用及能耗分析(一)裝載機(jī)項(xiàng)目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)(二)裝載機(jī)項(xiàng)目資源利用及能耗分析三、裝載機(jī)項(xiàng)目節(jié)能方案(一)裝載機(jī)項(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)(二)裝載機(jī)項(xiàng)目節(jié)能分析四、裝載機(jī)項(xiàng)目消防方案(一)裝載機(jī)項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)(二)裝載機(jī)項(xiàng)目消防措施(三)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(四)滅火系統(tǒng)(五)消防知識教育五、裝載機(jī)項(xiàng)目勞動安全衛(wèi)生方案(一)裝載機(jī)項(xiàng)目勞動安全設(shè)計(jì)依據(jù)(二)裝載機(jī)項(xiàng)目勞動安全保護(hù)措施 第七部分 裝載機(jī)項(xiàng)目組織和勞動定員在可行性研究報(bào)告中,根據(jù)裝載機(jī)項(xiàng)目規(guī)模、裝載機(jī)項(xiàng)目組成和工藝流程,研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu),勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃。投資者分成企業(yè)自銷國家部分收購經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析(三)促銷策略第五部分 裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī)一、裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地(一)裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地地理位置(二)裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地自然情況(三)裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地資源情況(四)裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況(五)裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地人口情況二、裝載機(jī)項(xiàng)目土建總規(guī)(一)裝載機(jī)項(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)廠址廠房建設(shè)內(nèi)容廠房建設(shè)造價(jià)(二)土建總圖布置平面布置。一、裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)查(一)裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)查(二)裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查(三)裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查(四)裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查(五)裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查(六)裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查二、裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測市場預(yù)測是市場調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù),利用市場調(diào)查所得到的信息資料,對本裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進(jìn)行定量與定性的判斷與分析,從而得出市場預(yù)測。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈配置資源鏈,加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),加速科技成果產(chǎn)業(yè)化,提高關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。加大規(guī)劃落實(shí)情況的監(jiān)督檢查,加強(qiáng)考核評價(jià),落實(shí)責(zé)任,確保實(shí)效。(二)政策可行性加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì),明確目標(biāo)責(zé)任,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和檢查指導(dǎo),保證各項(xiàng)政策措施落實(shí)到位。三、裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)可行性(一)經(jīng)濟(jì)可行性加大財(cái)政資金支持。建設(shè)數(shù)字絲綢之路。立足比較優(yōu)勢,加強(qiáng)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家及地區(qū)的交流合作,努力把我省建成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的戰(zhàn)略通道、商貿(mào)物流樞紐、產(chǎn)業(yè)基地、人文交流基地。青海東部素有“天河鎖鑰”、“海藏咽喉”、“金城屏障”、“西域之沖”和“玉塞咽喉”等稱謂,是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地,被譽(yù)為“三江源”、“江河源頭”、“中華水塔”。長江、黃河之源頭在青海,中國最大的內(nèi)陸高原咸水湖也在青海,因此而得名“青?!薄J侵袊嗖馗咴系闹匾》葜?,簡稱青,省會為西寧。一、裝載機(jī)項(xiàng)目背景(一)裝載機(jī)項(xiàng)目名稱(二)裝載機(jī)項(xiàng)目的承辦單位(三)承擔(dān)可行性研究工作的單位情況(四)裝載機(jī)項(xiàng)目的主管部門(五)裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)(五)裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)二、裝載機(jī)項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論在可行性研究中,對裝載機(jī)項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、裝載機(jī)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會效益等重大問題,都應(yīng)得出明確的結(jié)論,主要包括:(一)裝載機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景(二)裝載機(jī)項(xiàng)目原料供應(yīng)問題(三)裝載機(jī)項(xiàng)目政策保障問題(四)裝載機(jī)項(xiàng)目資金保障問題(五)裝載機(jī)項(xiàng)目組織保障問題(六)裝載機(jī)項(xiàng)目技術(shù)保障問題(七)裝載機(jī)項(xiàng)目人力保障問題(八)裝載機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問題(九)裝載機(jī)項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論(十)裝載機(jī)項(xiàng)目社會效益結(jié)論(十一)裝載機(jī)項(xiàng)目可行性綜合評價(jià)三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表在總論部分中,可將研究報(bào)告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總,列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表,使審批和決策者對裝載機(jī)項(xiàng)目作全貌了解。青海省地處青藏高原東北部,青海的地形大勢是盆地、高山和河谷相間分布的高原。青海與甘肅、四川、西藏、新疆接壤,轄西寧市、海東市兩個(gè)地級市和玉樹藏族自治州、海西州、海北州、海南州、黃南州、果洛州等6個(gè)民族自治州,共48縣級行政單位。據(jù)全國第二次土地調(diào)查公報(bào)顯示,青海省東西長約1200公里,南北寬800公里。泓域企劃機(jī)構(gòu)有國家工程咨詢甲級資質(zhì),其裝載機(jī)項(xiàng)目可行性研究服務(wù)的專家團(tuán)隊(duì)均來自政府部門、設(shè)計(jì)研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機(jī)構(gòu),團(tuán)隊(duì)成員具有廣泛社會資源及豐富的實(shí)際裝載機(jī)項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),能夠有效地為客戶提供裝載機(jī)項(xiàng)目可研專項(xiàng)咨詢服務(wù),研究員長期的裝載機(jī)項(xiàng)目咨詢經(jīng)驗(yàn)可以保障報(bào)告產(chǎn)品的質(zhì)量。具體而言,本報(bào)告體現(xiàn)如下幾方面價(jià)值:——作為向裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù); ——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據(jù); ——作為建設(shè)裝載機(jī)項(xiàng)目投資決策的依據(jù);——作為裝載機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備等基本建設(shè)前期工作的依據(jù);——作為裝載機(jī)項(xiàng)目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進(jìn)行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗(yàn)的依據(jù);——作為環(huán)保部門審查裝載機(jī)項(xiàng)目對環(huán)境影響的依據(jù)?!堆b載機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》通過對裝載機(jī)項(xiàng)目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等角度對裝載機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較,并對裝載機(jī)項(xiàng)目建成以后可能取得的經(jīng)濟(jì)效益和社會環(huán)境影響進(jìn)行科學(xué)預(yù)測,為裝載機(jī)項(xiàng)目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機(jī)構(gòu),泓域咨詢及其合作機(jī)構(gòu)擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格,其編寫的可行性報(bào)告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細(xì)、財(cái)務(wù)預(yù)測準(zhǔn)確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽(yù),已經(jīng)累計(jì)完成上千個(gè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目申請報(bào)告、資金申請報(bào)告的編寫,可為企業(yè)快速推動投資項(xiàng)目提供專業(yè)服務(wù)。是中國青藏高原上的重要省份之一,簡稱青,省會為西寧。長江、黃河之源頭在青海,中國最大的內(nèi)陸高原咸水湖也在青海,因此而得名“青?!?。青海東部素有“天河鎖鑰”、“海藏咽喉”、“金城屏障”、“西域之沖”和“玉塞咽喉”等稱謂,是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地,被譽(yù)為“三江源”、“江河源頭”、“中華水塔”。裝載機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄—— 第一部分 裝載機(jī)項(xiàng)目總論總論作為可行性研究報(bào)告的首要部分,要綜合敘述研究報(bào)告中各部分的主要問題和研究結(jié)論,并對裝載機(jī)項(xiàng)目的可行與否提出最終建議,為可行性研究的審批提供方便。一、裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)背景(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(二)裝載機(jī)項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由二、裝載機(jī)項(xiàng)目建設(shè)必要性青海,位于中國西部,雄踞世界屋脊青藏高原的東北部。昆侖山橫貫中部,唐古拉山峙立于南,祁連山矗立于北,茫茫草原起伏綿延,柴達(dá)木盆地浩瀚無限。青海有著“世界屋脊”的美稱。按可比價(jià)格計(jì)算,%,增速在全國各?。ㄊ?、區(qū))中列第9位。加強(qiáng)航空和陸路口岸基礎(chǔ)建設(shè),提升口岸綜合服務(wù)功能,形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的貿(mào)易通道。進(jìn)一步強(qiáng)化西部省區(qū)間參與“一帶一路”建設(shè)的政策協(xié)調(diào),建立溝通協(xié)商機(jī)制,共同打造向西、向南開放的經(jīng)貿(mào)共同體。繼續(xù)完善促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的政府采購政策,加大政策執(zhí)行
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