【正文】 進行了劃分，對檢查驗收考核辦法、獎勵標準、評比條件、標準化評比辦法、責任追究進行了明確，明確質(zhì)量標準化建設(shè)工作是各項工作的基礎(chǔ)保障，明確職工上標準崗，干標準活，做標準人是質(zhì)量標準化工作的基礎(chǔ)保證，真正做到了安全質(zhì)量標準化有組織、有制度、有檢查、有考核、有獎懲。12煤回采工作面平均瓦斯抽采率為76%，達到《煤礦瓦斯抽采指標》中的規(guī)定標準。礦井采掘工作面均采用獨立通風系統(tǒng)，系統(tǒng)運行穩(wěn)定、安全可靠，不存在不符合規(guī)定的通風系統(tǒng)；嚴格按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置通風設(shè)施，不存在無風微風巷道；嚴格執(zhí)行瓦斯超限斷電撤人制度，不存在瓦斯超限作業(yè)現(xiàn)象；光學瓦檢儀和瓦斯報警儀每半年鑒定一次，瓦斯傳感器堅持做到了每10天進行一次標校。產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)：公司使用兩套產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)，其中一套是核子稱產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)，共安裝2臺，分別安裝在主井皮帶走廊和15煤8124綜采工作面。瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)：根據(jù)行業(yè)標準的要求，公司于2008年4月13日開始對原有KJ90監(jiān)控系統(tǒng)進行改造，改造后的安全監(jiān)控系統(tǒng)采用重慶煤科院生產(chǎn)的KJ90NB綜合監(jiān)控系統(tǒng)，2008年12月經(jīng)市局組織驗收。CO束管監(jiān)測系統(tǒng)：礦井建立了KSS200束管微機監(jiān)測系統(tǒng)，由束管、KSS200（16路）型氣體采樣控制器（一臺）、監(jiān)測控制微機（一臺）、雙路24位采樣接口、32路輸出控制接口、SP3430型束管專用色譜儀（一臺）、打印輸出設(shè)備、KSS2100型系統(tǒng)軟件、粉塵過濾器等組成。3333排水系統(tǒng)：井下各水平工作面的積水集中排到480水平中央水倉，該水倉安裝了三臺FD155—3*10型主排水泵，排至630水平中央水倉，630水平中央水倉的三臺FD155—3*7型排水泵排至地面。地面變電站現(xiàn)安裝兩臺容量為10000KVA的變壓器，一臺運行、一臺備用。目前又新安裝2臺2BEC72型水環(huán)真空泵，額定流量為480 m3/min，鋪設(shè)φ800(φ630)管路2100米，新抽放系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。15煤采區(qū)布置三條進風巷：主井皮帶巷、15軌道巷和15配風巷，一條回風巷：15煤回風巷，回風量為4675 m/min。三個進風井，分別為主斜井、副斜井、進風立井；一個回風斜井。下面就礦井的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：一、礦井概況大陽泉煤炭有限責任公司，是陽泉市國有重點企業(yè)之一，是隸屬于國家開發(fā)投資公司控股的南煤集團中最大的子公司。積極加強安全工作記錄及工作檔案、臺賬、各項報表的規(guī)范化建設(shè)。宣傳農(nóng)機安全生產(chǎn)、農(nóng)村道路交通安全工作的重要性，提高廣大機手安全生產(chǎn)的自覺性。重點區(qū)域安全監(jiān)管不夠到位。鎮(zhèn)機構(gòu)改革后，農(nóng)機管理部門并入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務中心，人員大副削減，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理服務站已名存實亡，農(nóng)機公益性服務職能也大大削弱，直接造成了農(nóng)機工作在村鎮(zhèn)開展困難，落實不夠到位。按照要求督查教學培訓確保培訓質(zhì)量。辦理拖拉機注冊登記時嚴格按照目錄及有關(guān)規(guī)定，進行注冊登記，嚴禁超標準注冊登記，絕不允許私自放寬標準注冊登記，對檢驗的拖拉機嚴格按照規(guī)定進行檢驗，檢驗合格的拖拉機按規(guī)定必需辦理交通強制保險并簽定安全生產(chǎn)責任書。月共組織全區(qū)共組織農(nóng)機安全執(zhí)法檢查268人次，出去車輛128臺次，糾正違章23臺次，查處農(nóng)機安全隱患11起，已全部責令整改到位，對無牌無證、報廢拖拉機強制銷毀。著力推進專項整治行動，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。利用6月份的“農(nóng)機安全宣傳月活動”，大力宣傳農(nóng)機安全生產(chǎn)的重要性。由區(qū)農(nóng)機站與各鎮(zhèn)、街道農(nóng)機站、機手簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任狀，進一步加強了對鎮(zhèn)農(nóng)機安全生產(chǎn)的督查工作，強化了工作責任，為全面開展農(nóng)機安全生產(chǎn)提供了堅強有力的保障。檢查內(nèi)容主要是貫徹落實區(qū)委區(qū)政府、市農(nóng)機總站關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和工作部署的情況；健全完善農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制，農(nóng)機安全生產(chǎn)“三項行動”、“三項建設(shè)”部署落實情況；強化農(nóng)機安全隱患排查治理，開展對無牌、逾期未檢、違法載人和超載行駛的拖拉機以及掛牌后擅自改裝超標的拖拉機、違法掛外省牌照的拖拉機、無證駕駛拖拉機的駕駛?cè)说恼?。許建新局長經(jīng)常聽取農(nóng)機安全生產(chǎn)工作匯報，協(xié)調(diào)交警部門配合聯(lián)合開展農(nóng)機安全執(zhí)法，國慶節(jié)期間還帶隊下鄉(xiāng)巡查，在華亭鎮(zhèn)現(xiàn)場查處一起無證駕駛無牌無證手扶拖拉機案件，并最終予以強制銷毀，消除了安全隱患。據(jù)統(tǒng)計，今年全區(qū)道路外因農(nóng)機事故發(fā)生死亡0人，傷2人，控制在市站下達的指標內(nèi)。各地要結(jié)合農(nóng)機作業(yè)特點，突出為農(nóng)服務、“三秋”農(nóng)機化生產(chǎn)、重點地區(qū)、重點機具、重點時段的檢查，切實負起安全生產(chǎn)的主體責任，營造和諧穩(wěn)定的安全環(huán)境。11月5日至25日為自查自糾和檢查抽查階段，檢查抽查工作原則上與平安農(nóng)機創(chuàng)建考核復評工作同步進行。(四)深入田間作業(yè)場所，開展對秋忙作業(yè)機具特別是跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機的安全檢查及駕駛操作人員的宣傳教育。第四組：督查徐州市、連云港市、宿遷市由許志平副所長帶隊，省農(nóng)機局農(nóng)機管理處、省農(nóng)機安全監(jiān)理所派員參加。一、組織領(lǐng)導為加強農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查和平安農(nóng)機創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導，確保大檢查工作取得實效，省局成立大檢查工作領(lǐng)導小組。同時，結(jié)合大檢查活動，紀委王書記親自帶領(lǐng)相關(guān)人員，對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)機合作社、農(nóng)機大戶等單位的機具進行了檢查，并對其參加秋季安全作業(yè)準備情況進行了檢查。二、廣泛宣傳，提高認識通過散發(fā)“致農(nóng)機駕駛員一封信”，張貼宣傳標語，擴大農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查活動的社會影響，提高農(nóng)機從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。一、加強領(lǐng)導，明確分工切實加強組織領(lǐng)導，農(nóng)機局鄭良芝局長親自主抓，分管領(lǐng)導紀委書記王文才具體負責，監(jiān)理人員分片包干，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機站按照轄區(qū)“誰分管，誰負責”的原則，把檢查的任務層層分解，逐級抓好落實，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，確保大檢查工作取得明顯成效。截止日前，共出動執(zhí)法檢查人員100余人次，糾正違章11起，清理黑車1臺，未參檢車輛7臺，分別給予了警告、補檢等相應的處理，同時把農(nóng)機安全隱患排查與監(jiān)理業(yè)務規(guī)范化建設(shè)工作相結(jié)合，做到農(nóng)機安全監(jiān)管業(yè)務規(guī)范化，辦事程序化，證件核發(fā)符合法律法規(guī)規(guī)定，提高安全生產(chǎn)保障能力。朝陽縣農(nóng)機監(jiān)理所 2017年9月14日第二篇：全省農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查工作方案全省農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查工作方案根據(jù)10月26日全省安全生產(chǎn)大檢查暨四季度安全生產(chǎn)重點工作部署會議和《關(guān)于做好近期農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的通知》（蘇農(nóng)機管?2011?31號）要求，為切實做好近期農(nóng)機安全生產(chǎn)工作，預防較大農(nóng)機事故發(fā)生，特制定本方案。第三組：檢查南通市、揚州市、泰州市由陸立國所長帶隊，省農(nóng)機局農(nóng)機管理處、省農(nóng)機安全監(jiān)理所派員參加。(三)農(nóng)機駕駛?cè)顺俪d、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、違法載人等嚴重違法行為的查糾情況、進灘涂作業(yè)農(nóng)機具隱患治理情況。四、檢查工作安排大檢查從11月5日開始，11月30日結(jié)束。(二)突出重點，嚴格檢查當前，正值“三秋”大忙，是農(nóng)業(yè)機械出行高峰期,也是農(nóng)機事故的多發(fā)期。第三篇：農(nóng)機安全生產(chǎn)匯報材料農(nóng)機安全生產(chǎn)匯報材料農(nóng)機安全生產(chǎn)工作匯報各位領(lǐng)導：