【正文】 第3期工程研究——跨學(xué)科視野中的工程5(3):.[11]張軍英，： 日期：2014年4月15日第四篇：土木工程概論結(jié)課論文高校土木工程專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃推薦教材《土木工程概論》結(jié)課論文論文名稱《 如何成為一名合格的土木工程師 》提交人所在院系土木工程學(xué)院土木工程專業(yè)所在班級(jí)土木工程082班任課教師大學(xué)土木工程學(xué)院二○○九年五月如何成為一名合格的土木工程師 摘要： 本論文旨在介紹我對(duì)工程的初步理解和在土木工程經(jīng)過3次飛躍式發(fā)展的形勢(shì)下，土木工程專業(yè)大學(xué)生在校期間應(yīng)該學(xué)習(xí)獲得怎樣的知識(shí)結(jié)構(gòu)，具備怎樣的能力，在畢業(yè)后應(yīng)該怎么培養(yǎng)鍛煉自己，進(jìn)修注冊(cè)師資格，積累經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，所具備能力盡快成長(zhǎng)為一名合格的土木工程師。保護(hù)環(huán)境，治理霧霾是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，應(yīng)該全民動(dòng)員、人人參與，從我做起，樹立“人人為我，我為人人”共同保護(hù)我們周圍大氣環(huán)境的綠色生活理念。減少戶外鍛煉鍛煉的時(shí)間最好選擇晚間，空氣較為清潔，有晨練習(xí)慣的市民不妨把鍛煉放在晚間空氣質(zhì)量好，能見度高的時(shí)段進(jìn)行，地點(diǎn)以樹多草多的地方為好。探索建立北京市轄區(qū)大氣霧霾預(yù)報(bào)系統(tǒng)，逐步形成風(fēng)險(xiǎn)信息研判和預(yù)警能力，進(jìn)一步增強(qiáng)大氣污染防治科技支撐，健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測(cè)報(bào)告和預(yù)警體系。切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治。實(shí)施大氣污染防治規(guī)劃，加大產(chǎn)業(yè)調(diào)整力度，加快淘汰落后產(chǎn)能。在北京市實(shí)施更加嚴(yán)格的大氣污染物排放特別限值， 治理，落實(shí)到具體法人，實(shí)施一票否決制。重污染天氣應(yīng)急預(yù)案主要包括：道路清掃、灑水；排放大的企業(yè)自行減排、啟動(dòng)企業(yè)應(yīng)急措施等，一般在連續(xù)2天出現(xiàn)重度污染天氣時(shí)啟動(dòng)預(yù)案。加強(qiáng)煤質(zhì)和鍋爐排放監(jiān)管、繼續(xù)鞏固平房“煤改電”示范區(qū)的工作，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)性小煤爐、露天燒烤、露天焚燒等違法行為的執(zhí)法檢查。北京市制定并實(shí)施了老舊汽車淘汰更新方案，機(jī)動(dòng)車排放管理中心執(zhí)法人員對(duì)上路行駛機(jī)動(dòng)車尾氣排放開展路檢路查，嚴(yán)控超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車上路。目前，倫敦市政府正大力采用灰塵抑制劑的化學(xué)手段清潔空氣，醋酸鎂和醋酸鈣被投放在倫敦市內(nèi)污染最嚴(yán)重的瑪麗勒博路與上泰晤士街，實(shí)驗(yàn)表明，抑制劑可以減少高達(dá)14%的污染水平。1956年《清潔空氣法案》獲得通過，該法令禁止使用多種燃料，關(guān)停大批重污染工廠，提高工業(yè)煙囪的最低限高，并將發(fā)電站搬出城市。1952年的倫敦，無(wú)數(shù)個(gè)家庭與工廠成千上萬(wàn)個(gè)煙囪排放燃燒過程中產(chǎn)生的煙氣，從12月4日開始，城市連續(xù)五天被濃霧籠罩，能見度只有幾米，成為20世紀(jì)全球最嚴(yán)重的環(huán)境公害事件之一。四、京津冀霧霾已造成的危害易引發(fā)呼吸道疾病、癌癥等，北京等地近年來因天氣原因引發(fā)的呼吸道疾病發(fā)病率大幅提高，特別是老人、青少年與孕婦這些抵抗力較低的人群，醫(yī)院因呼吸道而診治的病例也增加了不少。根據(jù)中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思的研究表明，造成北京市霧霾的原因，還與包括亞微米顆粒在內(nèi)的PM1的關(guān)系也很大。從北京市四季氣象特點(diǎn)看：春季，北京市受張家口、唐山地區(qū)的重工業(yè)排放源的影響顯著；夏季，北京市夏季風(fēng)力弱，氣溫高等不利于顆粒物沉降；秋季，北京市受周圍省市排放源影響明顯；冬季，受寒潮影響頻繁，風(fēng)速較大，而北京市內(nèi)部排放明顯增多，大氣對(duì)流造成顆粒懸浮，但又不足以攜帶擴(kuò)散到北京市以外。（四）影響區(qū)域氣候霧霾使區(qū)域極端氣候事件頻繁，氣象災(zāi)害連連。再次，霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。其次，霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是對(duì)有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。二、霧霾的危害：（一）影響身體健康霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低，影響人們的身心健康。霧和云與晴空區(qū)之間有明顯的邊界，霧滴的尺度比較大，濃度分布不均勻，其大小為1100um不等，平均直徑在1020um，空中飄浮的霧滴可由肉眼看到。霧的氣象學(xué)定義為：大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色。通過本次對(duì)霧霾相關(guān)的調(diào)查，加深大家對(duì)霧霾的認(rèn)識(shí)與理解，提高警覺性，與政府一起建設(shè)藍(lán)天而努力。華北南部及江蘇中部、四川東部、重慶西南部、貴州西部等地有8～15天能見度不足1000米，河北南部、山東西北部、四川東部等地部分地區(qū)有5～12天能見度不足500米。與此同時(shí)，市場(chǎng)的需求的增長(zhǎng)也將促進(jìn)鈦工業(yè)與鈦合金加工技術(shù)的發(fā)展。（5）采用提高材料利用率的凈成型技術(shù)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外鈦合金的研究和開發(fā)的現(xiàn)狀，鈦合金將來的發(fā)展趨勢(shì)是：（1）通過設(shè)備和工藝改進(jìn)，改善現(xiàn)有鈦合金的使用性能，擴(kuò)大應(yīng)用范圍。另外，由于鈦易于陽(yáng)極化成各種顏色，這使其應(yīng)用于建筑物、手表和珠寶行業(yè)[15]。在日本第一桿球頭90%為鈦球頭，其中鑄鈦的占70%以上。鑒于鈦合金在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域優(yōu)良的使用效果，人們對(duì)其也越來越重視。在轎車中使用鈦，可達(dá)到節(jié)油、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及振動(dòng)、提高壽命的作用。 在汽車制造中的應(yīng)用汽車工業(yè)是一個(gè)潛力巨大的鈦制品市場(chǎng)，多年來發(fā)展緩慢，主要是因?yàn)殁伜辖甬a(chǎn)品價(jià)格太高。太空飛行器的有效載荷相對(duì)飛機(jī)較小，因此其結(jié)構(gòu)的減重就顯得更為重要。鈦合金的應(yīng)用 在航空航天中的應(yīng)用從20世紀(jì)50年代開始, 鈦合金在航空航天領(lǐng)域中得到了迅速的發(fā)展。鑒于在加熱和擠壓過程中金屬易被氣體污染，故還應(yīng)采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。鈦合金強(qiáng)度高、韌性大，使磨削時(shí)磨屑不易分離、磨削力增大、磨削功耗相應(yīng)增加。鈦合金摩擦因數(shù)大，而熱導(dǎo)率低，切削熱積聚于切削刃附近的小面積內(nèi)而不易散發(fā)，這些因素使得鈦合金的切削溫度很高，造成刀具磨損加快并影響加工質(zhì)量。[4] 鈦合金的腐蝕性能鈦的抗腐蝕性強(qiáng)，在550℃以下的空氣中，表面會(huì)迅速氧化形成薄而致密的TiO2鈍化膜，故在大氣、海水、硝酸和硫酸等氧化性介質(zhì)及堿性溶液中，其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。世界上的許多國(guó)家如美國(guó)、日本、俄羅斯以及中國(guó)等都認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性，并相繼對(duì)其進(jìn)行了研究開發(fā)，得到了實(shí)際應(yīng)用[2,3]。關(guān)鍵字： 鈦合金，性能，應(yīng)用，發(fā)展趨勢(shì) 引言金屬元素鈦在地殼中的分布范圍比較廣泛，據(jù)估計(jì)和推算，%還要多一點(diǎn)，世界儲(chǔ)量約34億噸，在所有元素中含量居第10位（氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂、氫、鈦）[1]。參考文獻(xiàn)是圖書時(shí)，書寫格式為：[編號(hào)]、作者、書名、出版單位、年份、版次、頁(yè)碼。參考文獻(xiàn)和注釋。正文。目錄。盡可能保留原論文的基本信息，突出論文的創(chuàng)造性成果和新見解。應(yīng)能概括整個(gè)論文最重要的內(nèi)容，言簡(jiǎn)意賅，引人注目，一般不宜超過20個(gè)字。第一篇：景觀設(shè)計(jì)概論 結(jié)課論文景觀設(shè)計(jì)概論 結(jié)課論文論文題目：（自擬）論文內(nèi)容要求： 從課程中講授的中外園林史部分。標(biāo)準(zhǔn)論文格式一：題目。說明本論文的目的、研究方法、成果和結(jié)論。關(guān)鍵詞是能反映論文主旨最關(guān)鍵的詞句，一般35個(gè)。內(nèi)容應(yīng)包括本研究領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，本論文所要解決的問題及這項(xiàng)研究工作在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展等方面的理論意義與實(shí)用價(jià)值。論文結(jié)論要求明確、精煉、完整，應(yīng)闡明自己的創(chuàng)造性成果或新見解，以及在本領(lǐng)域的意義。（參考文獻(xiàn)是期刊時(shí)，書寫格式為：[編號(hào)]、作者、文章題目、期刊名（外文可縮寫）、年份、卷號(hào)、期數(shù)、頁(yè)碼。論文上交時(shí)間： 第十五周第二篇：材料學(xué)概論結(jié)課論文材 料 科 學(xué) 概 論論題：鈦合金的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)結(jié) 課 論 文班級(jí)：材料學(xué)院13級(jí)1班姓名：范孝衛(wèi) 學(xué)號(hào)：139024178鈦合金的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)范孝衛(wèi)139024178 料131班摘要：本文綜述了鈦合金材料的發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀，著重介紹了鈦合金的主要性能及其在航空航天、汽車制造和生物醫(yī)藥等方面的應(yīng)用，并對(duì)鈦合金未來的發(fā)展進(jìn)行了展望。因?yàn)榫哂斜葟?qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)，鈦合金被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域，包括航空航天、汽車制造、醫(yī)藥衛(wèi)生以及其他日常生活領(lǐng)域。世界上第一個(gè)研制成功的高溫鈦合金使用溫度僅為 300~350℃，經(jīng)歷了40多年的發(fā)展，目前新型耐熱鈦合金的工作溫度可達(dá)550~600℃，而TiAl金屬間化合物的崛起，打破了600℃的使用溫度界限，將使用溫度升至700℃以上。切削加工時(shí)，切屑與前刀面接觸面積小，刀尖應(yīng)力大，所以刀具切削刃承受的應(yīng)力更大，刀尖或切削刃容易磨損。砂輪磨損的同時(shí)也增大了砂輪與工件之間的接觸面積，致使散熱條件惡化，磨削區(qū)溫度急劇升高，在磨削表面層形成較大的熱應(yīng)力，造成工件的局部燒傷，產(chǎn)生磨削裂紋。因此擠壓模具應(yīng)選用新型耐熱模具材料，坯錠由加熱爐到擠壓筒的輸送速度也要快。鈦合金的擠壓過程比鋁合金、銅合金、甚至鋼的擠壓過程更為復(fù)雜，這是由鈦合金特殊物理化學(xué)性能所決定的。鈦合金是當(dāng)代飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料之一, 應(yīng)用它可以減輕飛機(jī)的重量, 提高結(jié)構(gòu)效率[6~8]。[9]是作為低溫應(yīng)用而研制的，在太空的深冷條件下仍有良好的韌性和塑性。鈦及其合金可用做發(fā)動(dòng)機(jī)閥門、軸承座、閥簧、連桿以及半軸、螺栓、緊固件、懸簧和排氣系統(tǒng)元件等。在用于人體硬組織修復(fù)的金屬材料中，鈦的彈性模量與人體組織最接近，約為80~110GPa,這可以減輕金屬種植體與骨組織之間的機(jī)械不適應(yīng)性。鈦合金密