專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績總結(jié)[合集]-全文預(yù)覽
【正文】 8年12月任暖通工程師以來，先后參加了哈爾濱城市軌道交通1號線一期工程、天津市城市軌道交通5號線工程、重慶市城市軌道交通6號線一、二期工程、南京地鐵4號線工程、石家莊城市軌道交通1號線工程、太原市城市軌道交通2號線一期工程、青島地鐵2號線工程、蘭州市城市軌道交通1工程號線、呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程、晉中至太原城際鐵路等項(xiàng)目的投標(biāo)、設(shè)計(jì)、配合施工等工作。三、2009年參與渠道利用率測定并對測驗(yàn)成果進(jìn)行分析，為提高灌區(qū)利用率做出了積極的努力。第三篇：專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績自2002年參加工作以來，從事灌區(qū)測配水工作，農(nóng)田水利基礎(chǔ)建設(shè)、三務(wù)公開、水費(fèi)征收工作。2003年任公司預(yù)算工程師，同時(shí)參加公司的開發(fā)工作，工作中我仍然發(fā)揚(yáng)積極肯干的工作作風(fēng)，一個(gè)人負(fù)責(zé)標(biāo)書中《施工組織設(shè)計(jì)》部分，不到兩年時(shí)間共計(jì)編寫技術(shù)標(biāo)標(biāo)書100多本，經(jīng)常在評標(biāo)中被打出高分，并先后配合上級開發(fā)部門參與了宣杭、鄭徐、膠濟(jì)、富寧至廣南高速等已中標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)。該項(xiàng)目完工后被聊城電廠工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站評定為優(yōu)質(zhì)工程，我再次被評為公司先進(jìn)工作者，確定為當(dāng)年入黨積極分子，并按期發(fā)展為中共黨員。該工程完工后，受到徐州淮河委員會(huì)的好評，并被評定為優(yōu)質(zhì)工程，我被公司評為先進(jìn)工作者。正是有了這些學(xué)到的知識和積累的經(jīng)驗(yàn)，才使我在這個(gè)崗位上得心應(yīng)手，展示才華，為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己力量。這些工作業(yè)績都是平時(shí)自己注意加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，所以可以在工作中熟練運(yùn)用所學(xué)的理論和知識。同事還要有一種較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感，培養(yǎng)自己有一個(gè)良好的職業(yè)道德。有一年我單位招收一些汽車駕駛員，新來的汽車駕駛員在駕駛技術(shù)上還存在一些不足的地方，我就為他們傳授我的一些開車經(jīng)驗(yàn)。教育司機(jī)語言文明禮貌，請了禮儀老師給職工上課，顧客滿意度不斷得到提高。每年都能圓滿地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。我從電路的源頭開始查找，一步一步，很快找到了故障原因。想對一部汽車有更多了解，每天跟著師傅不是問這就是問那，總是想把它一下子都學(xué)會(huì)。通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，是我在本職工作中取得了許多可喜的成績，同事也受到用戶和領(lǐng)導(dǎo)的好評，在每年的年終考評中多次被評為優(yōu)秀。學(xué)會(huì)抓住主要矛盾，解決主要問題。走上車輛管理崗位后，注意在干中學(xué)，邊干邊學(xué)。能熟練駕駛各種車型的車輛，有一定的維修技能和管理經(jīng)驗(yàn)。第一篇：專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績總結(jié)我于1980年參加工作，電工職務(wù)2年，1982年調(diào)入汽車隊(duì)至今從事汽車修理、汽車駕駛及車輛管理已有近30個(gè)年頭了。2002年11月，經(jīng)過自己的不斷努力，現(xiàn)已成為一名汽車駕駛員指導(dǎo)技師。多年的駕駛經(jīng)歷，是我在汽車駕駛的技術(shù)上不僅能熟練駕馭，還能傳授技藝，指導(dǎo)年輕的駕駛員如何掌握駕駛操作的基本要領(lǐng)，提高汽車駕駛技術(shù)。在車輛維修工作中，對運(yùn)行車輛出現(xiàn)的一些問題，能夠仔細(xì)查找原因，認(rèn)真分析，從車輛故障現(xiàn)象找出問題的根本。在工作中敢于探索新的發(fā)展思路，尋求發(fā)展機(jī)遇，使單位的各項(xiàng)工作指標(biāo)都能得到順利的完成。我還是一個(gè)年輕人，有著一種求學(xué)好問的熱情。有一次我在剛剛學(xué)會(huì)駕駛車外出時(shí)，半路上車子發(fā)生了故障，由于是第一次單位駕駛外出，一時(shí)不知如何判斷故障的原因。特別是在管理工作中抓好中心的安全工作，對車輛進(jìn)行定期檢查，采取多種形式進(jìn)行安全教育，在經(jīng)濟(jì)效益與安全工作沖突時(shí)，把安全工作放在首位。對200公里以上長途用戶進(jìn)行回訪。知識和經(jīng)驗(yàn)的不斷更新和積累，也為在專業(yè)技術(shù)上教育職工起到幫助作用。還有就是駕駛員的職業(yè)道德教育，尤其是汽車駕駛工作更要具備很好
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