【正文】 人員必須戴好安全帽。特種作業(yè)人員必須持證上崗。作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶等勞動(dòng)保護(hù)用品。凡進(jìn)行水上施工作業(yè)必須配備必要的救生船和救生衣，并組織專人負(fù)責(zé)救援工作。并層層落實(shí)安全責(zé)任制，對(duì)參與施工的人員進(jìn)行了具體分工，以明確人員安全職責(zé)，具體如下：項(xiàng)目經(jīng)理：田野（全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)協(xié)調(diào)和安全工作）； 項(xiàng)目總工：石文生（全面負(fù)責(zé)安全技術(shù)工作）；安全機(jī)料副經(jīng)理：周業(yè)軍（全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查工作； 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：伍明星(具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工、技術(shù)和安全工作)； 測(cè)量負(fù)責(zé)人：曹勇（具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員安全工作）； 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：王尚愛（具體負(fù)責(zé)試驗(yàn)人員安全工作）。三、危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控：工程事故的類型 1）通航船舶撞擊橋墩； 2）汛期淹沒橋梁施工平臺(tái)； 3）人員從施工平臺(tái)墜落水中；危險(xiǎn)源的監(jiān)控：1)在通航和禁航的橋孔兩側(cè)應(yīng)按章設(shè)置標(biāo)志信號(hào)和慢行信號(hào)，夜間施工應(yīng)有足夠的燈光照明。七、水上作業(yè)常見隱患及消除方法、突發(fā)事件及應(yīng)急預(yù)案第三篇：水上作業(yè)安全施工方案崇啟大橋CQB1標(biāo)水上作業(yè)施工安全方案水上作業(yè)施工安全方案一、工程概況：CQB1標(biāo)段位于啟東市大興鎮(zhèn)內(nèi)，起點(diǎn)為崇啟大橋北引橋終點(diǎn)，樁號(hào)為K36+；終點(diǎn)為大興東互通主橋終點(diǎn)，樁號(hào)為K39+。（3）整個(gè)項(xiàng)目部每周一次安全例會(huì)，并按國(guó)家最新的強(qiáng)制性《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工機(jī)具和施工用電檢查評(píng)分。工程現(xiàn)場(chǎng)上按安全標(biāo)志總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志，安裝警示說明，書寫安全紀(jì)律；機(jī)電設(shè)備安裝漏電保護(hù)、高壓電源采取安全格柵、所有電器必須進(jìn)行防雷接地，電工要有專門上崗證書，并持證按電工操作規(guī)程作業(yè)，同時(shí)根據(jù)工程實(shí)際，制定專項(xiàng)用電施工施工組織設(shè)計(jì)。⑧必須增強(qiáng)自身的技術(shù)素質(zhì)和責(zé)任心，機(jī)電設(shè)備使用時(shí)，必須認(rèn)真嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。④電器開關(guān)控制箱柜應(yīng)保持清潔，有門有鎖，有防雨設(shè)施，并標(biāo)明非電工人員不準(zhǔn)操作的標(biāo)志。③搭拆腳手架應(yīng)按順序進(jìn)行，不準(zhǔn)釜底抽薪或臨空拋丟。對(duì)本工程施工過程中將投入各類主要機(jī)械設(shè)備和各主要工種，對(duì)照國(guó)家安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，制定詳細(xì)的操作規(guī)程。（3）各操作人員的安全責(zé)任制①各工種都必須認(rèn)真遵守本工種的各種安全生產(chǎn)、安全操作規(guī)程，以及本單位、本班組制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。③經(jīng)常組織各種安全活動(dòng)，定期和不定期的檢查安全生產(chǎn)，如發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)及時(shí)糾正制止；如有嚴(yán)重事故隱患或險(xiǎn)情，有權(quán)暫停生產(chǎn)作業(yè)并及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)告處理。⑥參加重大傷亡事故的調(diào)查，從技術(shù)角度上分析其原因，提出鑒定意見并按“四不放過”的原則進(jìn)行整改。在每次計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，必須相應(yīng)的有計(jì)劃、布置、檢查，總結(jié)評(píng)比安全工作。定期不定期的組織各種各層次的安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整改消除隱患。建立縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。碼頭樁基采用Φ1200mm大直徑預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁（簡(jiǎn)稱大管樁），碼頭前樁臺(tái)排架間距一般為9m，每榀排架布置4根Φ1200mm大管樁，其中1對(duì)叉樁，2根直樁，上部結(jié)構(gòu)為正交梁板系統(tǒng)，由現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制縱向梁系和疊合面板組成；后樁臺(tái)結(jié)構(gòu)分段及排架軸線一般與前樁臺(tái)對(duì)應(yīng)，每榀排架布置2根Φ1200mm大管樁，均為直樁，上部結(jié)構(gòu)亦為正交梁板系統(tǒng)，由現(xiàn)澆樁帽、現(xiàn)澆橫梁和疊合面板組成。二、工程概況連云港港33泊位位于連云港港廟嶺二期突堤?hào)|側(cè)，碼頭結(jié)構(gòu)于1993年建成，原設(shè)計(jì)為散糧專用泊位。采取切實(shí)有效的安全措施，方可下水作業(yè)。各施工船舶必須配備足夠的救生設(shè)備，作業(yè)人員在易于落水的崗位操作要穿好救生衣。海面風(fēng)力超過6級(jí)，不能保證施工安全時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，將船舶轉(zhuǎn)移至指定的安全區(qū)域避風(fēng)。施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)游泳，因工作需要潛水員下水作業(yè)。第二篇：水上作業(yè)一、編制依據(jù)泊位工程水工結(jié)構(gòu)及陸域形成施工圖設(shè)計(jì)； 泊位維修工程施工組織設(shè)計(jì)；3.《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS20512008）； 4.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》； 5.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ591999；6.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》交通部令2007年第1號(hào))。碼頭中間采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭南北兩側(cè)采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，系纜墩采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目部編制針對(duì)本工程的安全管理制度，組織項(xiàng)目部人員及各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、兼職安全員學(xué)習(xí)，施工隊(duì)再組織各個(gè)班組及操作人員學(xué)習(xí)。結(jié)合施工進(jìn)度，對(duì)全體人員開展經(jīng)常性的有針對(duì)性的安全教育。②從組織管理方面指揮安全生產(chǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)、安全管理負(fù)直接責(zé)任。⑤經(jīng)常深入工程施工現(xiàn)場(chǎng)檢查安全工作，并不斷總結(jié)制定安全技