【正文】 des after the hush of expectation. And little groups and solitary figures among the publ ic began running from place to place to get a better view. In the very first minute the close group of horsemen spread out, a nd it could be seen that they were approaching the stream in twos and threes and one behind another. To the spectators it seemed as though they had all started simultaneously, but to the racers there were seconds of difference that had great value to them. FrouFrou, excited and overnervous, had lost the first moment, and several horses had started before her, but before reaching the stream, Vronsky, who was holding in the mare with all his force as she tugged at the bridle, easily overtook three, and there were left in front of him Ma khotin39。 and the end of the race was just facing the pavilion. But the race began not in the ring, but a hundred arsheenes away from it, and in that part of the course was the first obstacle, a da mmedup stream, three arsheenes in breadth, which the racers could leap or wade through as they preferred. Three times they were ranged ready to start, but each time some horse thrust itself out of line, and they had to begin again. The starter, Colonel Sestrin, was beginning to lose his temper, when at last, for the fourth time, he shouted `Away!39。 （ 5）學(xué)校可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容（保密學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定）。 關(guān)于學(xué)位論文使用權(quán)和研究成果知識產(chǎn)權(quán)的說明： 本人完全了解成都信息工程學(xué)院有關(guān)保管 使用學(xué)位論文的規(guī)定，其中包括： （ 1）學(xué)校有權(quán)保管并向有關(guān)部門遞交學(xué)位論文的原件與復(fù)印件。 第 21 頁 共 22 頁 致 謝 本文是在朱西平和陳念偉老師的熱情關(guān)心和指導(dǎo)下完成的，他們淵博的知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)作風(fēng)使我受益匪淺，對順利完成本課題 起到了極大的作用。 [4] 盧毅 .Visual Basic 6數(shù)據(jù)庫設(shè)計實例導(dǎo)航 [M].北京 :科學(xué)出版社 ,2021。 通過對整個畢業(yè)設(shè)計的開發(fā)，讓人學(xué)會怎樣去做一件事情，盡管從沒有做過，但是卻知道怎樣去利用一切可以利用的資源和尋求一 切可能得到的幫助去解決問題，并且在解決問題的同時不斷增加經(jīng)驗和心得體會，為以后的生活和工作打下堅實的基礎(chǔ)。由于第一次獨立開發(fā)實際應(yīng)用的系統(tǒng)，整個開發(fā)過程經(jīng)歷了很多的波折。經(jīng)過不斷地修改和更正，本系統(tǒng)能很好地完成預(yù)期效果。管理員通過車票信息管理界面進(jìn)入車票管理模塊，點擊添加按鈕，將出現(xiàn)添加車票信息的界面，管理員輸入車票編號，汽車編號，起始城市，到達(dá)城市，購票日車票編號 備注信息 汽車編號 起始城市 到達(dá)城市 購票日 期 購票時間 車票價格 車票信息管理 添加信息 修改信息 刪除信息 查詢信息 第 16 頁 共 22 頁 期，購票時間，車票價格和備注后，點擊添加按鈕，完成對車票信 息的添加，設(shè)計界面如圖 15： 圖 15車票信息添加界面 車票信息 修改 子模塊 在該模塊的設(shè)計中，實現(xiàn)管理員對現(xiàn)有車票信息的修改，管理員首先選中需要修改的線路的車票信息，管理員在完成對相應(yīng)信息的修改后，點擊“修改”按鈕，將啟動 cmd_ok_click 事件，更新數(shù)據(jù)庫，完成對車票信息的修改，設(shè)計界面如圖 16： 圖 16車票信息修改界面 車票信息查詢子模塊 該模塊的設(shè)計主要是方便管理員對車票信息的查詢而設(shè)計的。車票信息管理模塊主要包括四個子模塊 ,其主要功能是對車站的汽車車票信息進(jìn)行添加 ,修改 ,刪除操作。當(dāng)管理員需要對某條汽車線路信息進(jìn)行修改的時候，選中需要修改的線路，點擊修改按鈕，出現(xiàn)修改該條線 路信息的界面，當(dāng)管理員完成對該條線路的信息的修改后，點擊修改按鈕，將啟動 cmd_ok_click 事件，更新數(shù)據(jù)庫，完成對該條線路信息的修改，設(shè)計界面 第 14 頁 共 22 頁 如圖 12： 圖 12線路 信息 修改界面 刪除 線路信息子模塊 當(dāng)已有的線路取消時 ,該線路對應(yīng)的線路信息也將取消，這時就需要管理員將該線路信息從數(shù)據(jù)庫中刪除。 + + 39。 第 12 頁 共 22 頁 圖 9線路 信息管理模塊關(guān)系圖 添加線路 信息子模塊 隨著城市交通的飛速發(fā)展，當(dāng)長途汽車站原先已有的線路信息不能滿足需求的時候，就需要添加新的汽車線路，有關(guān)他們的詳細(xì)信息必須由長途汽車站管理員添加到數(shù)據(jù)庫，線路信息添加的設(shè)計界面如圖 10所示： 圖 10線路 信息 添加界面 在此模塊設(shè)計中，在 相應(yīng)得 文本框中輸入需要添加的內(nèi)容后，單 擊“添加”按鈕， 將 啟動 cmd_ok_Click 事件，將添加的線路信息插入 數(shù)據(jù)庫表中， 完成對線路信息的添加。在此模塊的設(shè)計過程中 ,同樣使用了 MSFlexGrid控件來顯示線路信息 ,使用 ShowTitle和 loadData兩個函數(shù)來初始化 MSFlexGrid 控件，加載后就在窗口顯示出長途汽車站所有線路的相關(guān)信息。 ‘從數(shù)據(jù)庫中刪除該條信息 (strSQL) CloseDB MsgBox 記錄已刪除 , vbOKOnly ‘提示用戶記錄已經(jīng)刪除 End If 查詢 汽車信息子模塊 面對繁多的汽車信息，本系統(tǒng)設(shè)計了汽車信息查詢功能，方便管理員用戶快捷，準(zhǔn)確地查出想要了解的汽車的信息。設(shè)計界面如圖 7： 汽車編號 備注信息 汽車型號 購買時間 使用時間 座位數(shù)量 有無電視 有無空調(diào) 汽車信息管理 添加信息 修改信息 刪除信息 查詢信息 第 10 頁 共 22 頁 圖 7添加 汽車 信息 界面 修改汽車信息子模塊 修改汽車信息時，當(dāng)用戶選定 MSFlexGrid 控件中的一組記錄時，其相應(yīng)的信息就會顯示在修改欄中，將指定記錄附給修改欄中各個文本框使得用戶可以對汽車的所有信息進(jìn)行修改。管理員可以通過該窗口了解到所有汽車的信息。 當(dāng)需要添加新的管理員的時候，管理員可以進(jìn)入添加新的管理員用戶界面，輸入需要添加的用戶的用戶名和密碼，用戶名不能和數(shù)據(jù)庫中已有的用戶名相同，兩次輸入的密碼必須一致，然后點擊添加按鈕，即可完成對管理員用戶的添加，添加用戶設(shè)計界面如圖 4： 圖 4系統(tǒng)用戶添加 界面 實現(xiàn)功能部分關(guān)鍵代碼如下： If = Then ‘判斷用戶名是否為空 MsgBox 用戶名不能為空！ , vbOKOnly Exit Sub End If 第 8 頁 共 22 頁 ‘判斷用戶兩次輸入的密碼是否相同 If Then MsgBox 兩次輸入密碼不同！ , vbOKOnly End If 系統(tǒng)用戶管理模塊為管理員用戶提供了修改密碼的功能，用戶必須輸入正確的舊密碼和兩次輸入的新密碼相同才能完成對現(xiàn)有用戶密碼的修改，其設(shè)計 界面如圖 5所示： 圖 5系統(tǒng)用戶密碼修改 界面 實現(xiàn)功能關(guān)鍵代碼如下： ‘判斷兩次輸入的密碼是否相同 If Then MsgBox 兩次輸入密碼不同 , vbOKOnly Else ‘判斷用戶舊密碼是否輸入正確 If (1).Value Then MsgBox 原密碼不對 , vbOKOnly CloseDB ‘如果用戶輸入正確的舊密碼和新密碼，提示用戶密碼修改成功 (1).Value = Trim() ‘更新數(shù)據(jù)庫 CloseDB 第 9 頁 共 22 頁 MsgBox 用戶密碼已修改 , vbOKOnly ‘提示用戶密碼修改成功提示框 Unload Me End If 汽車信息管理模塊設(shè)計 汽車信息管理模塊主要實現(xiàn)管理員對汽車信息的管理工作， 提供方便快捷的操作。當(dāng)用戶名和密碼都輸入正確，打開數(shù)據(jù)庫，進(jìn)入系統(tǒng)管理 界面。 表 3汽車 信息 表 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 字段大小 必填字段 描述 索引 busNO nvarchar 10 是 長途汽車 編號 主鍵 bustype nvarchar 20 是 長途汽車車型 無 buydate datatime 8 否 購買時間 無 usedate nvarchar 20 否 使用時間 無 seatNO nvarchar 10 否 汽車座位數(shù)量 無 TV nvarchar 2 否 有無電視 無 aircondition nvarchar 2 否 有無空調(diào) 無 memo nvarchar 50 否 備注 無 車票信息表設(shè)計 該表主要存儲了車票的信息，包括車票編號，汽車編號，起始城市，到達(dá)城市，購票日期，購票時間，車票價格和備注信息。由于本系統(tǒng)的管理員需要對車站的信息進(jìn)行管理，這些信息對于車站來說是十分重要的，這就決定了本系統(tǒng)的用戶都是必須是擁有最高權(quán)限的系統(tǒng)管理員。管理員根據(jù)相應(yīng)的汽車線路信息來設(shè)置相應(yīng)的車票詳細(xì)信息。 線路信息管理 車站管理員可以在線路信息管理模塊對車站線路信息進(jìn)行管理。 圖 1系統(tǒng)模塊 圖 系統(tǒng)用戶管理 用戶以合法身份登入系統(tǒng)后 ,管理員可以進(jìn)行系統(tǒng)用戶的添加 ,密碼的修改操作。 (2)修改，查詢，刪除數(shù)據(jù)方便 ,數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和可靠性好。于是，為了讓旅客能方便快捷舒適的在兩個城市間穿梭，人們就更傾向于長途汽車這樣一種交通運輸方式。 （ 3） C/S 架構(gòu)的劣勢是高昂的維護(hù)成本且投資大。目前大多數(shù)應(yīng)用軟件系統(tǒng)都是Client/Server 形式的兩層結(jié)構(gòu)，由于現(xiàn)在的軟件應(yīng)用系統(tǒng)正在向分布式的 Web應(yīng)用發(fā)展， Web 和 Client/Server 應(yīng)用都可以進(jìn)行同樣的業(yè)務(wù)處理，應(yīng)用不同的模塊共享邏輯組件；因此，內(nèi)部的和外部的用戶都可以訪問新的和現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)，通過現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)中的邏輯可以擴展出新的應(yīng)用系統(tǒng)。 本長途汽車信息管理系統(tǒng)，使用計算機為工具，完成對長途汽車信息的管理。只有在整個社會不斷的推進(jìn)企業(yè)的信息化管理方式，才能更好的創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，節(jié)省更多的時間和資源，不斷提升整個社會 信息化發(fā)展的進(jìn)程。 正是根據(jù)計算機管理信息的這些優(yōu)點以及 長途汽車站管理長 途汽車信息方面的具體需求 ,利用 SQL2021數(shù)據(jù)庫 ,使用 軟件工程開 發(fā) 的 方法 ,開發(fā)了這套長途汽車信息管理系統(tǒng) 。使用傳統(tǒng)的手工方式管理長途汽車車站相關(guān) 信息 ,不僅讓管理員感到非常的厭倦 ,也存在著不可避免的缺點 ,如效率太低，管理不夠科學(xué)等。 本 長途汽車信息管理 系統(tǒng)采用 Visual Basic 作為開發(fā)語言，用 SQL Server 2021 開發(fā)后臺數(shù)據(jù)庫， 本系統(tǒng)主要包含了系統(tǒng)用戶 管理， 汽車線路 信息管理， 汽車基本 信息管理， 車票信息管理四 大模塊，可以實現(xiàn) 對汽車線路 信息 ，汽車基本信息和車票信息的 錄入，查詢，修改，刪除等功能，能滿足 長途車站汽車 管理工作方面的基本要求。 長途汽車 信息管理系統(tǒng)是 長途汽車車站信息匯總 和管理的重要組成部分，是一種典型的信息管理系統(tǒng)，囊括了對 長途汽車車站相關(guān)信息的管理 ，