【正文】 ZD6型電動轉轍機自動開閉器支架檢修技術質量標準是什么? 6 答：支架方正、動接點安裝孔中心無橫向偏移。兩磁極間應為φ61+。在清洗箱內用清洗劑清洗。4 左、右支架向其內側方向能自由落下，其橫向串動量不大于（）。3 A 對 錯。3 A 對 錯裝輸入軸時，外齒輪不得高于滾套。3 A 對 錯～2mm。3 A 對 錯檢查柱與檢查塊的兩側間隙總和為3～。1 D 86 安全接點斷電距離不小于3mm。整機測試調修作業(yè)要求有那些？ 6 用轉轍機綜合測試臺進行試驗，項目有（1）額定負載；（2）額定電壓；（3）額定電流；（4）轉換時間；（5）絕緣；（6）定、反位表示；（7）摩擦電流電動機線圈(四線制）技術質量標準有那些？ 6 測試：177。 74 換向器絕緣槽深（）。1 C 177。1 C 70 ZD6E型副銷使用抗擠力不得小于（）。3 B 對 錯。2 AB 開關盒無裂紋 開關座平整無毛刺 接點良好 無銹蝕移位接觸器分解清洗檢查技術質量標準是（）。1 B 58 各接點片壓力均勻,接觸壓力不小于（）。1 C 54 安全接點接觸深度為≥（）。4 熄弧裝置四線制道岔控制電路中，為了反映道岔區(qū)段空閑，反映進路處于解鎖狀態(tài)，采用了6502電氣集中里的（）的前接點。3 B 對 錯四線制道岔控制電路中如果X1和X2接顛倒，可以給出表示。1 D X1 X2 X3 X4 42 對每組單動或雙動道岔，都要設置兩個道岔表示繼電器，他們是（）。1 A 進路鎖閉 人工鎖閉 區(qū)段鎖閉 全咽喉鎖閉道岔轉換完畢，應自動（）電動機電路 1 B 接通 切斷 并聯 串聯四線制道岔控制電路中X1作為（）用的控制線和表示線。扳動ZD6道岔時電動機反轉（扳定位轉反位，扳反位轉定位）是什么原因？如何處理？ 7 “發(fā)生這種故障主要原因：（1）電動機定子1～3端子線接反或2～3端子線接反；（2）2DQJ接點配線接反；（3）電纜線接反；（4）轉轍機內部配線錯誤。41247。41247。41247。ZD6系列電動轉轍機的自動開閉器有什么作用？ 6 答：為了及時地、正確地接通與斷開電動轉轍機的啟動與表示電路，自動開閉器上沒有跟隨轉轍機一起動作的電氣接點，它是一個與道岔控制電路和表示電路直接發(fā)生關系的部件。ZD7系列轉轍機的摩擦連接器起什么作用？ 7 答：轉轍機的摩擦聯接器起兩個作用：一是轉轍機正常轉換完畢，以摩擦空轉消耗掉電動機的旋轉慣性轉距，防護機件不受損；二是轉轍機轉換中途，尖軌移動受阻時，以摩擦空轉消耗電動機電路被切斷前的輸出轉距，以保護電動機不被燒毀。4 第二牽引點ZD7D型電動轉轍機具有擠岔時（）的功能。4 9個確定炭刷中性面的方法有兩種，分別為（）和正反轉法。3 A 對 錯分動外鎖閉道岔調整的基本順序：先調整第一牽引點，再調整第二牽引點；先調整密貼，再調整鎖閉量，最后調整表示缺口。2 BC 并聯電路 動作電路 表示電路 串聯電路 速動片的作用是檢查（）三個動作的完成，并最后使自動開閉器迅速切斷電機動作電路，接通表示電路。1 C 會影響定位 會影響反位 會影響定反位 不會影響 ZD6系列轉轍機內使用的擠切銷和連接銷3t為有孔銷，5t為無孔銷，（）為橢圓銷。1 B 2300r/min 2400r/min 2500r/min 2600r/min 2 ZD6D型電動轉轍機的轉換時間為（）。？轉轍機絕緣電阻大小如何要求？ 答：；轉轍機絕緣電阻不小于100兆歐。？答：每人負重量一般不得超過50kg。？答： mm。？ 答：ZD6型直流電動機的換向片數量為30。？ 答：摩擦連接器彈簧調在規(guī)定摩擦電流條件下，彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰。、D、H、J型轉轍機內使用的擠切銷分別為幾噸銷？答：ZD6A、D、H、J型轉轍機內使用的擠切銷均為主銷3噸、副銷3噸。、器材檢修和修配完成后，還應做哪些工作？答：入所修的設備、器材檢修和修配完成后，必須逐臺驗收，合格后方可出所。72.“三不離”的內容是什么？ 答：（1）工作完了，不徹底試驗良好不離；（2）影響正常使用的設備缺點未修好前不離；（3）發(fā)現設備有異狀時，未查清原因不離。，炭刷位置有什么要求？答：炭刷位置應放在中性面上，保持炭刷與換向器弧面嚙合。？答：電動轉轍機摩擦連接器與彈簧支墊大圓臺不得與夾板接觸。？答：鎖閉齒輪圓弧與動作齒條削尖齒圓弧應吻合，無明顯磨耗，接觸面不小于50%，在動作齒條處于鎖閉狀態(tài)下，兩圓弧面應保持同圓心。？答：鎖閉圓弧與削尖齒間隙不大于。 ZD6D的電機用小齒輪數為：20齒。接點片及輔助片（補強片）均采用鈹青銅材質。50.《維規(guī)》中規(guī)定的摩擦連接器應符合什么要求？ 答：（1）道岔在正常轉動時，摩擦連接器不空轉；道岔轉換終了時，電動機應稍有空轉；道岔尖軌因故不能轉換到位時，摩擦連接器應空轉。接點環(huán)下部托臺不碰靜接點片。？答：絕緣座安裝牢固、完整、無裂紋，無破損、底腳空間槽無傷痕無毛刺。 、右拐軸與支架的連接有何要求？答：自動開閉器左、右拐軸與左、右支架應采用花鍵連接，拐軸與接點座的配合處應采用復合襯套等滑動軸承以保證轉動靈活。？答：滾輪外圓光滑，無磨損平臺和溝槽，軸不松動。？ 答：電動機炭刷長度不小于13mm。？答：包括額定負載、動作桿動程、額定電壓、額定電流、轉換時間、摩擦電流、表示桿行程等7個參數。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持5米以上距離。？答：應經常保持清潔，不得油潤，以免降低摩擦力。？答：檢測標準：，移位接觸器應保持良好接觸；，移位接觸器應可靠切斷表示并不得自復。？答：電機換向器相鄰片間電阻（177。、D、E、F型轉轍機的動作時間？答：ZD6A型動作時間≤。？答：接點座、動接點、靜接點組、接點轉換裝置等組成。？答：外觀檢查→手搖檢查→通電檢查→填寫檢修前記錄。？答：軸磨耗、動接點支架方孔曠動、拐軸孔磨耗。信號工（修配）？刷間阻值應為多少？答：定子線圈阻值應為（177。 該《行車崗位理論百題》，由職教辦王光輝、張玉成、周杰、徐波，電務處辛立明，哈爾濱職工培訓基地霍澤軍，哈爾濱電務段秦洪彥等同志進行編審。信號工（修配）（2009年版） 哈爾濱鐵路局職教辦電務處前〓〓言為使職工培訓適應鐵路快速發(fā)展的需要和提速培訓需求，進一步加強職工培訓的針對性、實用性和適度超前性。、寬有什么要求？答：~ mm，~1 mm。、額定直流電壓、動作電流、轉換時間、動作桿動程、表示桿動程、主鎖閉力應符合哪些要求？答：ZD6A型轉轍機額定負載2450N，額定直流電壓160V，動作電流≤，轉換時間≤，動作桿動程165＋2mm，表示桿動程86~167mm，主鎖閉力29420177。普通型電液轉轍機又分為直流電液轉轍機和交流電液轉轍機。？答：整機密封性能良好，能有效防水、防塵。？ 答：（1） mm，動作靈活，通電轉動時聲音正常，無異常噪聲。由拐臂、動作板、拉簧、動接點、靜接點和底座組成。？ 答：小于41mm應報廢。? 答：(1)將電動機輸出的高轉速,低轉矩的機械能，轉變成低轉速、大轉矩的機械能,以適應轉轍機末級轉換道岔的需要。？答：通過將檔銷板卡入兩個連接銷槽內來防止連接銷竄出。73.“四不放過”的內容是什么？答：（1）事故原因未查清不放過；（2）事故責任人員未處理不放過；（3）整改措施未落實不放過；（4）有關人員未受到教育不放過。移位接觸器接點斷不開的原因？答：，接點彈片彈力失效，觸頭磨耗超標。？答：齒條塊與底殼間隙應不大于。？答：～1mm。？答：各齒輪間應噬合良好，轉動時不磨卡，無過大噪聲。、J型轉轍機雙機配套使用時，單機摩擦電流的范圍？ 答：～。？答：在動作桿、表示桿正常伸出或拉入過程中，拉簧的彈力適當，作用良好，保證動接點迅速轉接，并帶動檢查柱上升和下落。(2)減速器內的潤滑脂應滿足使用環(huán)境的要求。？ 答：安裝牢固，完整，無裂紋。？答：電動轉轍機動作桿沿水平方向在全動程中的牽引力，稱為額定負載。 ？ 答：機體→齒條塊→動作桿→主軸→移位接觸器→減速器→表示桿→自動開閉器→直流電動機。？答：⑴外觀有無缺陷、缺件、金屬裂紋； ⑵輸入軸的軸向竄動情況；⑶轉動輸入軸檢查減速器轉動是否靈活，有無卡阻； ⑷檢查夾板軸是否竄動；⑸檢查減速器名牌是否與本機相符。？ 答：電動機炭刷長度不小于13mm。？答：包括額定負載、動作桿動程、額定電壓、額定電流、轉換時間、摩擦電流、表示桿行程等7個參數。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持5米以上距離。？答：應經常保持清潔，不得油潤，以免降低摩擦力。？答：檢測標準：，移位接觸器應保持良好接觸；，移位接觸器應可靠切斷表示并不得自復。ZD6F型動作時間≤。？答：應能經常監(jiān)督主銷完好，當主銷折斷時，接點應可靠斷開，切斷道岔表示。？答：⑴軸承損壞；⑵換向器表面高低不平；⑶換向器表面不清潔。？ 答：應符合下列程序：切斷表示電路→解鎖道岔→轉換道岔→鎖閉道岔→接通新表示電路。？答：ZD6E用的檢查柱底部有通槽，而ZD6A用檢查柱沒有通槽，區(qū)別就在于底部形狀不同。由于編寫工作量大、有些規(guī)章內容還隨時有變化，書中難免有疏漏和不當之處，懇請廣大職工提出寶貴意見。 今年的《行車崗位理論百題》是由局業(yè)務處、站段教育科具有豐富現場實踐經驗的技術人員、職教人員、工人技師等共同編寫，并經路局業(yè)務主管部門審定把關定稿，更新內容達30%以上。第一篇：電務根據劉部長“按專業(yè)制定主要行車工種、關鍵崗位第六次大面積提速調圖應知應會，編印成冊，人手一份”的要求，路局職教辦與有關業(yè)務處共同組織編寫了《行車崗位理論百題》。在此，對資料提供單位和編審人員及各單位審閱人員一并表示衷心的感謝。？答：處于同心位置。？答：ZD6型電動轉轍機自動開閉器拉簧自由長度為68mm。？答：把電動機的高速轉動降下來，以提高轉矩，便于道岔轉換。？答：⑴動、靜接點組；⑵拉簧、拉簧頭；⑶連接板；⑷調整架、速動爪；⑸拐軸；⑹支架、檢查柱。ZD6E型動作時間≤9s。? 答：160V。？答：固定摩擦帶螺絲應低于摩擦帶面2mm以上。禁止從車輛下部或車鉤處通過。？ 答：（1）轉轍機外觀檢查；（2）轉轍機機體目測；（3）機械特性測試；（4）電氣特性測試。（3）炭刷于刷握盒內上下不卡阻，四周無過量曠動，彈簧壓力適當，炭刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于炭刷面的3/4，工作時應無過大火花，炭刷長度不小于炭刷全長的3/5。？答：電動轉轍機須能可靠地轉換道岔，在尖軌與基本軌密貼后，將道岔鎖在規(guī)定位置，并給出道岔表示。? 答： 177。？答：。？答：轉轍機電動機的負載試驗是指：在額定電壓、額定負載條件下，檢查電動機換向器火花是否在允許范圍內，轉速、功率電流等是否符合技術標準的綜合特性試驗。？答：(1)，動作靈活，通電轉動時聲音正常，無異常噪聲。？答：采用電動機與轉轍機機構之間設置減速器方法減速。ZD6E的電機用小齒輪數為：12齒。？ 答：須油潤，各孔內不得有鐵屑及雜物，擠切銷應固定在齒條塊圓孔內的臺上，不得頂住或壓住動作桿。自動開閉器上設有跟隨轉轍機一起動作的電氣接點,它是一個與道岔控制電路和表示電路直接發(fā)生關系的部件。？答：電動轉轍機摩擦連接器與彈簧支墊大圓臺不得與夾板接觸。炭刷位置有什么要求？答：炭刷位置應放在中性面上，保持炭刷與換向器弧面嚙合。72.“三不離”的內容是什么？ 答：（1）工作完了，不徹底試驗良好不離；（2）影響正常使用的設備缺點未修好前不離；（3）發(fā)現設備有異狀時，未查清原因不離。（3）速動爪的滾輪在轉動中應在速動片上滾動，落下后不得與啟動片缺口底部相碰。？答：電液轉轍機分為動力系統、液壓系統（油路系統），轉換鎖閉系統和表示系統。應遵守哪些規(guī)定？ 答：（1）使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內應站在絕緣板上）；（2）不得同時接觸導電和接地部分；（3）未脫離導電部分時，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。？答：電液轉轍機的表示系統與電動轉轍機的自動開閉器基本相同。？ 答：ZD6型直流電動機的換向片數量為30。？答： mm。？答：ZY系列電動液壓轉轍機分普通型和快速型。？答：行星齒輪減速器的優(yōu)點是：速比大，結構緊湊，體積小，重量輕，維修量小，自成組件，拆裝方便。？轉轍機絕緣電阻大小如何要求？ 答：；轉轍機絕緣電阻不小于100兆歐。信號工(修配)[推薦]行車崗位理論百題電務其主要內容涵蓋了主要行車崗位的基本規(guī)章、標準化作業(yè)、非正常情況下應急故障處理及“四新”知識等內容，它既可用于行車主要工種職工日常學習，又可供職工資格性及適應性崗位培訓使用。哈爾濱鐵路局職教辦 電務處二OO九年四月十八日電務？答：ZD6E用的檢查柱底部有通槽，而ZD6A用檢查柱沒有通槽，區(qū)別就在于底部形狀不同。7.《維規(guī)》中規(guī)定的動作桿應符合什么要求？答：（1）動作桿不得有損傷；（2）；（3）齒條內各部件和聯結部分須油潤，各孔內不得有鐵屑及雜物；擠切銷固定在齒條塊圓孔內的臺上，不得頂住或壓住動作桿；（4）鎖閉齒輪圓弧與動作齒條削尖齒圓弧應吻合，無明顯磨耗，接觸面不小于50%，在動作齒條處于鎖閉狀態(tài)下，兩圓弧面應保持同圓心。？答：⑴軸承損壞；⑵換向器表面高低不平；⑶換向器表面不清潔。？答：應能經常監(jiān)督主銷完好，當主銷折斷時，接點應可靠斷開，切斷道岔表示。ZD6F型動作時間≤。? 答：160V。？答：固定摩擦帶螺絲應低于摩擦帶面2mm以上。禁止從車輛下部或車鉤處通過。？ 答：（1）轉轍機外觀檢查；（2）轉轍機機體目測；（3）機械特性測試；（4）電氣特性測試。（3）炭刷于刷握盒內上下不卡阻，四周無過量曠動，彈簧壓力適當，炭刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于炭刷面的3/4，工作時應無過大火花，炭刷長度不小于炭刷全長的3/5。、表示桿正常伸出或拉入過程中拉簧的彈力有何要求？答：在動作桿、表示桿正常伸出或拉入過程