【正文】 某一工序過程，達到安全作業(yè)的目的。三、人員管理及培訓俗話說的好，沒有規(guī)矩不成方園。工作中認真對待每一件事，當公司生產(chǎn)與個人利益發(fā)生沖突時，能毫無怨言地放棄休息時間，果斷服從公司的安排，配合生產(chǎn)的需要。人的努力水平取決于目標對他的吸引力，取決于目標能夠在多大程度上滿足他的要求。你們?nèi)齻€人代表著班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，希望你克服紀律散漫的毛病，樹立一個有才有德的榜樣。我通過日常觀察和側面了解，發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點的：，2零件配送意識強，叫件完成后能自檢；，班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來，班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績，而提高班組成員的積極性就離不開激勵。班組長一般通過指揮班組成員進行工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務的。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。配線工作是一個事務繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。班組小改小革完成項目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。發(fā)動機klt件配線：發(fā)動機配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發(fā)動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時報班長并聯(lián)系相關人員進行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進行溝通，并要求各班拖車司機注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。現(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總如下：一、安全方面：一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了it設備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩保_到了“我會安全”。轉眼間20xx年就要過去了。學習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識，這是我還有所欠缺的。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。第四部分：設備的管理和衛(wèi)生工作倉庫現(xiàn)有設備：液壓車，堆高車和鏟車。b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”。第三部分：貨物的管理現(xiàn)xx倉庫開業(yè)三個多月來，xxx的業(yè)務已相繼進入xx倉庫。在40度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，作業(yè)效率就不受影響了。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。我是今年x月進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。毛坯鐵箱的推進及完善事項。叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。二、待完善之處成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現(xiàn)場管理。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。服務鏈的形式開展業(yè)務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。我想通過工作學習能有更大的進步，愿我和**共同發(fā)展，共同進步!倉儲物流個人年終工作總結5從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗。倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。e：保持倉庫的整潔，地面的`清潔，通道的順暢。a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。像**的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。現(xiàn)從這幾部分總結一下我今年的工作：第一部分：自我介紹我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員：———是土生土長的**人。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著許多不足之處。即班組是由生產(chǎn)力三要素構成的勞動集體。帶頭學習，同時組織班組長和班組主力員工進行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關知識。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品，然后將其處理。物料、設備、工器具現(xiàn)場標準化。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理，定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動機能的需要，從有利于人的安全與物的使用出發(fā)，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學化，規(guī)范化，標準化的過程。20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領導批評指正。雖說沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。榜樣的力量是無窮的，發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性，大大促進了班組管理工作的順利進行。我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要體現(xiàn)在班長、副班長和機動工的工作，不要工作能力突出，行為準則卻為人詬病。裝焊班組有一名員工，平時紀律散漫，串崗聊天，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。我作為一名代帶班組長，負責發(fā)動機，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平時工作中要善于組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽，懂得用人所長。改前與改后雙層料車對比。一大重點，做到實物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。配線工作是一個事務繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序。發(fā)動機主體零件有防錯指導書：制作了簡易防錯看板，避免了配線時出現(xiàn)錯裝。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。安全方面從小處著手，在工作中加強巡視次數(shù)，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)現(xiàn)問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。20xx年在工段領導的幫助與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。倉儲物流個人年終工作總結3光陰似箭，日月如梭。倉庫的貨品擺放關系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。在適應新的系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當?shù)膲?、垛距、分層。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結，總結過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程。根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶里拿到貨物，有個滿意的服務發(fā)貨工作。倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。倉儲物流個人年終工作總結2我是公司倉儲物流部的一員，于20xx年進入公司。下面是本人20xx年工作總結：一、盡職盡責，全力做好本職工作在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達工作內(nèi)容，并在原來系統(tǒng)基礎上，合理有序的進行了系統(tǒng)升級工作。本人在完善自身工作細節(jié)的同時，還積極服從上級的39。公司增加了倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，積極協(xié)助處理相關事宜。④全面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。對裝焊班組拆卸側圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次兩輛車；對發(fā)動機班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災自救意識的培養(yǎng)。二、生產(chǎn)方面：配線工段b班擔負著一工廠發(fā)動機車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務。針對發(fā)動機①a27122319a27122318a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀和零件號不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a61c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問題。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標簽工作。使新到的員工責任心加強，并及時對工作中的不足進行調(diào)整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)能力；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平