【正文】 e who couldn39。 結(jié)論 經(jīng)過(guò)以上詳細(xì)的設(shè)計(jì)與構(gòu)架，終于完成了畢業(yè)論文選題系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)?！疤幚碚f(shuō)明”：要詳細(xì)說(shuō)明發(fā)生問(wèn)題的原因和解決問(wèn)題的方法，項(xiàng)目 主管要根據(jù) Bug級(jí)別及時(shí)督促有關(guān)負(fù)責(zé)及時(shí)解決問(wèn)題。 即顯示全部論文題目，沒(méi)有分系別。 中 S 2021/5/20 已處理 3 管理員登錄后顯示后臺(tái)不正確。 數(shù) 據(jù) 庫(kù)的名稱 數(shù)據(jù)庫(kù)中的表名 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） Visible 屬性是使此控件運(yùn)行時(shí)在窗體上不顯示。密碼輸錯(cuò) 3次，退出系統(tǒng) myval = MsgBox(密碼輸入錯(cuò)誤 ,請(qǐng)向系統(tǒng)管理員查 詢 !, 0, ) If myval = vbOK Then End End If If = Then MsgBox (請(qǐng)輸入操作員 !) Else If (操作員 ) Then MsgBox (查無(wú)此操作員 ,請(qǐng)重新輸入操作員 !) Else If = Then MsgBox (請(qǐng)輸入操作員密碼 !) Else If (密碼 ) Then MsgBox (密碼錯(cuò)誤 ,請(qǐng)重新輸入密碼 !) TIM = TIM + 1 End If End If End If End If End If End If End Sub Private Sub cmd2_Click() 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） End End Sub 此程序段中，“ IF”語(yǔ)句的作用是判斷用戶輸入的用戶 名與密碼和數(shù)據(jù)庫(kù)的是否相同，如果相同，則執(zhí)行 unload me，如果用戶名或密碼輸入錯(cuò)誤，則提示。 amp。mail_id?！?’”amp。mail_id；同時(shí)，也可以根據(jù)需要進(jìn)行回復(fù)，相關(guān)語(yǔ)句為： insert into mail(mail_to,mail_from, mail_title,mail_content,issee) values(amp。 (2) 流程圖 圖 留言聯(lián)系模塊 流程圖 (2) 處理說(shuō)明 說(shuō)明一：打開(kāi)并激活窗口，根據(jù)登錄的用戶信息，加載其所有信件信息。 說(shuō)明二：根據(jù)用戶選擇的身份類別，進(jìn)行判斷，如果是學(xué)生，調(diào) 出學(xué)生主頁(yè)，同時(shí)顯示學(xué)生信息，查詢語(yǔ)句為： select * from quanxian where user_id=amp?！薄?正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） and user_pwd=’”amp。還可以對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。若接受該用戶則同意，而經(jīng)確定后的用戶又需要退出，則可自行退出。這一階段的重點(diǎn)是設(shè)計(jì)好系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，選擇最經(jīng)濟(jì)合理的技術(shù)手段。 服務(wù)器，采用 SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)管理。 經(jīng)過(guò)以上對(duì)本系統(tǒng)的調(diào)研及可行性分析后，下面將對(duì)系統(tǒng)在功能上以及性能上進(jìn)行進(jìn)一步的需求分析。 (4)報(bào)表、數(shù)據(jù)處理：了解各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表、數(shù)據(jù)的格式、內(nèi)容、處理時(shí)間及上報(bào)時(shí)間、頻率、規(guī)律，存在的問(wèn)題，對(duì)新系統(tǒng)的要求、希望等并收集各種報(bào)表。調(diào)查該項(xiàng)內(nèi)容的目的主要足為了劃分系統(tǒng)界限、系統(tǒng)與外界的輸入輸出接口等。根據(jù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的大小、復(fù)雜、投入、方式、方法等因素的不問(wèn)，各步驟的要求和內(nèi)容也不同，用戶需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行取舍和計(jì)劃。 ASP語(yǔ)言簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大并容易掌握，其腳本語(yǔ)言有 VBScript 和 JavaScript。缺點(diǎn)是雙方在合作中溝通易出現(xiàn)問(wèn)題，需要雙方及時(shí)達(dá)成共識(shí)，進(jìn)行協(xié)調(diào)和檢查。此種開(kāi)發(fā)方式需要使用單位的業(yè)務(wù)骨干參與系統(tǒng)的論證工作，開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要開(kāi)發(fā)單位和使用單位雙方及時(shí)溝通，進(jìn)行協(xié)調(diào)和檢查。 委托開(kāi)發(fā) 委托開(kāi)發(fā)方式適合于使用單位無(wú)管理信 息系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)及軟件開(kāi)發(fā)人員或開(kāi)發(fā)隊(duì)伍力量較弱、但資金較為充足的單位。 技術(shù)可行性分析 獨(dú)立開(kāi)發(fā) 獨(dú)立開(kāi)發(fā)適合于有較強(qiáng)的管理信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)隊(duì)伍和程序設(shè)計(jì)人員、系統(tǒng)維護(hù)使用隊(duì)伍的組織和單位，如大學(xué)、研究所、計(jì)算機(jī)公司、高科技公司等單位。目前， Windows 下的應(yīng)用軟件無(wú)論大小，其安裝程序幾乎均做到了這 —點(diǎn)。最忌諱的是每換一個(gè)屏幕用戶就要換一套操作命令與操作方法。 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 以通信功能作為界面設(shè)計(jì)的核心人機(jī)界面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是使人與計(jì)算機(jī)之間能夠準(zhǔn)確地交流信息。這在一定程度上增強(qiáng)了系統(tǒng)的極時(shí)性。這樣避免了臨時(shí)修改公交線路的麻煩，同時(shí)也節(jié)省了辦公經(jīng)費(fèi)的支出。 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法 本系統(tǒng)采用 B/S體系結(jié)構(gòu)，不論是用戶或是游客只要登錄本系統(tǒng)的網(wǎng)站后，就可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的操作。最后導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間，無(wú)法按時(shí)到達(dá)目的地。面對(duì)龐大的信息量，就需要有 公交 信息管理系統(tǒng)來(lái)提 公交房管理工作的效率。公交查詢系統(tǒng)是近兩年出現(xiàn)的新生事物，每個(gè)城市的發(fā)展?fàn)顩r也是良莠不齊。 本系統(tǒng)采用簡(jiǎn)單靈活的ASP 語(yǔ)言，并結(jié)合簡(jiǎn)單靈活的 SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)，提供用戶一個(gè)完全開(kāi)放的查詢平臺(tái)。同時(shí)，我也受到了很大的啟發(fā)，希望通過(guò)今后的學(xué)習(xí)，能夠?qū)Ρ鞠到y(tǒng)在安全性方面進(jìn)行進(jìn)一步的完善。通過(guò)本次測(cè)試，我希望在以后的開(kāi)發(fā)中能夠避免再犯類似錯(cuò)誤。如果有屏幕截圖的話，請(qǐng)不插入到“故障現(xiàn)象”欄目中，在“故障現(xiàn)象”欄目只需填寫(xiě)相應(yīng)圖片的編號(hào)，在表單的后附圖。 高 S 2021/5/23 已處理 3 用戶登錄系統(tǒng)后，顯示論文題目后顯示的適用年級(jí)不對(duì)。 中 S 2021/5/20 已處理 2 當(dāng)輸入一用戶名及密碼后，在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找無(wú)該用戶時(shí)無(wú)提示信息。此三個(gè)控件的創(chuàng)建方法如下： 首先，將 Data 控件拖放到窗體上，其次，設(shè)置它們的屬性： （ 1） Data1 控件的屬性設(shè)置如下圖： 此兩個(gè)屬性的作用是保證 Data 控件與數(shù)據(jù)庫(kù)相連。 If And And = (密碼 ) Then Load main Unload Me Else If TIM = 3 Then 39。驗(yàn)證操作 員及密碼 If = False Then 操作員 like + Chr(34) + + Chr(34) + If Then MsgBox (操作員輸入錯(cuò)誤 !) Else = select * from qxsz where 操作員 =39。也可以將此信件刪除，查詢語(yǔ)句 為： “delete * from mail where mail_id=”amp。session(“user_id”)amp。 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 說(shuō)明二：用戶可以查看其信件，單擊“查看”，顯示該信件的內(nèi)容，查詢語(yǔ)句為： select * from mail where mail_id=amp。 留言聯(lián)系模塊設(shè)計(jì) 留言聯(lián)系模塊主要實(shí)現(xiàn)乘客與管理員間的互相聯(lián)系，通過(guò)收發(fā)短信進(jìn)行彼此間的溝通。leixing 若不匹配，則刷新頁(yè)面，等待用戶重新輸入。idamp。包括添加信息、修改信息、刪除信息等。 （ 4）篩選線路模塊 管理員成功登錄后，加載出該管理員給出的線路情況，包括管理員的基本信正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 息，站點(diǎn)的一些基本信息，若用戶人數(shù)超過(guò)了論壇的限定人數(shù)，管理員可以通過(guò)對(duì)相應(yīng)用戶進(jìn)行淘汰。 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)是指利用一組標(biāo)準(zhǔn)的圖表工具和準(zhǔn)則，確定系統(tǒng)有哪些模塊， 用什么方法連接，如何構(gòu)成良好的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行系統(tǒng)輸入、輸出、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的詳細(xì)設(shè)計(jì)。 性能需求 設(shè)備需求： PC 機(jī)， Windows 2021/98/XP 操作系統(tǒng)， PⅡ以上， 64MB RAM。 (6)新系統(tǒng)的功能和目標(biāo)：了解 用戶 對(duì)新系統(tǒng)功能的要求， 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 3 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)需求分析 系統(tǒng)分析 (又稱邏輯設(shè)計(jì) )是管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要求在系統(tǒng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)新系統(tǒng)的功能進(jìn)行細(xì)致的分析，并建立一個(gè)新系統(tǒng)的邏輯模型。 調(diào)查中要注意定性與定量相結(jié)合，注意人、財(cái)、物、信息的流向、規(guī)格、頻率、要求以及需要解決的問(wèn)題等。 調(diào)查的主要內(nèi)容有： 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） (1)現(xiàn)行系統(tǒng)概況：該組織的發(fā)展歷史、目前組織的規(guī)模、工作狀況、管理水平、與外界的主要聯(lián)系等。 管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程 管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程一般包括系統(tǒng)開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備、系統(tǒng)調(diào)查、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等步驟?，F(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)技術(shù)已非常成熟，利用現(xiàn)有技術(shù)完全可以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于委托開(kāi)發(fā)方式而言節(jié)約了資金，并可以培養(yǎng)、增強(qiáng)使用單位的技術(shù)力量，便于系統(tǒng)維護(hù)工作，系統(tǒng)技術(shù)水平較高。缺點(diǎn)是費(fèi)用高、系統(tǒng)維護(hù)需要開(kāi)發(fā)單位的長(zhǎng)期支持。因此，一方面需要大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行 “ 一把手 ” 原則，另一方面可向?qū)I(yè)開(kāi)發(fā)人士或公司進(jìn)行咨詢，或聘請(qǐng)他們作為開(kāi)發(fā)顧問(wèn)。實(shí)踐證明，用戶干預(yù)愈少，系統(tǒng)的滿意程度愈高。特別是在需要較長(zhǎng)時(shí)間的等待時(shí)，必須讓用戶了解工作進(jìn)展情況，如可以設(shè)計(jì)已 經(jīng)完成了百分之幾的任務(wù)進(jìn)度條等。 界面必須始終一致統(tǒng)一的人機(jī)界面不至于會(huì)增加用戶的負(fù)擔(dān)，讓用戶始終用同一種方式思考與操作。 系統(tǒng)的總體目標(biāo) 本系統(tǒng)在使用上比較方便、簡(jiǎn)單；界面設(shè)計(jì)上美觀大方；后期維護(hù)上比較容易，如要對(duì)功能模塊方面作修改，則無(wú)需進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的重新架構(gòu)。 （ 3） 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站管理員對(duì)公交線路的篩選，可以根據(jù)具體需要進(jìn)行調(diào)整，還可以對(duì)一些已經(jīng)修改的線路通過(guò)改變其狀態(tài)使其清晰可見(jiàn)。 （ 1） 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站管理員能夠在線管理自己的公交線路，包括增加線路、修改線路、刪除線路。 通過(guò)這樣的系統(tǒng)，我們可以做到信息的規(guī)范管理和快速查詢，實(shí)現(xiàn)了 公交 信息管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動(dòng)化，這樣不僅減少了 管理 工作量，還提高了 查詢 效率，降低了 查詢 成本。整個(gè)過(guò)程既浪費(fèi)能源又浪費(fèi)資源。 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 1．系統(tǒng)概述 系統(tǒng)現(xiàn)狀研究 隨著 公路 規(guī)模的不斷擴(kuò)大， 公交 數(shù)量的急劇增加，有關(guān) 公交 管理的各種信息量也在不斷成倍增長(zhǎng)。 公交查詢系統(tǒng)現(xiàn)狀分析：鑒于中國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，中國(guó)人出行還是以公交車為主，所以每個(gè)城市的公交系統(tǒng)都比較龐大發(fā)達(dá)。本論文首先考慮了公交運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況和不同公交乘客的實(shí)際要求，分析了此系統(tǒng)應(yīng)該具有的功能；其次對(duì)系統(tǒng)的主要功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)地描述，其中主要包括查詢模塊和管理更新模塊，最后結(jié)合系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段和調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 ,提出了 系統(tǒng)需要完善的地方 ,總結(jié)了開(kāi)發(fā)此系統(tǒng)所取得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì) 。 在此背景下，我運(yùn)用 ASP 語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了一個(gè)城市公交查詢系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞 ：公交； 信息系統(tǒng) ； ASP；數(shù)據(jù)庫(kù)；查詢 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 目錄 引言 由于各個(gè)地區(qū)的公交車數(shù)據(jù)非常龐大 ,而且無(wú)法迅速、準(zhǔn)確地查到所需要的目的地以及各個(gè)車次所經(jīng)過(guò)站點(diǎn)的信息 ,帶來(lái)了很大的不 便 .因此結(jié)合實(shí)際操作 ,開(kāi)發(fā)出適合與公交車查詢的管理軟件 ,不僅可以讓管理員從現(xiàn)有繁重的信息手工錄入、查詢中解放出來(lái) ,提高工作效率 .。 公交查詢系統(tǒng)的發(fā)展前景：未來(lái) 的公交查詢系統(tǒng)，將是基于 B/S 架構(gòu)，通過(guò)瀏覽器查詢，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)全面聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)中心控制、自動(dòng)更新、更多的查詢方式、和 GIS 系統(tǒng)的互聯(lián)互通等等更多更強(qiáng)大的功能。 目前，我國(guó)各省市的公交查詢工作還未實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。 所開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)將在一定程度上能夠克服以上的種種缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作在線完成，為乘客提供一個(gè)完全公開(kāi)、開(kāi)放、完善的管理平臺(tái)，放便了乘客的出行，大大節(jié)省了乘客的寶貴時(shí)間。 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法 本文的研究框架如下圖 所示，反映了如下的研究思路： 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 圖 本文的研究框架圖 正在輸入（網(wǎng) laoshutou）為 您傾心整理（下載后雙擊刪除） 如有需求請(qǐng)發(fā)站內(nèi)信（下載后雙擊刪除） 系統(tǒng)調(diào)研 通過(guò)對(duì)省市公交線路進(jìn)行了解，以及對(duì)省市公交族的調(diào)查，確定了本系統(tǒng)將要實(shí)現(xiàn)的功能。這樣在選擇線路方面就是用戶完全獨(dú)立的自主選擇，節(jié)省了時(shí)間，提高了效率。 （ 5） 實(shí)現(xiàn)用戶