【正文】 一家外貿(mào)公司先幫他把貨進(jìn)進(jìn)來。FOB價(jià)需包含哪方面的運(yùn)費(fèi)，而FOB港口價(jià)應(yīng)該怎樣與出廠價(jià)互相轉(zhuǎn)換，是否有一條公式可以直接換算？ FOB價(jià)本身是我們賣方負(fù)責(zé)把貨交到停在我們裝運(yùn)港上的船上的價(jià)格，這價(jià)格里面本身是你的成本費(fèi)加上從你的工廠，比如說你的工廠到這個(gè)港口內(nèi)陸的運(yùn)費(fèi)，這就是FOB價(jià)格，要把這個(gè)價(jià)格加進(jìn)去，F(xiàn)OB本身是一種成本價(jià)，必須把你的貨拉到碼頭，裝上船可能產(chǎn)生一點(diǎn)費(fèi)用，集裝箱拉你的貨產(chǎn)生了我們國內(nèi)的這筆費(fèi)用等等，這個(gè)價(jià)就包含了這些費(fèi)用，他跟工廠交貨價(jià)本身就不存在著內(nèi)地運(yùn)費(fèi)這塊價(jià)格了，本身在工廠生產(chǎn)好了，這個(gè)價(jià)是工廠交貨價(jià)從我們這方面的責(zé)任來說風(fēng)險(xiǎn)是非常小的，把產(chǎn)品生產(chǎn)好了以后只要通知客戶，他怎么提，怎么裝是他的事情，F(xiàn)OB和工廠交貨價(jià)的轉(zhuǎn)換費(fèi)用沒有什么公式，工廠交貨價(jià)本身就是你的產(chǎn)品價(jià)格不包含內(nèi)陸這塊，也不包括我跟船運(yùn)公司這塊可能產(chǎn)生一些港口費(fèi)用。跟單員我想是這樣的，因?yàn)楦鷨螁T最好要求的知識(shí)比較豐富，作為一個(gè)跟單員要具備各個(gè)方面的知識(shí)，他的工作面比較廣，工作的跨度也比較大，從接到定單以后到安排的整個(gè)過程是跟單員的工作，要和各種人打交道，跟單員要善于交際，要懂得與人溝通，跟單員在辦公室呆的時(shí)間很少，要經(jīng)常到別的地方去，工廠、跑客戶等等，所以會(huì)經(jīng)常出差，性格外向的又比較好動(dòng)的，善于與人打交道的，我建議不妨做跟單，報(bào)關(guān)員我認(rèn)為在外貿(mào)市場當(dāng)中，現(xiàn)在主要報(bào)關(guān)的工作，現(xiàn)在國家的報(bào)關(guān)員考試通過率也比較低，聽說不到10％，但是真正從外貿(mào)公司來說，報(bào)關(guān)員外運(yùn)公司，貨貸當(dāng)中有一一定的需求，真正的在外貿(mào)公司我認(rèn)為報(bào)關(guān)員好象需求量不是很大的，就我們南京、江蘇幾家貿(mào)易公司來說，需求不是很多的，因?yàn)閳?bào)關(guān)員是向海關(guān)申報(bào)，但是現(xiàn)在海關(guān)申報(bào)都是船運(yùn)公司和貨公司就可以幫你搞定，所以報(bào)關(guān)員的需求量在我看來不是很多的，根據(jù)自己的需求選擇自己的方向。只有做到這一點(diǎn)了，信用證的結(jié)匯相對(duì)來說是比較安全的，是沒有風(fēng)險(xiǎn)的，但是單據(jù)不一致的情況，我們的結(jié)匯就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，盡管是信用證但是銀行可以拒付。第三、信用證是一種單據(jù)買賣業(yè)務(wù)，銀行把信用證開出來以后，銀行最后向你付款，憑什么呢？他是審查我們出口商向銀行提交的單據(jù)是否正確，如果我們出口商向銀行提交的單據(jù)完全和信用證里面的條款內(nèi)容保持一致，銀行就百分之百的保證向你付款，不會(huì)不付款，所以銀行審查的是單據(jù)，而不是去看你的貨物，至于你發(fā)的貨對(duì)不對(duì)，貨物的品質(zhì)是否符合要求，銀行是不過問的，他只審查你交給他的單據(jù)完全符合要求，他就會(huì)向你付款。根據(jù)你上面所說的，形式發(fā)票只是形式上的，對(duì)雙方?jīng)]有約束力，可現(xiàn)在為什么好多國外客戶一般都不用合同，而只是在形式發(fā)票上簽字就可以了呢？這樣對(duì)我們有風(fēng)險(xiǎn)嗎？謝謝你的解答？形式發(fā)票現(xiàn)在有的國家，個(gè)別地區(qū)國家的客戶，沒有合同過來，我也遇到過，他只要你發(fā)一個(gè)形式發(fā)票過去，客戶要先申請外匯，有的產(chǎn)品辦理產(chǎn)品進(jìn)口許可證，有了這個(gè)形式發(fā)票以后，許可證也辦理到了，外匯也申請到了，這樣的話，只要他把信用證開出來對(duì)我們是沒有風(fēng)險(xiǎn)的，按照國家貿(mào)易規(guī)則，特別是我們國家的對(duì)外貿(mào)易就是最后交易的達(dá)成還是要有書面合同的，至于有的個(gè)人，這樣有沒有風(fēng)險(xiǎn)的話，關(guān)鍵就是說你看你用什么樣的支付方式了，如果是個(gè)人跟你要的形式發(fā)票他又不要合同，但是他憑著你的形式發(fā)票把你的信用證開到了你的公司，這樣就沒有風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槟阕罱K憑著信用證安排貨物，因?yàn)樾庞米C的開出本身就是獨(dú)立于合同以外的，本身就算有合同了，我要求對(duì)方的付款方式是信用證的話，他是獨(dú)立合同以外的另外一份履約，所以我們憑借信用證安排貨物的生產(chǎn)、裝運(yùn)。國際貨物的結(jié)算用什么方法進(jìn)行貨款結(jié)算，國際買賣當(dāng)中用現(xiàn)金支付是很少的，都是用票據(jù)，如果你是剛剛從事外貿(mào)，而且開始談第一筆交易的時(shí)候，你堅(jiān)持要對(duì)方的支付方式是用信用證L/C，這種方式也要很明確，所以在這幾個(gè)方面我就覺得，因?yàn)楹贤瑫?huì)發(fā)生一些欺詐，在價(jià)格條款上他會(huì)詐你，在支付方式上，我們堅(jiān)持用信用證，當(dāng)你對(duì)對(duì)方不太了解，對(duì)對(duì)方的客戶不是很了解的情況下，堅(jiān)持用信用證的結(jié)算方式比較穩(wěn)妥一點(diǎn)。所以這方面對(duì)剛剛?cè)胄械娜耸潜容^重要的一點(diǎn)。應(yīng)該是兩種發(fā)票。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號(hào)等。三、寄樣工作程序工廠打好樣品后，根據(jù)實(shí)際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討?？梢悦扛粢欢螘r(shí)間對(duì)自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準(zhǔn)備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。退稅：在報(bào)關(guān)后一個(gè)月后，報(bào)關(guān)行或貨代會(huì)將報(bào)關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。拿單：貨物報(bào)好關(guān)，進(jìn)入倉庫后，及時(shí)出提單補(bǔ)料給貨代，并與其核對(duì)提單草本。兩三天后，貨代訂好艙后會(huì)傳真進(jìn)倉單給你，注意進(jìn)倉單上面的截柜時(shí)間，截補(bǔ)料時(shí)間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時(shí)間內(nèi)將貨物送進(jìn)倉庫。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機(jī)器檢查合格后再由貿(mào)促會(huì)或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。Form A是普惠制產(chǎn)地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個(gè)，可以享受減免關(guān)稅待遇。大概兩三天后，工廠在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報(bào)關(guān)。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價(jià)格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不上交期。，預(yù)錄單上的實(shí)際出口日期一般可在報(bào)關(guān)后半個(gè)月內(nèi)在海關(guān)電子口岸上查詢并做記錄。．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真或郵件提單復(fù)印件給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本或電放件及其他文件寄給或郵件給客人。按外箱尺寸計(jì)算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。．裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。9．準(zhǔn)備其他清關(guān)文件．商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。仔細(xì)核對(duì)樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號(hào)，柜號(hào)，船開截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。．要求倉庫在貨柜離開工廠后盡快提供一份裝貨通知給單證，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。拿到貨代給的進(jìn)倉通知單時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。5．租船訂倉．如果跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款，通常客人會(huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。：如果是放帳客戶（后TT條款），或通過銀行D/A等方式收匯等，需跟業(yè)務(wù)經(jīng)理再次確認(rèn)是否可以先單后付款。第三篇：外貿(mào)單證操作流程（推薦）外貿(mào)單證基本操作流程。這時(shí)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)就要給自己的貨代。一般如果是散貨的話不存在這個(gè)問題。一般核銷單的有效期是三個(gè)月，所以三個(gè)月前催回一般都沒事。對(duì)方會(huì)安排寄發(fā)票過來?！咀⒁猓喝绻菃巫C遠(yuǎn)的話，一定要業(yè)務(wù)員發(fā)給客戶看下，以免提單不合客戶的要求，產(chǎn)生改單費(fèi)】如果有做L/C的還要根據(jù)L/C的要求做提單。報(bào)關(guān)資料一般有：核銷單一份，檢查下章蓋了沒有，兩個(gè)公章，三個(gè)紅色長條章 委托書上要蓋公章和法人章裝箱單兩份，都要蓋法人章和長條章的發(fā)票兩份，法人章和長條章報(bào)關(guān)單一份，報(bào)關(guān)專用章合同一份，賣方部分蓋法人章和長條章，買方簽下客戶英文名字，隨便化幾下就好了 申報(bào)要素一份，蓋公章和法人章除非貨代有另外要求，不然都是按照這樣操作的注意：散貨是自己安排運(yùn)輸公司貨發(fā)港口的。九、發(fā)貨通知、貨代信息、集裝箱車牌號(hào)及司機(jī)聯(lián)系信息、箱封號(hào)，鉛封號(hào)、拖貨時(shí)間確定、集裝箱到廠時(shí)間、離廠時(shí)間、到港確認(rèn)。六、制訂生產(chǎn)計(jì)劃給客戶（中英文）。第一篇：外貿(mào)單證操作流程外貿(mào)單證操作流程一、接單：確認(rèn)價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、最遲交貨日期、產(chǎn)品用途、發(fā)貨港口、轉(zhuǎn)港口、目的港口、信用證路線及單據(jù)代理公司信息。五、下單與合同回傳：工廠合同制作（合同號(hào)碼（自制）、產(chǎn)品規(guī)格,級(jí)別,包裝（LOGO及嘜頭，字體大小、顏色、位置）,運(yùn)輸,價(jià)格,出貨日期,船期、截港日期、結(jié)算方式,質(zhì)量要求,質(zhì)量責(zé)任等描述）、出貨時(shí)間確定。八、訂艙、商檢協(xié)調(diào)、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸協(xié)調(diào)(集裝箱協(xié)調(diào),出貨通知發(fā)放)、出廠含稅價(jià)訂單,通知工廠代買育林基金。確定好船期后，1）如果是散貨，貨代會(huì)傳真進(jìn)倉單過來，根據(jù)進(jìn)倉單上的地址寄報(bào)關(guān)委托書和核銷單，然后根據(jù)進(jìn)倉單上的截?cái)?shù)據(jù)日期做報(bào)關(guān)資料。二，接著是確認(rèn)提單，貨代會(huì)聯(lián)系你核對(duì)提單，仔細(xì)核對(duì)公司抬頭，客戶信息，箱數(shù)，毛重，體積等信息。開船后就可以著手清關(guān)資料的制作了 一般清關(guān)資料有：發(fā)票 裝箱單 都是一式四份！【清關(guān)資料也要交業(yè)務(wù)員發(fā)給客戶確認(rèn)，以免客戶有什么特殊要求，難以清關(guān)】四，貨代會(huì)發(fā)給你費(fèi)用確認(rèn)單，確認(rèn)完費(fèi)用后，告知對(duì)方貴司的發(fā)票抬頭以及寄單地址。六，看開船日差不多一個(gè)月左右核銷單就會(huì)有了，這時(shí)候催核銷單，空運(yùn)的要兩個(gè)月左右才能退回來?！締螕?jù)都要發(fā)給業(yè)務(wù)員讓客戶確認(rèn) 以免客戶有新要求 增加改證費(fèi)用】之前提到傳托書的時(shí)候涉及自拉自報(bào)以及代拉代報(bào)，在這里說明一下。自拉自報(bào)為指定貨代幫忙訂艙，自己貨代報(bào)關(guān)以及拖柜。而預(yù)錄單和核銷單則要向自己的貨代要。：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)（CIF或CFR條款），應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開船口岸等。．如果貨物不夠一個(gè)整柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉位。6．安排拖柜：．貨物做好并驗(yàn)貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等．傳真一份裝車資料給倉庫，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。．督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報(bào)關(guān)單，提