【正文】 規(guī)定統(tǒng)一外觀噴涂，安裝GPS設(shè)備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴(yán)格按核定載客量營(yíng)運(yùn)，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。預(yù)防道路交通事故責(zé)任書(shū)1為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特制定本責(zé)任書(shū)督促落實(shí)交通安全防范工作。劉支隊(duì)長(zhǎng)對(duì)開(kāi)展百日行動(dòng)作了六點(diǎn)要求：一是預(yù)防道路交通事故工作方面。劉支隊(duì)長(zhǎng)首先到江華公路沖麥?zhǔn)召M(fèi)站，對(duì)開(kāi)展24小時(shí)勤務(wù)工作進(jìn)行了檢查，看望了一線執(zhí)勤的民警、交通協(xié)管員。危險(xiǎn)品運(yùn)輸、維修市場(chǎng)等各專項(xiàng)整治工作雖取得了一定成效，但隱患仍然存在。一是加強(qiáng)了春運(yùn)、五一、十一等節(jié)假日運(yùn)輸組織和安全保障工作，確保廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意。（三）認(rèn)真做好自然災(zāi)害安全工作。開(kāi)展道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸專項(xiàng)整治。一是認(rèn)真宣貫《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，積極引導(dǎo)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善各項(xiàng)基礎(chǔ)硬件設(shè)施。組織人員對(duì)我市機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)專項(xiàng)整治情況進(jìn)行全面檢查。為避免出現(xiàn)公路“三亂”，開(kāi)展了貨車外掛集中治理活動(dòng)，牽頭組織公路稽征、路政和運(yùn)管執(zhí)法人員集中上路稽查，近200輛外掛貨車回移或辦理駐點(diǎn)運(yùn)輸證。整治期間，全市有113家運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行認(rèn)真自查，排查出夜行三級(jí)及以下山區(qū)公路的客運(yùn)班線2條；共出動(dòng)檢查人員690人次，發(fā)出整改通知書(shū)29份，發(fā)出行政處罰決定書(shū)130份，有效地排除了運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患。開(kāi)展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治。（二）以整治為載體，安全管理與市場(chǎng)規(guī)范并重。共舉辦從業(yè)資格培訓(xùn)班35期培訓(xùn)3676人、2期維修質(zhì)檢員培訓(xùn)班100多人、3期汽車駕駛和1期摩托實(shí)操教員培訓(xùn)班300多人，從業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)普遍提高，營(yíng)運(yùn)客車駕駛員、危險(xiǎn)品運(yùn)輸“三員”持證上崗率已達(dá)l00％，其他從業(yè)人員持證上崗率進(jìn)—步提高，對(duì)保障道路運(yùn)輸安全起到了積極的促進(jìn)作用。嚴(yán)格把好從業(yè)資格關(guān)。一是加強(qiáng)新增營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)檢測(cè)，嚴(yán)格二手車輛進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng)的管理，對(duì)沒(méi)有達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不予參加營(yíng)運(yùn)。把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。根據(jù)省局下達(dá)的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，我處與各縣(市、區(qū))運(yùn)管所簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀，明確工作目標(biāo)和責(zé)任，各運(yùn)管所也與轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)等單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，由此順推，逐級(jí)簽訂責(zé)任狀，形成層層有目標(biāo)，人人有責(zé)任的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)責(zé)任制的落實(shí)，大力加強(qiáng)宣傳教育和對(duì)重點(diǎn)車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒(méi)有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒(méi)有出現(xiàn)一起負(fù)有責(zé)任的死亡交通事故。根據(jù)農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責(zé)任狀簽訂的情況，村委會(huì)與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實(shí)責(zé)任制。考核辦法規(guī)定，對(duì)認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績(jī)?cè)?0分以上的村，對(duì)其中考核前3名的村進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)低于80分的村由負(fù)責(zé)人向鄉(xiāng)人民政府寫出書(shū)面檢查；對(duì)認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，本單位工作人員不發(fā)生負(fù)有責(zé)任的死亡事故且考核成績(jī)?cè)?0分以上的單位，對(duì)其中考核成績(jī)前3名的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)低于80分的單位給予處罰。我鄉(xiāng)認(rèn)真執(zhí)行縣政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的工作要求，在相關(guān)部門的大力支持下開(kāi)展工作，取得了一定的工作成績(jī)。同時(shí)，交管大隊(duì)要將干部職工交通違法行為抄告縣紀(jì)委。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的家庭成員、左鄰右舍、親戚朋友、本單位職工違反交通法律法規(guī)，影響城區(qū)交通秩序需接受處罰的，領(lǐng)導(dǎo)干部不能出面說(shuō)情、打招呼，以維護(hù)公正、良好的執(zhí)法環(huán)境。（三）是各鎮(zhèn)人民政府、街道辦發(fā)動(dòng)村（居）委會(huì)和有關(guān)單位干部積極參加交通安全宣傳教育工作，每季度對(duì)村民（居民）以及有車單位、專業(yè)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行逐一見(jiàn)面宣傳、訂立交通安全責(zé)任狀，采取各種行之有效的方法，重點(diǎn)宣傳違法駕駛、乘坐違法車輛的危害，讓駕駛?cè)?、有車單位（人員）、乘車人提高交通安全意識(shí)、自我保護(hù)和防范意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)的習(xí)慣。各村民委員會(huì)和社區(qū)要成立由支部書(shū)記或主任擔(dān)任組長(zhǎng)，村民小組長(zhǎng)為交通安全信息員的交通安全社會(huì)化管理機(jī)構(gòu)。要求民警引入“零容忍”理念，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為要堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛，決不輕易放過(guò)；強(qiáng)化對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰。為彰顯從嚴(yán)查處嚴(yán)重交通違法行為的決心，樹(shù)立執(zhí)法權(quán)威，要求從大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到全體民警不得為任何人說(shuō)情開(kāi)脫，違者給予紀(jì)律處分。（二）、加強(qiáng)路面管控。每半個(gè)月對(duì)我縣客運(yùn)車輛、客運(yùn)車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為進(jìn)行查詢，并將違法情況抄告車輛所屬企業(yè)及交通運(yùn)輸部門。（二）、實(shí)行客運(yùn)車輛一對(duì)一對(duì)口聯(lián)系制度。督促客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步完善安全管理制度，嚴(yán)格安全管理，落實(shí)崗位安全責(zé)任制。積極爭(zhēng)取地方黨委政府的支持，通過(guò)黨委政府發(fā)文，要求全縣各機(jī)關(guān)單位、廠礦企業(yè)的干部職工文明參與交通，做到駕駛摩車不超員、不超速、駕乘摩托車戴好安全頭盔、不坐超員車，不酒后駕車等起到帶頭示范的作用。嚴(yán)格把好駕駛員考試關(guān)，對(duì)駕駛員的嚴(yán)格培訓(xùn)，確保每一位駕駛員撐握安全行駛的基本知識(shí)，嚴(yán)格考試制度堅(jiān)決杜絕舞弊和代考現(xiàn)象；嚴(yán)格把好車輛檢測(cè)關(guān)，認(rèn)真勘驗(yàn)每一輛車，堅(jiān)決做到上線檢測(cè)等。一是抓住重點(diǎn)時(shí)段，結(jié)合本縣實(shí)際專項(xiàng)整治重點(diǎn)緊緊圍繞在上下班高峰期時(shí)段、城鎮(zhèn)圩日趕集時(shí)段、節(jié)假日時(shí)段、景區(qū)高峰期時(shí)段等重點(diǎn)時(shí)段開(kāi)展；二是抓住重點(diǎn)路段，結(jié)合本地地形和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，科學(xué)合理地選擇新老城區(qū)交接口、城鄉(xiāng)交接處、圩鎮(zhèn)入口等重點(diǎn)路段為整治陣地；三是抓住重點(diǎn)違法行為，主要針對(duì)容易引發(fā)事故的如超速、超員、酒后駕車、不戴安全頭盔、逆向行駛等重點(diǎn)違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。結(jié)合日常交通管理工作長(zhǎng)期堅(jiān)持開(kāi)展摩托車違法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，在全縣范圍內(nèi)營(yíng)造濃厚的整治氛圍。（三）、嚴(yán)把駕駛員考試關(guān)和車輛年審關(guān)。（五）、積極爭(zhēng)取地方黨委政府的支持。大隊(duì)明確車管科為客運(yùn)企業(yè)的掛點(diǎn)管理單位，每年車科民警都會(huì)同安監(jiān)、交通部門聯(lián)合對(duì)我縣客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行檢查，督促客運(yùn)企業(yè)結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況，深入查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)整改安全隱患，及時(shí)、全面掌握車輛安全運(yùn)行狀態(tài)。二是每年都將對(duì)客運(yùn)企業(yè)所有駕駛?cè)诉M(jìn)行一次資格審查，對(duì)駕駛?cè)税l(fā)生重大交通事故負(fù)有責(zé)任、違法記分滿12分、連續(xù)兩次超員20