【正文】 身份證號(hào)： 乙方1 (買方）； 身份證號(hào)：乙方2（買方）； 身份證號(hào)：經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商甲方自愿將龍工牌裝載機(jī)賣給乙方。所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。乙方款未付清之前該裝載機(jī)所有權(quán)屬于甲方。：乙方如未按本合同第3條規(guī)定的時(shí)間付款，甲方有權(quán)確定訴訟地，通過法律訴訟程序清繳欠款。四、此協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字按手印后立即生效。乙方本著相互信任的原則以現(xiàn)金方式一次性支付給甲方。，本裝載機(jī)交付乙方所有，該裝載機(jī)發(fā)生的一切法律責(zé)任均由乙方擔(dān)負(fù)。第五篇：裝載機(jī)買賣合同裝載機(jī)買賣合同15篇裝載機(jī)買賣合同1甲方(賣方)：__________________乙方(買方)：__________________根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方向甲方購買裝載機(jī)，甲、乙雙方達(dá)成如下協(xié)議：，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼為__________________。、潤滑油缺乏造成故障的，按修車總金額的15%罰款。如預(yù)熱時(shí)間不夠或未加防凍液造成設(shè)備損壞者，由責(zé)任承擔(dān)事故責(zé)任。停車時(shí)，要停穩(wěn)、斷電、鏟斗平放于地面。運(yùn)載物料時(shí)，并保持平穩(wěn)行駛。嚴(yán)禁野蠻操作，防止不清理通道損壞輪胎。經(jīng)常注意各儀表和指示信號(hào)的工作狀況，注意監(jiān)聽發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)（牙箱）及其他各部位的工作聲音，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后方可繼續(xù)工作。滿載操作時(shí)，鏟臂不得快速下降。,行駛通過路口、拐彎、下坡、調(diào)頭時(shí)要注意行人和來往車輛，行駛時(shí)除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。及時(shí)地檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)，減少故障后果的危害性，延長(zhǎng)整機(jī)零部件的使用壽命。每周必須打黃油三次。、減速機(jī)（牙箱）損壞，傳動(dòng)部件損壞及外胎大面積損壞等需要修理并更換配件的，必須由煤礦設(shè)備管理員向圖南公司外委維修管理小組匯報(bào)，并會(huì)同維修單位共同鑒定故障的性質(zhì)。裝載機(jī)無作業(yè)任務(wù)時(shí)，裝載機(jī)司機(jī)按照煤礦規(guī)定在礦內(nèi)休息待命，不得出礦脫崗、離崗。協(xié)助礦外進(jìn)行的作業(yè)，必須經(jīng)調(diào)度室或礦領(lǐng)導(dǎo)同意；調(diào)度室做好登記。（二）使用管理 ，由調(diào)度室統(tǒng)一進(jìn)行使用調(diào)度管理。做好用油情況記錄表，詳細(xì)記錄各臺(tái)裝載機(jī)的加油時(shí)間和加油量。根據(jù)公司各礦實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。③發(fā)現(xiàn)盲、殘炮可采用重新裝起爆藥包或離開一定距離打平行炮孔裝藥爆破處理。⑤線路聯(lián)接后，不應(yīng)有其它人員進(jìn)入爆區(qū)。接頭要結(jié)牢，纏繞圈數(shù)不應(yīng)少于6圈，并用膠布包好。爆破施工前應(yīng)對(duì)雜散電流進(jìn)行測(cè)試，對(duì)高壓電、射頻電等進(jìn)行調(diào)查，存在危險(xiǎn)立即采取預(yù)防和排除措施。⑤導(dǎo)爆管聯(lián)結(jié)不應(yīng)打死彎，聯(lián)接角度亦為10176。②導(dǎo)爆管聯(lián)接。14填裝炸藥和炮泥，要一手拉導(dǎo)火線或?qū)П?，另一只手裝填，應(yīng)不使導(dǎo)火線和導(dǎo)爆管發(fā)生彎曲和折損。10有水的炮孔要在起爆藥包上裝防水套或涂抹黃油防水劑。6所領(lǐng)爆破材料不應(yīng)亂丟亂放，應(yīng)放在較為干燥安全的地方，起爆材料和炸藥應(yīng)分開存放。2采掘工作面亦采用一次點(diǎn)火起爆法。、懸項(xiàng)情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，否則不可進(jìn)行下步的裝藥爆破工作。，應(yīng)采用微差或秒差起爆，不應(yīng)同段即發(fā)起爆。d)爆區(qū)網(wǎng)路全部聯(lián)接完后，應(yīng)用專用儀表測(cè)試其電阻，并使其符合設(shè)計(jì)要求。每孔都應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn)，應(yīng)使用專用導(dǎo)通器和爆破電橋，儀器儀表應(yīng)每月檢查一次。a)距爆區(qū)邊界50米范圍內(nèi)不應(yīng)有電纜通過或存留電器設(shè)備。，一刀切斷，不得多刀切割，禁止用卡線鉗剪切或用石塊等砸斷。，在抽出輸藥管時(shí)．注意不得用力過猛，防止返粉過多。要加強(qiáng)保管，起爆材料與炸藥應(yīng)分開堆放。禁止炸藥與起爆材料同車裝運(yùn)。爆破作業(yè)安全操作規(guī)程，并經(jīng)考核合格取得有關(guān)部門頒發(fā)的爆破證。若不能及時(shí)處理，應(yīng)在附近設(shè)明顯標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全措施；，應(yīng)請(qǐng)示爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人，派有經(jīng)驗(yàn)的爆破員處理；，無關(guān)人員不準(zhǔn)在場(chǎng)，應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)警戒，危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)禁止進(jìn)行其他作業(yè)；； ，須立即切斷電源，及時(shí)將爆破網(wǎng)路短路； ，應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來，未判明爆堆有無殘留的爆破器材前，應(yīng)采取預(yù)防措施；。露天爆破不少于5min(不包括硐室爆破)，地下爆破不少于15min(經(jīng)過通風(fēng)吹散炮煙后)，才準(zhǔn)爆破工作人員進(jìn)入爆破作業(yè)地點(diǎn)。填塞要十分小心，不得破壞起爆線路。選擇合理的起爆順序，準(zhǔn)確連接。檢查好照明是否良好，并要有備用。三、爆破員進(jìn)入工作面時(shí)要注意：注意檢查工作面是否有松石、片幫。嚴(yán)禁在中途、在井口、在人群多有明火的地方停留。二、運(yùn)料時(shí)做到：禁止穿化纖衣服，穿好防靜電工作服。如遇雷電、暴風(fēng)雨時(shí)，將工作裝置放置于地面上，若有條件將挖掘機(jī)具放置于土壤中，離開駕駛室并離開機(jī)器，否則，必須停止挖掘機(jī)，關(guān)閉電源并留在關(guān)閉的駕駛室內(nèi)。操作液壓破碎錘時(shí)，應(yīng)確認(rèn)防護(hù)網(wǎng)無破碎、松動(dòng)現(xiàn)象。勞保穿戴必須齊全，特殊環(huán)境下（處理邊坡、邊沿、大塊破碎等），嚴(yán)禁單人作業(yè)。四、安全事項(xiàng)下坡時(shí)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火及空擋溜坡；動(dòng)臂下嚴(yán)禁站人；當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，注意周圍行人，否則將會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全傷亡事故。（二）停車將車停到平坦地面，變速桿置空檔位，鏟斗平方地面，拉起手制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)停車前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，以便各部均勻冷卻。堅(jiān)守七慢；通過村鎮(zhèn)和繁華路段要慢；交通交叉路口一看二慢三通過；停車、出庫要慢；雨雪路和視線不良要慢；學(xué)車時(shí)要做到三禮讓三先（先讓、先慢、先停），所謂慢即最快車速不超過30公里/時(shí)。一單指任務(wù)單，嚴(yán)禁私自動(dòng)用車輛，脫線行駛，何處時(shí)間出車必須持有主管領(lǐng)導(dǎo)簽字的任務(wù)單。以上信息來自挖掘機(jī)培訓(xùn)網(wǎng)：第三篇：裝載機(jī)操作規(guī)程駕駛員安全操作規(guī)程駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵守操作規(guī)程，服從交警和車管理人員指揮和接受檢查，自覺維護(hù)交通秩序。但跟著社會(huì)的發(fā)展，該行業(yè)也將會(huì)呈現(xiàn)疾速增加。從國內(nèi)應(yīng)用數(shù)量上看，挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)需求量將會(huì)逐漸擴(kuò)展。對(duì)小型工程機(jī)械需求將會(huì)增大。目前，其普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。而在歐美國家勞動(dòng)力成本往往很昂貴，企業(yè)更愿意通過購買挖掘裝載機(jī)來提升效率。特殊國情挖掘裝載機(jī)遭遇尷尬機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為，在歐美市場(chǎng)上，挖掘裝載機(jī)已經(jīng)在主流工程機(jī)械市場(chǎng)中成為產(chǎn)銷量較大的品種之一；而在我國工程機(jī)械市場(chǎng)中，所占份額還很小，這其中既有市場(chǎng)的原因，也有我國特殊的國情問題。目前，全世界挖掘裝載機(jī)產(chǎn)銷量約10至12萬臺(tái)，主要分布在歐洲、北美等發(fā)達(dá)地區(qū)；南美、東南亞與非洲部分地區(qū)也是挖掘裝載機(jī)的重要市場(chǎng)。迪爾、沃爾沃、卡特彼勒、小松和久保田等都開發(fā)出了各具特色的產(chǎn)品，其中以凱斯和JCB的產(chǎn)品綜合指數(shù)最高。由于國外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成熟，高速公路發(fā)達(dá)，同時(shí)伴隨百年難遇的經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，國外很少開展大型項(xiàng)目，大多需要維護(hù)工作，因此挖掘裝載機(jī)作為小型工程機(jī)械的代表需求迅速增加。今后幾年，市場(chǎng)增幅約在15％～20％之間。因此，我國挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景是非常廣闊的。另外，機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施以及石油與煤氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域的建設(shè)和維護(hù)也需要使用挖掘裝載機(jī)。有關(guān)部門的調(diào)查顯示，從東部到西部，機(jī)械替代人工作業(yè)的進(jìn)程已經(jīng)明顯提速。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種建筑施工工程。第一篇：挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)分析挖掘裝載機(jī)遇特殊國情 前景光明路途遙遠(yuǎn)最近，行業(yè)內(nèi)對(duì)于挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景給予了廣泛關(guān)注，普遍認(rèn)為挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入預(yù)熱期，幾年后將進(jìn)入成長(zhǎng)期。在施工時(shí)，操作手只需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下座椅，就可以完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)變。城市化水平提高專家看好未來市場(chǎng)雖然我國挖掘裝載機(jī)的發(fā)展遇到了種種問題，但近年來，隨著經(jīng)濟(jì)水平和城市化水平的不斷提高，人工作業(yè)的成本開始逐漸超出機(jī)械作業(yè)的成本。其靈活的工作空間、便捷的運(yùn)輸方式，可取代市政部門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械。從用戶需求來看，挖掘裝載機(jī)中高檔產(chǎn)品的銷量會(huì)有所增加，而用拖拉機(jī)底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)等低檔產(chǎn)品的銷量將會(huì)逐漸下降。據(jù)預(yù)測(cè)，挖掘裝載機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長(zhǎng)期就要啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期，但這種啟動(dòng)可能并不是爆發(fā)性的，特別是在成長(zhǎng)期的前期，會(huì)以平穩(wěn)增長(zhǎng)為主。在歐洲需求量最大的是西班牙，其次是法國和意大利。世界品牌凱斯、特雷克斯、JCB、山貓、約翰美國的山貓牌小型多功能裝載機(jī)年銷量在5萬臺(tái)左右，還有凱斯、約翰迪爾、卡特彼勒、JCB公司等的挖掘裝載機(jī)及小型多功能裝載機(jī)，年銷量都在萬臺(tái)以上。例如土石方鏟運(yùn)，為地基、管道、排水溝及其他地下設(shè)施挖掘溝槽和洞穴，配備附件后更可用于夯實(shí)、破碎、銑刨等眾多用途，這是國外挖掘裝載機(jī)需求量大的主要原因。在我國沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)建設(shè)得比較完善，其實(shí)也具備了較大規(guī)模應(yīng)用挖掘裝載機(jī)的可能，但是因?yàn)槲覈鴦趧?dòng)力成本低廉，加上需要挖掘裝載機(jī)參與的工程項(xiàng)目規(guī)模往往比較小，很多項(xiàng)目用廉價(jià)的勞動(dòng)力就能解決，這比花幾十萬元去購買挖掘裝載機(jī)施工更為劃算。最新發(fā)布的《20102015年中國工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，由于挖掘裝載機(jī)在我國起步較晚，同時(shí)，因?yàn)樯鐣?huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的原因，以致市場(chǎng)導(dǎo)入期時(shí)間過長(zhǎng)。隨著一系列大型工程建設(shè)的相繼竣工，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)逐漸走鏟車培訓(xùn)學(xué)校向成熟，近多少年的國內(nèi)市場(chǎng)狀態(tài)必定是大型基建項(xiàng)目減少，而改建、擴(kuò)建、修理等小型工程增多。另外，機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施、石油與煤氣管道鋪設(shè)等行業(yè)范疇的建設(shè)和維護(hù)也是挖掘裝載機(jī)用武之地。但因?yàn)樵撔袠I(yè)國內(nèi)起步較晚，叉車培訓(xùn)學(xué)校同時(shí)，由于社會(huì)跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方方面面的起因，其遍及水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落伍于叉車培訓(xùn)發(fā)達(dá)國度。尤其是今后幾年，市 場(chǎng)有必定的增長(zhǎng)，幅度約1015%。三證即：駕駛證，行駛證，養(yǎng)路費(fèi)繳訖證。嚴(yán)禁開六種車：不開英雄車；不開賭氣車；不開冒險(xiǎn)車；不開湊合車；不開病勞車；不開違章車，文明駕駛。二、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)停車作業(yè)步驟（一）起動(dòng)起動(dòng)前應(yīng)將變速桿至于空擋位置，操縱閥桿置于中位，拉上手制動(dòng)，接通電源開關(guān)稍踏油門，轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)開關(guān)；一次啟動(dòng)時(shí)間5~8秒（起動(dòng)馬達(dá)的連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)超過15秒）尚不能起動(dòng)，應(yīng)立即釋放起動(dòng)開關(guān)，一分鐘后再做第二次起動(dòng)，如果連續(xù)三次無法起動(dòng)，應(yīng)查明原因，排