車隊(duì)安全性自我評價(jià)-全文預(yù)覽
【正文】 作結(jié)合。第三十九條 本辦法由集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。第三十六條 各分支機(jī)構(gòu)、子公司可按集團(tuán)公司的要求，細(xì)化對所管理的發(fā)電企業(yè)安全性評價(jià)工作的考核。第三十二條 復(fù)查完成后，專家組提出正式的復(fù)查報(bào)告，對新發(fā)現(xiàn)的問題及整改方案要寫入復(fù)查報(bào)告，并按要求上報(bào)。第六章 專家查評復(fù)查第二十九條 專家查評復(fù)查前，各發(fā)電企業(yè)要做好準(zhǔn)備工作，向?qū)＜医M提供整改情況的總結(jié)，并按評價(jià)時的扣分記錄填寫整改的情況。第二十七條 整改期為一年。第二十四條 在專家查評過程中，各專業(yè)組要積極與企業(yè)專業(yè)人員聯(lián)系，交流查評結(jié)果，提出整改建議。第二十二條 自查和專家查評要嚴(yán)格按查評依據(jù)和評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評分。第十九條 發(fā)電企業(yè)要積極配合專家查評工作，如實(shí)反映存在的問題和隱患。（五）積極向集團(tuán)公司推薦安全性專家人選。第十三條 安全性評價(jià)工作實(shí)施動態(tài)管理，以三年為一個周期，第四年開展新一輪的評價(jià)。第十條 企業(yè)自查是由企業(yè)自身按照評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)組織企業(yè)內(nèi)部管理和技術(shù)人員開展的評價(jià)，各發(fā)電企業(yè)的自我查評每年進(jìn)行一次。第六條 本辦法適用于集團(tuán)公司各分支機(jī)構(gòu)、子公司和各發(fā)電企業(yè)。第二條 安全性評價(jià)工作由各企業(yè)安全第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，分管生產(chǎn)的副職組織實(shí)施，做到責(zé)任明確，措施落實(shí)。通過自查，車隊(duì)對查出的個別車輛、人員在行駛中有超速行駛、疲勞駕駛的現(xiàn)象已及時得到了整改，安全隱患已排除，在安全性方面達(dá)到了公司安全管理辦法的要求。切實(shí)解決車輛少的狀況。五、下一步的工作計(jì)劃通過溝通，增進(jìn)理解和組織駕駛員學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、以增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全防范意識和自我保護(hù)意識，堅(jiān)決拒絕個別用車人員在行車中催促駕駛員趕時間、超速行駛，以杜絕事故苗頭。通過安排輪休和利用雙休日、增加駕駛?cè)藛T的休息時間以防止疲勞駕駛。四、整改措施通過租用外單位的車輛，已解決區(qū)鄉(xiāng)所上因車輛少、工程量大，人貨混裝、客貨混裝的情況。，容易造成疲勞駕駛。通過車隊(duì)的自查，還存在以下安全隱患：公司車輛存在人貨混裝、客貨混裝現(xiàn)象。以提高駕駛?cè)藛T的安全思想意識和業(yè)務(wù)技能。即車輛管理制度；駕駛員管理制度；維護(hù)保養(yǎng)制度；派車單制度；安全管理獎懲制度；隱患排查整改制度。第一篇：車隊(duì)安全性自我評價(jià)四川沐川供電有限責(zé)任公司車隊(duì)安全性告自評價(jià)報(bào)按照國網(wǎng)公司評價(jià)工作管理辦法的精神，在公司的認(rèn)真組織下，車隊(duì)開展了安全性自我評價(jià)工作，具體內(nèi)容如下：一 車隊(duì)概況公司車隊(duì)于2000年成立，現(xiàn)有車輛24臺（20生產(chǎn)用車，4臺工作用車）；有專職駕駛員20名，兼職駕駛員9名（黨員6名，積極分子2人），其中中專以上文化程度18人，正在使用車輛24臺（使用年限滿8年的車輛6臺，6年以上的3臺，其余為6年以下）。：為確保車隊(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，建立和完善了各項(xiàng)制度。：車隊(duì)每周一都組織全體駕駛員集學(xué)習(xí)安全法規(guī)及行車要求，和上級文件精神。組織開展了技術(shù)大比武和理論學(xué)習(xí)活動，讓大家互相切磋學(xué)習(xí)，促使全體駕駛?cè)藛T養(yǎng)成自我學(xué)習(xí)習(xí)慣，不斷提高業(yè)務(wù)技能，時時刻刻學(xué)安全、想安全、重安全，自覺遵守各項(xiàng)安全制度。4．個別用車人常以各種理由催促駕駛員趕時間，造成超速行駛，易發(fā)生交通事故。、接電話的情況，未遵守行車規(guī)定。通過對駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，提高安全防范意識、拒絕催促趕時間、嚴(yán)禁超速行駛、用車人必須提前申請用車以保正有足夠的行車時間。通過法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)和用車部門的監(jiān)督、提高了駕駛員的行車安全意識，和自我保護(hù)意識，已杜絕了駕駛員在行車中打、接電話的現(xiàn)象。逐步淘汰報(bào)廢車輛，隨著公司經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展提高，增購車輛以滿足生產(chǎn)經(jīng)營和工作的需要。牢固樹立安全第一的思想。為規(guī)范對安全性評價(jià)工作的管理，制定本辦法。第五條 開展安全性評價(jià)工作，要與安全大檢查、危險(xiǎn)點(diǎn)分析、可靠性管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理等工作相結(jié)合。― 2 ― 第九條 發(fā)電企業(yè)的安全性評價(jià)工作分為企業(yè)自查、專家查評、復(fù)查等幾個階段進(jìn)行。企業(yè)自查的復(fù)查在當(dāng)年內(nèi)完成；專家查評的復(fù)查由集團(tuán)公司或分支機(jī)構(gòu)、子公司組織，原則上由原查評專家組在評價(jià)一年后進(jìn)行。第十六條 發(fā)電企業(yè)的工作職責(zé)（一）根據(jù)集團(tuán)公司或分支機(jī)構(gòu)、子公司的安排，成立安全性評價(jià)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及查評專業(yè)組，具體實(shí)施本企業(yè)的安全性評價(jià)工作；（二）組織自查，積極配合專家組進(jìn)行專家查評，組織本企業(yè)的有關(guān)人員對專家查評結(jié)果進(jìn)行分析，制訂整改工作計(jì)劃并予以實(shí)施；（三）負(fù)責(zé)本企業(yè)安全性評價(jià)查評問題的整改工作；（四）對安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)和完善提出意見和建議。第十八條 專家查評（一）各發(fā)電廠根據(jù)安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)完成自查工作后，可以組織進(jìn)行專家查評；（二）火電廠安全性評價(jià)專家組分為：鍋爐(含燃料系統(tǒng))、汽機(jī)、電氣(含直流、通訊系統(tǒng))、熱工、化學(xué)、勞動安全作業(yè)環(huán)境、安全管理七個專業(yè)查評組；（三）水電廠安全性評價(jià)專家組分為：水機(jī)、電氣、自動裝置及計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、水工建筑物、勞動安全與作業(yè)環(huán)境、安全生產(chǎn)管理六個專業(yè)組。第二十一條 發(fā)電企業(yè)的自查報(bào)告和專家評價(jià)報(bào)告，要整理出重大問題和管理問題，把管理因素作為重要內(nèi)容進(jìn)行分析，找出管理和責(zé)任制落實(shí)方面存在的問題，并按照集團(tuán)公司要求上報(bào)。對專家組提出的問題及整改建議，各發(fā)電企業(yè)要高度重視，認(rèn)真組織查評問題的整改工作。第二十六條 對安全性評價(jià)專家組提出的問題，必須全部列入整改計(jì)劃，做到整改項(xiàng)目、完成時間、資金、責(zé)任人、驗(yàn)收人五落實(shí)。不能滿足原設(shè)計(jì)安全水平的，必須進(jìn)行整改；（二）嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的，經(jīng)發(fā)電企業(yè)及評價(jià)專家共同認(rèn)定，則必須按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改；（三）現(xiàn)有設(shè)備、設(shè)施基本滿足原
外語相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1