【正文】 ，可在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。頂板鋼筋的綁扎應注意鋼筋的間距和順直，特別要注意各種預埋件的埋置，大沙河特大橋頂板上面的預埋件包括泄水孔、梁端綜合接地端子、梁體徐變觀測標、梁端剪力齒槽、側(cè)向擋塊、伸縮縫裝置、滴水槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、下錨拉線基礎(chǔ)、防護墻預埋鋼筋、豎墻A/B預埋鋼筋、防裂網(wǎng)片、橋面加高角鋼等；澆筑混凝土前必須認真檢查，以確保預埋件位置、數(shù)量無誤。（4）鋼筋閃光對焊的焊接工藝可分為連續(xù)閃光焊、預熱閃光焊和閃光－預熱閃光焊等，根據(jù)鋼筋品種、直徑、焊機功率、施焊部位等因素選用。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設(shè)計要求。的半圓形彎鉤，鉤端留有不小于3d的直線段。（2）鋼筋下料長度根據(jù)混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定結(jié)合設(shè)計尺寸進行計算確定。竹膠板與竹膠板聯(lián)結(jié)處縫隙密實，不得出現(xiàn)大于2mm錯臺與縫隙。為防止波紋管損壞，影響張拉質(zhì)量，要在波紋管安裝好后、混凝土澆注前，波紋管內(nèi)穿硬塑料管，塑料管管徑略小于波紋管內(nèi)徑，澆注完后抽出硬塑料管，穿鋼絞線。波紋管安裝就位過程中，應盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂。接頭管的長度為400～800mm，其兩端用密封膠帶封裹，避免澆筑砼時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。鋼筋綁扎前由測量人員復測模板的平面位置及高程，其中高程包括按計算撓度所設(shè)的預拱度，無誤后方進行鋼筋綁扎,并通過底板軸線，分別劃線標出每個骨架片所處位置，搭設(shè)骨架就位后調(diào)整好間距，鋼筋接頭采用閃光對焊，鋼筋焊接施工之前，鋼筋端部若有彎折、扭曲時，予以矯直或切除。圖2：底模板的安裝以及支架預壓外側(cè)模板采用鋼模板進行組裝，側(cè)模板加肋支撐在橫梁上并立于底模板。預壓過程中根據(jù)加載重量和壓載時間進行觀測記錄并分析。預拱計算公式為:ｆ=ｆ1+ｆ2+ｆ3，其中ｆ1:地基彈性變形，ｆ2：支架彈性變形，ｆ3：梁體撓度。箱梁底板軸線控制：根據(jù)設(shè)計圖紙計標底板邊緣每隔5m點的坐標，經(jīng)復核無誤后，利用全站儀結(jié)合橋梁測量控制圖放出底板邊線，并在放完后對所放點相互的距離進行丈量，復核所放點位。3)軍用梁采用單層軍用梁，橫向八片布置，在架設(shè)位置附近拼裝，片與片間采用橫聯(lián)槽鋼與U型螺栓固定成整體，用吊車吊裝到臨時支墩上的設(shè)計位置，**式軍用梁與臨時墩頂?shù)纳蠅|梁固定牢固。下墊梁與基礎(chǔ)間采用預埋U型螺栓聯(lián)結(jié)以承受拉力。立柱和墊梁截面為焊接寬翼緣H型斷面，梁柱通用。 臨時支墩安裝和軍用梁架設(shè)1），鋼管墩與承臺采用膨脹螺栓連接，25噸汽車吊吊裝定位，測量復核垂直度。 基礎(chǔ)施工① 鋼管支墩利用既有承臺做臨時基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆箱梁 鋼模板 張拉 “雙控”法工程概況京石客運專線北起首都北京，南至河北省省會石家莊，線路經(jīng)過北京市所轄的海淀區(qū)、石景山區(qū)、豐臺區(qū)、房山區(qū)及河北省保定市、石家莊市， km，我標段位于河北省境內(nèi)，東曹村大沙河特大橋起止里程為DK227+～DK231+，線路經(jīng)過新樂市邯邰鎮(zhèn)的小流村和杜固鎮(zhèn)的義合莊，全橋133跨，跨度組合為224m+9432m+3740m、其中69～105孔跨越大沙河河床，單孔跨度40m。、灌漿后，應該填寫灌漿記錄，檢查孔道密實情況，如果有不適，應急時處理；**(cm)試件，作為灰漿強度的評定依據(jù)。灌漿安全技術(shù)要求及注意事項、灌漿作業(yè)絕對不允許有漏氣現(xiàn)象，有漏氣情況時就很難抽真空。、張拉過程中，若發(fā)現(xiàn)咔咔響聲，或預應力斷絲，飛片等現(xiàn)象，要停下來檢查原因。、千斤頂張拉缸進油時，必須處于回油狀態(tài)。、高壓油泵連接必須牢固可靠，油泵操作人員要戴防護眼鏡，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。、張拉區(qū)應有明顯標志，非工作人員禁止入內(nèi)，從開始張拉至封錨前要設(shè)置擋板。、安裝鋼筋網(wǎng)，支搭模板，按照設(shè)計標號澆注封錨混凝土。水泥漿在使用前和灌漿過程中應經(jīng)常進行攪拌，以保持稠度一致。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口時，穩(wěn)壓期不宜少于2min。孔道壓漿（1）張拉完畢應盡快灌漿（應在48小時內(nèi)完成）。一端張拉時鋼絞線的總伸長量應即為張拉端所測的伸長量，加上初始張拉力時推算伸長值，伸長值還應扣除混凝土的彈性收縮值。實際伸長值測量方法如下：以初始張拉力（=20%δcon）作為測量伸長值的起點，伸長值可通過直接量取千斤頂活塞的伸長量而得到。δCON(持荷2min錨固)張拉順序按設(shè)計從中間往兩邊對稱張拉順序進行，以免造成偏心受壓。在張拉前，應進行孔道摩阻檢測，若實測值小于理論值，則為合格。張拉、千斤頂?shù)倪x用：根據(jù)設(shè)計提供的張拉力（～）以及預應力錨具（夾片式15151511512錨具）與張拉用千斤頂?shù)年P(guān)系，決定使用250噸千斤頂。（8）為了能使工具錨順利退下，應在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑。每個孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量，不得有缺少現(xiàn)象。、安裝技術(shù)要求：（1）鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。安裝限位板224。、在混凝土澆注過程中，要設(shè)專人在兩端將鋼束來回拉動，防止波紋管漏漿堵塞孔道，增大摩阻。對孔道進行清理。其端部要適當錯位，開成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號鐵絲綁扎，兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50厘米一道，以增加鋼束的整體性。、鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側(cè)5厘米處，預先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。x——孔道曲線長度（米）（5）張拉施工前應進行孔道摩阻檢測，孔道摩阻小于設(shè)計值時按設(shè)計要求進行張拉，當孔道摩阻大于設(shè)計值時應請示設(shè)計制定處理方法，再進行張拉。Es)P ——預應力筋的平均張拉力，取張拉端拉力與跨中（兩端張拉）或固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即：P=Pj(1e(kx+uq)/kx+uq)DL——預應力鋼束伸長值（mm）Ap——預應力筋的截面積 Lt——預應力筋的實際長度。（3）預應力鋼束張拉時采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實際伸長值進行校核，實測伸長值與理論伸長值的相對誤差不得超過177。、錨墊板要牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓要擰緊，錨墊板要與孔道嚴格對中并與孔道端部垂直。、波紋管與喇叭口相接處，波紋管套入喇叭口內(nèi)的長度大于喇叭的直線長度，以防影響鋼鉸線束擴展而增大摩阻。曲線段與錨墊板附近可另增用鐵絲進行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。波紋管在安裝前，應逐根進行外觀檢查，確保波紋管質(zhì)量。根據(jù)孔道過長的施工特點，壓漿采用一臺高壓壓漿泵和一臺真空泵在兩端同時進行的方法。壓漿必須在張拉后 24 小時內(nèi)進行，水泥漿的水灰比采用 ，抗壓強度 R 28 ＝ 50Mpa。當混凝土強度達到設(shè)計值的 100 ％時，方可進行張拉預應力鋼束。目的是使鋼絞線處于自由松馳狀態(tài)。實際伸長值： 100 ％伸長量［30 ％伸長量（30 ％伸長量15 ％伸長量） 2］準備工作有：安裝錨具、安裝頂壓器和千斤頂、接油路、安裝工具。張拉工作根據(jù)張拉力計算公式： N k ＝ N A σ k ＝ 12 1395 140 ＝ ，考慮超張拉及保證系數(shù)，采用 300T 千斤頂進行張拉。兩側(cè)翼板由模板控制標高。為減少澆筑時間，采用兩臺泵車和兩座拌和站供料。鋪設(shè)內(nèi)芯模板頂板、調(diào)整翼板、綁扎翼板鋼筋鋪設(shè)前先將初凝后的混凝土刷毛（強度達到 5MPa），漏出新鮮混凝土。振搗時插入式振動器移動間距不超過振動器工作半徑的 倍；與側(cè)模保持 50~100mm 的距離；插入下層混凝土 50~100mm ；每一處振動完成后邊振動邊徐徐提出振搗棒；避免振搗棒碰撞模板、鋼筋特別是波紋管。準備 200KW 發(fā)電機 2 臺，50KW 發(fā)電機 1 臺，以備停電時使用。線墜與木樁間距 2cm, 澆筑過程中專人測量線墜至木樁的距離變化，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。為確?；炷镣庥^質(zhì)量及便于施工，在翼板內(nèi)邊緣釘設(shè) 木條，內(nèi)芯模板與腹板結(jié)合處釘設(shè) 3 3cm 木條。芯模頂板中心位置膠板不安裝。腹板及翼板其他位置利用支架進行支撐。開動卷揚機將鋼絞線緩緩穿過波紋管，同時利用 3 ～ 4 人跟蹤鋼絞線的穿入過程，檢查波紋管接頭情況，有破損情況及時處理。 穿入鋼絞線由于鋼絞線過長，此工序施工是現(xiàn)澆箱梁施工的重點和難點，決定采用整體穿束的方法。鋼筋點焊在箍筋上，箱梁鋼筋與波紋管位置發(fā)生沖突時適當調(diào)整鋼筋位置。為保證鋼筋尺寸及位置準確，主筋與箍筋連接采用部分點焊，但應注意不得出現(xiàn)咬筋，不傷害波紋管。綁扎底板、腹板鋼筋，安裝波紋管及鋼絞線 綁扎底板、腹板鋼筋在底模板工序完成經(jīng)監(jiān)理驗收后開始進行底板及腹板鋼筋的綁扎。拋物線方程： y=ax 2 +bx+c 支架彈性變形按以下數(shù)據(jù)設(shè)置：支架鋼管之間： 1mm。預拱度、支架彈性變形 預拱度設(shè)置按設(shè)計圖紙要求，端跨設(shè) 向上預拱度，次邊跨設(shè) 向上預拱度，中跨 2cm 向上預拱度。每延米總荷載為 。預壓荷載設(shè)置為全橋共分 5 跨，跨徑為 25+35+20+35+25。右幅橋底板寬度從 漸變至 , 寬度漸變以調(diào)整右側(cè)箱室寬度來完成。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁，其中左幅橋箱梁底扳寬度由 漸變至 。橋梁的中心樁號為 RK59+，起點樁號為 RK59+, 終點樁號為 RK59+，全長 。中幅橋底板寬度 ，寬度不變。支立排架、支架預壓排架采用滿堂支架，支架預壓設(shè)置在跨中 1/3 位置。施工荷載 3T，模板、支撐系統(tǒng)荷載每延米為 。25m 跨徑處按 1/3 總荷載加載，砂袋數(shù)量為 11833 袋，35m 為 16567 袋，20m 為 9467 袋。每側(cè)觀測點按 2m 間距對稱設(shè)置。鋼模板與膠合板之間： 2mm。直徑大于 16mm 鋼筋接長采用套絲機套扣接長，12mm、14mm 鋼筋采用搭接焊接長。本項目定位鋼筋按間距 50cm 布設(shè)。在每跨頂部的每根波紋管上開口，用鋼管連接，鋼管連接閥門，以備壓漿時做通氣孔用。利用預先穿在波紋管中的鉛絲將鋼絲繩拽出，波紋管通過定滑輪與卷揚機連接。腹板模板貼在底板外側(cè)，腹板底打孔（打孔位置在底板下）利用鋼管及螺栓與底模下槽鋼相連。安裝芯模芯模骨架為 7 7cm 木楞，外貼 12mm 厚竹膠合板。依據(jù)測量人員給出的線位進行施工。澆筑前在各排跨中底板上對稱懸掛線墜，對應線墜在地基上釘設(shè)木樁。由于混凝土方量較大，第一次澆筑方量為 1050m3, 利用互通區(qū)內(nèi)兩臺 750 型拌和站及邯臨路 90m3/h 站同時供應混凝土。振動使用插入式振動器?；炷翝仓r要對鋼絞線進行抽動，防止萬一波紋管漏漿造成鋼絞線無法張拉。二次澆筑混凝土 鑿毛混凝土面，用水沖洗干凈，在澆筑前對接縫鋪一層厚為 10 ～ 20mm 的 1 ： 2 的水泥砂漿。在澆筑混凝土前，鋼筋骨架焊上 5 道通長Φ 12 鋼筋，鋼筋頂面按設(shè)計標高控制，鋼筋下焊接架立鋼筋。為考慮支架下沉的因素，頂板混凝土找平時必須用水平儀進行現(xiàn)場觀測，消除下沉后箱梁高度的不足。實際張拉時采用圖紙給出的伸長量進行張拉。張拉為 15 ～ 30 ％，最大可達到 90 ％。張拉順序為： 0~15 ％初應力（初應力值作延伸量的標記）－ 30 ％控制應力－ 100 ％控制應力－ 103 ％（持荷 5min，測伸長量）－錨固?？椎缐簼{前應用清孔器檢查及用水沖洗管道，沖洗后用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水沖出。壓漿用 50 級水泥漿，用 級普通硅酸鹽水泥配制。第二篇：現(xiàn)澆箱梁預應力及張拉施工工藝現(xiàn)澆箱梁預應力及張拉施工工藝波紋管鋪設(shè)、采用金屬波紋管。并在安放波紋管道前用電焊焊牢。、波紋管與普通鋼筋有矛盾時，可適當挪移普通鋼筋，不可任意切斷，實需切斷時，在澆筑該部分混凝土時鋼筋必須恢復。錨墊板安裝、錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺寸是否符合要求，注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應平接不內(nèi)伸）。（2）張拉前所有設(shè)備應再進行一次檢查，看是否按編號配套使用。Lt)/(Ap180。k——孔道偏差系數(shù)（）q——孔道曲線累計轉(zhuǎn)角之和。下料時，將鋼絞線在鐵籠內(nèi)抽出，較為安全。、鋼鉸線編束時要順直，不得扭結(jié)，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。錨墊片位置準確，孔道清潔、暢通。安裝完成后，應進行全面檢查，以查出可能被損壞的管道。 安裝工作錨夾具224。安裝工具錨夾片