會(huì)計(jì)專業(yè)大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告（★）-全文預(yù)覽
【正文】 長了見識(shí)，豐富我們的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷。好范文但是瓦軸也是有它的弊端和不足，為適應(yīng)國內(nèi)外顧客對(duì)產(chǎn)品高層次的要求，根據(jù)公司的“十五”規(guī)化和二零一零年遠(yuǎn)景規(guī)化，公司已著手進(jìn)行軸承生產(chǎn)線的技術(shù)改造和采用高新工藝技術(shù)對(duì)產(chǎn)品實(shí)施提高精度等級(jí)和壽命的技術(shù)改造。二、截止報(bào)告期公司三年的主要會(huì)計(jì)資料和財(cái)務(wù)指標(biāo)：單位：人民幣元指標(biāo)項(xiàng)目2003年主營業(yè)務(wù)收入 ：1,246,487, 28,130, 2,098,581,(不含少數(shù)股1,035,855,)%%,759,三、報(bào)告期內(nèi)股東權(quán)益變動(dòng)情況及變化原因單位：人民幣元項(xiàng)目 股本 資本公積金 盈余公積期初數(shù) 330,000, 521,160, 36,953,本期增加5,318, 2,767,本期減少期末數(shù) 330,000, 526,478, 27,403,變動(dòng)原因 債務(wù)重組收益等 本期計(jì)提法定公益金 未分配利潤 股東權(quán)益項(xiàng)目 12,344, 124,193, 1,012,307,期初數(shù) 1,383, 14,078, 23,548,本期增加本期減少 13,701, 138,272, 1,035,855,期末數(shù) 本期計(jì)提 本期利潤結(jié)轉(zhuǎn)變動(dòng)原因有上述的資料可以看出，瓦軸的前景和效益是非常穩(wěn)定和有活力的。內(nèi)設(shè)部門內(nèi)設(shè)辦公室、人力資源部、規(guī)劃發(fā)展部、技術(shù)中心、財(cái)務(wù)稽查部、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部等。這里有沈大高速公路和長大鐵路及大連海港、空港，交通十分方便。我很清楚記得他的一個(gè)例子，有一個(gè)人去應(yīng)聘，招聘者問他，在中國貨幣升值的情況下，貨款是延期好還是現(xiàn)付好。作為一個(gè)大連人我要讓這些人競爭者明白什么是理想和抱負(fù)，我們的生活中最重 / 深有體會(huì)的課程并不多，寶田老師的報(bào)告對(duì)我來說不僅僅精彩，他更代表了我所看到的：中國的經(jīng)濟(jì)教學(xué)的顛峰。當(dāng)代大學(xué)生人才濟(jì)濟(jì)，跨州連郡者不可勝數(shù)，企業(yè)如果需要一名優(yōu)秀職員，已有千百人參與，這樣我們就是多人競爭一個(gè)崗位，多人去走獨(dú)木橋。在信息時(shí)代任何技術(shù)都可能在明天落后。xx年，7月8日報(bào)告今天我們聽取了范鑫女士對(duì)大學(xué)生的報(bào)告?；疖嚿舷麓捎梦策M(jìn)尾出方式，上甲板滾裝汽車在尾部右舷采用側(cè)進(jìn)側(cè)出方式。該項(xiàng)目的建設(shè)充分展示了我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平，展示了中國鐵路建設(shè)者的智慧和精神，展示了中國鐵路管理者的睿智和能力。在如何的卸載，一系列的的問題使這艘船不僅僅是一艘船，而是一個(gè)整體一個(gè)團(tuán)隊(duì)的配合。讓他最有效率最快捷的運(yùn)作，比如五十節(jié)車廂，你如何把它拆成數(shù)段存進(jìn)船體，從調(diào)配裝載固定都是需要嚴(yán)格的規(guī)章制度和流程。我看到的是一條的船，一條差不多有1百五六十米的白色大船，這艘船是什么，這艘船是人類文明的結(jié)晶，是新中國的驕傲，它巍峨高聳，屹立海天之間。我一直覺得這實(shí)在不是一件好玩的事情，可是后來我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。屆時(shí)，公司將更進(jìn)一步地滿足顧客的期望，為顧客提供充足的產(chǎn)品，為用戶的發(fā)展做出瓦冶軸新的貢獻(xiàn)。因此以企業(yè)發(fā)展為主題，瓦軸在中國軸承工業(yè)的優(yōu)勢逐步擴(kuò)大瓦軸堅(jiān)信“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的判斷，把技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新工作作為企業(yè)發(fā)展的核心任務(wù)加以推動(dòng)，并不斷地用信息技術(shù)和高新技術(shù)對(duì)企業(yè)進(jìn)行再造，快速實(shí)現(xiàn)了企業(yè)核心競爭力的提升。內(nèi)設(shè)部門內(nèi)設(shè)辦公室、人力資源部、規(guī)劃發(fā)展部、技術(shù)中心、財(cái)務(wù)稽查部、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部等。這里有沈大高速公路和長大鐵路及大連海港、空港，交通十分方便。這個(gè)世界那么多的美好在我身邊擦肩而過，我有那么的想把它留在我的身邊，那么我覺得玩偶要做些什么，就是王保田老師說的，有準(zhǔn)備的人。這也就是告訴我們要多思考，多動(dòng)腦。寶天老師就是很實(shí)際的，他就是從實(shí)踐出發(fā)的老師。我們需要的就是要求有一個(gè)充分地理由讓對(duì)方選擇我們，所以當(dāng)務(wù)之急就是學(xué)好我們的專業(yè)課程。我感覺到展現(xiàn)在我們面前的是一個(gè)竟?fàn)幖ち业氖澜?。從其中我體會(huì)到，當(dāng)代競爭的激烈和專業(yè)話的強(qiáng)度，勝過往昔數(shù)倍。我為它而感到由衷的自豪?；疖囓囕v艙為封閉式，汽車車輛艙為遮蔽式。按照建設(shè)精品工程的目標(biāo)，經(jīng)過三年的艱苦奮斗整個(gè)工程與XX年11月建成，與xx年4月以全優(yōu)的質(zhì)量通過了國家驗(yàn)收。最后，這么大的一艘船出港也是學(xué)問，如何避免龐大的身軀不能和其它船只港口邊緣碰撞，又如何把這艘船駕離茫茫大海。首先你要考慮的是貨運(yùn)的裝載，不能過于擁堵，也不能太過疏散，要用一切的技術(shù)手段，將所有的人力物理調(diào)動(dòng)起來。但后來看到了輪船的運(yùn)作和規(guī)模讓我感到它的不簡單。第一篇：會(huì)計(jì)專業(yè)大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告題 目大連瓦房店軸承集團(tuán)經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告專 業(yè) 會(huì)計(jì)班 級(jí)084學(xué)生姓名叢其禹指導(dǎo)教師李捷職 稱教授調(diào)查目標(biāo):大連瓦房店軸承集團(tuán)調(diào)查時(shí)間：xx年11月12日調(diào)查對(duì)象：經(jīng)濟(jì)賬目調(diào)查方式：深入調(diào)查xx年7月15日輪船背后的火車大連市旅順煙開發(fā)區(qū)大輪渡在大三即將結(jié)束的時(shí)候，我們在這一天參觀了煙大輪渡。有什么大不了的。在那里往來貨車火車車廂不斷，工人們把從各地運(yùn)來的物資不斷的往這位巨人的肚子里裝，看似簡單這其中其實(shí)是有學(xué)問的。既不能讓這三者之間互相影響，又不能讓貨運(yùn)占得空間過大影響了旅客。煙大輪渡具體介紹：經(jīng)過了解，該船由鐵道部，山東省，大連市和中鐵二局共同出資組建的中鐵渤海路輪渡公司負(fù)責(zé)嚴(yán)打鐵路輪渡工程的建設(shè)與運(yùn)營。具體數(shù)字如下：煙大輪渡造價(jià)4億元，總長161米，可載15米長重型車輛120輛，火車車廂50節(jié)，載客1160人，抗9級(jí)風(fēng)，滿載排水量16000噸，渡船設(shè)上、下兩層縱通車輛甲板，下層為火車甲板，上層為汽車甲板。這樣的大船不是輕易就能造成的，所以我說這就是一個(gè)國家一個(gè)民族的驕傲。她主講的是：大學(xué)職業(yè)規(guī)劃以及職業(yè)規(guī)劃發(fā)展要求。也包括我們聽來的看來得，這就是所謂的從各個(gè)方面汲取的營養(yǎng)。那就是：只有在我們強(qiáng)的情況下我們才能做勝任我們競聘的崗位，只有提高了自己才不致于被別人爭去。他的倡導(dǎo)思想就是學(xué)以致用，也就是所謂的實(shí)踐和所學(xué)相結(jié)合。我記得有位哲學(xué)家曾經(jīng)說過，辦法總比問題多。一個(gè)頭腦充實(shí)的人。這就是我的感受瓦房店軸承集團(tuán)會(huì)計(jì)調(diào)查報(bào)告瓦房店冶金軸承集團(tuán)有限公司地處遼東半島、大連北部的瓦房店市。到xx年，營業(yè)收入達(dá)到150億元，zwz產(chǎn)品成為世界八大軸承品牌，瓦軸集團(tuán)進(jìn)入世界軸承企業(yè)前七位。二、截止報(bào)告期公司三年的主要會(huì)計(jì)資料和財(cái)務(wù)指標(biāo)：單位：人民幣元指標(biāo)項(xiàng)目XX年主營業(yè)務(wù)收入 ：1,246,487, 28,130, 2,098,581,(不含少數(shù)股1,035,855,)%%,759,三、報(bào)告期內(nèi)股東權(quán)益變動(dòng)情況及變化原因單位：人民幣元項(xiàng)目 股本 資本公積金 盈余公積期初數(shù) 330,000, 521,160, 36,953,5本期增加5,318, 2,7
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