20詹天佑ppt-全文預(yù)覽
【正文】 附近，坡度特別大。 “人”字形線路 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 比較 居庸關(guān) 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 八達(dá)嶺 中部鑿井法 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 中部鑿井法 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng) 1100多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。也是他能在艱苦條件下完成艱巨任務(wù)的重要基礎(chǔ)。不管條件怎么惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民?！? 他親自 帶著 學(xué)生和工人， 扛著標(biāo)桿， 背著 經(jīng)緯儀， 在峭壁上 定點(diǎn)、測(cè)繪。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。”他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。 ? 詹天佑為什么要勘測(cè)線路？ ? 詹天佑是怎么說(shuō)的？怎么做的？怎么想的？ ? 分別表現(xiàn)了詹天佑的什么精神？ 詹天佑 不怕 困難， 也不怕 嘲笑， 毅然 接受了任務(wù)，馬上 開(kāi)始勘測(cè)線路。并認(rèn)為詹天佑是不可能完成任務(wù)的，話里還隱含著路線地理環(huán)境惡劣，修筑艱難，更反襯出詹天佑為國(guó)分憂的愛(ài)國(guó)主義品質(zhì)。 ” 嘲笑 原來(lái)，從南口以北過(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺， 一路都是高山深澗、懸崖峭壁。 一、課文主要記敘一件什么事？ 詹天佑主持修筑京張鐵路的事 二、帝國(guó)主義國(guó)家是怎么阻撓和要挾？ 當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。 （課文主要寫(xiě)詹天佑主持修建京張鐵路這件事，課文第二至六自然段具體寫(xiě)這件事。 t243。n miǎo 緯度 竣工 藐視 經(jīng)緯 緯 竣 藐 y242。 1872年，詹天佑作為中國(guó)首批官辦留美幼童留學(xué)美國(guó)。 1912年任川粵漢鐵路會(huì)辦，協(xié)助孫中山制定十萬(wàn)公里鐵路計(jì)劃，并被舉為中華工程師學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。詹 天 佑 ? 1882年任“楊威號(hào)”駕駛官。此后任川路公司總公程師，粵路總理。 詹天佑和京張鐵路同仁在該鐵路建成時(shí)合影（前排右三為詹天佑） 詹天佑 (1861— 1919)， 字達(dá)朝，號(hào)眷誠(chéng)，廣東南海人， 祖籍徽
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