【正文】 的安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學習40次，針 對性安全培訓教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全?？偣窘踩[患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作認真做好“查隱患。在2012年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。二、做好活動的開展，落實安全責任： 根據(jù)市交通局的決定：在2012年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。下發(fā)《公司安全責任體系》的通知和2012年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是強化依法管理。每年都有針對性地組織開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動等。我局根據(jù)交通行業(yè)特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運、五一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。（一）我鄉(xiāng)認真抓好運輸市場、車站、防火、防爆、防毒等工作，開展對客運車站、場所等安全生產(chǎn)大檢查，并多次重點對車站、場所及危運企業(yè)進行安全生產(chǎn)工作專項督查。我鄉(xiāng)黨委領(lǐng)導(dǎo)一直都十分重視交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，多次在工作會議上強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。確保交通行業(yè)安全生產(chǎn)真正找準問題，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患以及安全生產(chǎn)工作中存在的盲點和盲區(qū)，督促各行各業(yè)落實安全生產(chǎn)各項措施，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護良好的運輸市場。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。（二）強化一項制度。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設(shè)。（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務(wù)實。（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責任到邊。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：一、主要工作（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務(wù)。出租車運輸旅客萬人次，同比基本持平。市車管所出動稽查20人次，檢查車輛96輛次（其中公交車36輛次、出租車60輛次）。重點檢查內(nèi)容：一是單位值班安排、駕駛員警示教育培訓、客運（特種）車輛安全性能技術(shù)狀況、企業(yè)每日駕駛員安全見面制度執(zhí)行情況、經(jīng)營農(nóng)村客運的車主和駕駛員安全教育情況、危險化學品運輸車輛GPS管理制度以及客運車輛GPS終端系統(tǒng)安裝和管理制度落實情況、運輸企業(yè)駕駛員的從業(yè)資格和違章行為清理落實情況；二是各運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)、消防、內(nèi)保安全制度措施以及應(yīng)急救援和應(yīng)急運力的安排情況；檢查了車站“三不進站”、“六不出站”及“乘客實名制上車”嚴檢執(zhí)行和應(yīng)班客車“安全帶、生命帶”安全例檢制度的落實情況、駕駛員安全承諾行動落實情況，強化了安全運輸源頭監(jiān)督；三是交通災(zāi)后重建工程各施工單位安全警示標志的設(shè)置是否規(guī)范、齊備，值班安排是否落實。局屬各單位也成立了相應(yīng)機構(gòu)，明確了職責?，F(xiàn)報告如下：一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)我局成立了以局黨政主要負責人為組長、分管局領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局屬各單位、機關(guān)各股室主要負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，研究并印發(fā)《關(guān)于做好XX年“國慶黃金周”安全工作的通知》（什交發(fā)〔XX〕65號）文件，明確了相關(guān)責任及負責人，切實做好維護社會治安穩(wěn)定工作。三、加強檢查，消除安全隱患節(jié)前，我局按照開展“五查”（查“三違”、查隱患、查制度、查培訓、查應(yīng)急救援）內(nèi)容，結(jié)合汛期安全、安全生產(chǎn)大檢查和“百日行動”及交通行業(yè)“打非治違”工作的深入，系統(tǒng)認真開展了參營單位（車輛）、客運站、交通在建工程各施工單位的安全措施及公路危橋險段安全隱患排查。車站檢查“三品”x人次，查處危險品18件次。車站累計發(fā)班3577班，加班x班次，運營里程 x萬公里，運輸旅客x人次，比去年同比下降%。特此報告第二篇：交通運輸局安全生產(chǎn)工作總結(jié)2013年交通運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2013年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓結(jié)合的方法。四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?2013?1號）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)。（三）運用一套辦法。如東縣交通運輸局 2013年11月29日篇二：交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 我鄉(xiāng)根據(jù)通知精神制定了車田苗族鄉(xiāng)交通運輸安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，要求各村委，鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要對本轄區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查情況進行認真的自查、自糾；鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要進一步強化安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督，要主動進行對交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理，按照“誰管轄誰負責”原則深入基層認真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，切實做到職責明晰、任務(wù)明確、責任到人、工作到位?？偟膩碚f今年全鄉(xiāng)交通旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定并趨于好轉(zhuǎn)。我鄉(xiāng)在安全生產(chǎn)工作的管理過程中，做出了很大的努力，為促使我鄉(xiāng)交通運輸和諧發(fā)展作出了一定成績。二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標語進行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓活動。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進行，通過深入到施工現(xiàn)場、運輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達整改通知書并明確責任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點的重點排查。我局及局屬各單位首先是加強日常監(jiān)管，做到客貨運輸?shù)恼緢?、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點24小時有人堅守，公路每天有人巡查；二是專項整治相結(jié)合。隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標 我公司按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署2012年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了