【正文】 車，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機不是我想像的那么容易的。2xx年，儲運科繼續(xù)開展讀《西點軍校的經(jīng)典法則》的活動，我利用工余時間將這本書讀完從中學到了很多道理。每日出車前對叉車進行安全檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病工作，發(fā)現(xiàn)裝卸車輛出現(xiàn)問題及時通知修理組進行維修，保證叉車運轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應工作。叉車司機工作總結(jié)14在過去的兩年里，在XX領導和同事們的關心和幫助下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。四、勤于修檢，保障安全。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。二、計劃工作（1）具體執(zhí)行目標（計劃）a、短期計劃（周計劃）b、中期計劃（月計劃）c、長期計劃（年計劃）以上是我叉車20xx年的工作計劃。加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。20xx年工作計劃：20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。節(jié)約費用為：3。b)杭州、豐田叉車：17。叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。五加侖1724。人員流動率為6%。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。b）x、x叉車：x萬元，比去下降x%。空卡板/架x萬次。人員流動率為6%。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機也x個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。落實叉車司機班組周會。（一）叉車班管理進一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。節(jié)約費用為：。叉車年度費用：a）xx叉車未包括（2臺x電瓶車）：14。空卡板/架2649。叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573?？冃缦拢喝昱嘤柡细衤?8%。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。原有xx鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。二、加強學習，提高安全作業(yè)水平。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。叉車司機工作總結(jié)9叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。全體同志團結(jié)一致、共同奮進，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風。平時一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學習叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務在繁重，也不曾能壓垮我們。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。嚴格要求，愛崗敬業(yè)。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。叉車司機工作總結(jié)6剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。工作成績?yōu)榕浜习b班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。落實叉車司機班組周會。一、叉車班管理進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。四、管理與措施：落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。叉車年度費用:a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：，比去年下降44％。叉車出入庫運載量1—11月份為:。績效如下：全年培訓合格率98%。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。在這3個月期間，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。叉車司機工作總結(jié)2過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間，思想必須做到全力集中，態(tài)度必須端正，聽取領導安排，不頂嘴，安排什么干什么，認真完整自己該做的任何事。發(fā)生事故后必須及時報告上級領導。把托盤放置滾杠上后，自己顯擺，想把托盤推送進去，結(jié)果撞到滾杠上面，把滾杠撞進去好幾厘米。事后總結(jié)，不管在何時，乘車作業(yè)前，必須要在熟悉叉車性能，檢查叉車各個部位靈活后才可以乘車作業(yè)，遇到不靈活處必須及時修理后才可以乘車作業(yè)。在車上有貨物得時候，行駛中，車輛要拐彎得時候，必須吧車速降到最低。也就在當天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱，在從4層往下叉貨時，沒注意上方吹風機，上升過快，造成吹風機管道破碎。叉車司機工作總結(jié)1我叫XXX，本人于20xx年8月14日進入XX果汁廠，距今以3月有余。你所見過的總結(jié)應該是什么樣的？下面是小編精心整理的叉車司機工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。本次事故我總結(jié)了以后行駛中，務必要慢速行駛，遇到拐彎處，需要注意是否會有車，人，經(jīng)過。事后我總結(jié)，不管在任何地方，都要在熟悉環(huán)境得情況下，視線不清楚的時候才能慢速行駛，9月4號，在冷庫中倒貨，由于倒車沒注意，裝在產(chǎn)品上，造成1鐵桶變形，事后總結(jié)，在冷庫中倒車，前進，作業(yè)時必須看清，注意貨物擺放得空間，作業(yè)時，在9月7號，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時候，我挑著一托鐵桶從冷庫出來，往廣場上得路上，一腳踩油門到底，在拐彎得時候也沒減速，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形。由于叉車過硬，過靈 導致車前傾，一鐵箱掉地。挑托盤進入進桶間時。行駛，必須眼觀六路耳聽八方，保持腦子清醒。上述11件事故，均是我上班工作期間以來所造成得大小事故，對公司造成了很大得損失，也讓領導，同事對我失去了很大的信心。毛病，不良習慣，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁，努力進取。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。嚴格要求，愛崗敬業(yè)。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。叉車使用率95％以上。日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。節(jié)約費用為：。叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。五、存在問題：20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。加強對叉車司機技能操作的指導。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：潛心學習，自覺錘煉。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!叉車司機工作總結(jié)7時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學習，我們做到了盡心盡職。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責任所在。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。事實也證明，只要我們叉車班的39。新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。叉車司機工作總結(jié)8技術總結(jié)叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提