【正文】 整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。對(duì)車間安全風(fēng)險(xiǎn)源重視不夠。對(duì)照自己在安全方面和管理方面，存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距?？傊?，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。看看任何一個(gè)事故分析材料，無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的，我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠，在日常值班中存在很多不規(guī)范的行為。安全規(guī)章不熟。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。4，解決好干部職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理?，F(xiàn)車站多次提出正常使用均被車間駁回，各工區(qū)管轄設(shè)備因是單線較長(zhǎng)離工區(qū)最遠(yuǎn)的設(shè)備7公里，作業(yè)走行時(shí)間長(zhǎng)極不方便，可否給工區(qū)配備小型交通工具。以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。小橋缺碴多。鋼軌、混凝土軌枕問(wèn)題多。搞下不為例多，叫真分析少。三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。這種現(xiàn)象車間干部有工班長(zhǎng)身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。盯安全控違章力度不足。安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。鐵路車間安全大檢查、大反思活動(dòng)小結(jié)按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局電視電話會(huì)議精神安全大檢查活動(dòng)安排》，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，于**召開(kāi)了全體職工會(huì)進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一思想。如：溜放車選式閘制度執(zhí)行不徹底，調(diào)車信號(hào)顯示不到位，作業(yè)中有晚出動(dòng)現(xiàn)象，造成了車等人的問(wèn)題發(fā)生，同時(shí)，還存在作業(yè)忙亂強(qiáng)的問(wèn)題，給人身安全帶來(lái)了嚴(yán)重隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正解決干部職工“我要保安全”的問(wèn)題，讓每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出艱苦的努力。通過(guò)本次活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。我片面地認(rèn)為思想政治工作是政工干部的事，對(duì)思想政治工作“兩個(gè)納入”和“一崗雙責(zé)、過(guò)程管理”實(shí)施措施的理解沒(méi)有到位，沒(méi)有認(rèn)清自己肩負(fù)的崗位思想政治工作責(zé)任。我在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，所以我在反思問(wèn)題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。二、組織力度不大。我認(rèn)真反省了自己在思想認(rèn)識(shí)、基礎(chǔ)管理、工作作風(fēng)方面存在的問(wèn)題。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。這個(gè)一方面看出他們的安全意識(shí)不足，另一方面也可以看出他們?cè)谌粘W(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。在宣傳局及段宣傳形勢(shì)時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。這次事故沒(méi)有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷?duì)安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災(zāi)難性后果。班中有計(jì)劃要提前出動(dòng)，提前做好看車工作，杜絕車等人的問(wèn)題發(fā)生。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。第三部分，整改措施這部分基本上可以用我文章的前兩部分，最后一部分寫調(diào)車組的東西就可以了例如：、一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。第一部分，戴帽可以按我前面的文章寫，幾乎所有的鐵路職工都可以按范例照抄就行了第二部分，存在的問(wèn)題。例如：“總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”好了，我的文章寫完了。三是落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。主要寫今后如何提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。這部分主要是針對(duì)第二部分存在的問(wèn)題，提出一些今后的改正建議。三是日常安全不規(guī)范。一是安全意識(shí)不強(qiáng)。這部分就是寫具體事了，有什么說(shuō)什么，把你日常工作中涉及違反安全的一些具體問(wèn)題寫一兩條，注意不要寫大的問(wèn)題，可以寫一些次要問(wèn)題。所以，寫自查材料，規(guī)章制度方面的問(wèn)題一定要寫。這部分比較好些，畢竟是思想上的東西，沒(méi)有什么具體內(nèi)容，寫點(diǎn)大話就行了。寫問(wèn)題的時(shí)候，作為一般職工，只要從三個(gè)方面寫就行了?，F(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下：”以上內(nèi)容就是戴帽。戴帽的意思就是在寫實(shí)際問(wèn)題前，先說(shuō)點(diǎn)沒(méi)用的，主要是交待這份材料背景、重點(diǎn)內(nèi)容和重要程度。其實(shí)作為鐵路普通職工，安全自查材料也很好寫。第一篇：安全大檢查反思【共享資料】教大家寫個(gè)人安全自查反思材料??！先聲明，這些材料都是轉(zhuǎn)摘的，大家可以借鑒下學(xué)習(xí)，根據(jù)自身的情況，結(jié)合實(shí)際摘抄，有寫作高手可以繼續(xù)跟帖??！教大家寫個(gè)人安全自查反思材料近期，鐵路正開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)。因此，為了幫助朋友們以后寫自查材料不再困難，我以自己多年來(lái)寫自查材料的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一篇文章，專門教大家怎么寫安全自查材料，希望能幫助那些犯愁的朋友解除寫安全檢查材料的痛苦。第一部分，先戴帽鐵路的材料之所以羅嗦，就是因?yàn)槭裁炊家却鱾€(gè)帽子。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。你的問(wèn)題找的越多，越深入，說(shuō)明你開(kāi)展安全大檢查的效果最好。主要寫寫自己在平常樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才導(dǎo)致了安全思想樹(shù)立