【正文】 情一定管好，政府職能正從“劃槳”變?yōu)椤罢贫妗保瑥摹叭堋弊優(yōu)椤坝邢蕖?，從“管制型”變?yōu)椤胺招汀?。金融改革濃墨重彩。“多予少取放活”，改革讓農民收獲了沉甸甸的實惠，也為“三農”爬坡加油助力。五年來，改革的步伐執(zhí)著而又果敢，在一些重點領域和關鍵環(huán)節(jié)取得了新的突破，著力構建有利于科學發(fā)展的體制機制。這是歷史的結論，也是現(xiàn)實的判斷。從封閉半封閉到全方位開放，這也是偉大的歷史轉折：，躍居世界第三；利用外資金額排行世界第二；，名列世界第一。公有制為主體、多種所有制經濟共同發(fā)展，非公經濟既填補了市場空白，又發(fā)揮了“鯰魚效應”。江澤民同志指出：“我們搞的是社會主義市場經濟，?社會主義?這幾個字是不能沒有的，這并非多余，并非畫蛇添足，而恰恰相反，這是畫龍點睛。從計劃經濟體制到充滿活力的社會主義市場經濟體制，這是偉大的歷史轉折。改革是文明之路。30年來，%，%的增速，從一個國民經濟瀕臨崩潰邊緣的國家變成了全球第四大經濟體，人均國民總收入步入中等收入國家行列。關鍵抉擇萌芽于小崗村農民的鮮紅指印，發(fā)端于黨的十一屆三中全會的嶄新決策，憑著“摸著石頭過河”的勇氣，靠著“殺出一條血路”的干勁，30年來，從農村到城市、從經濟領域到其他各個領域，全面改革的進程勢不可當?shù)卣归_；從沿海到沿江沿邊、從東部到中西部，對外開放的大門毅然決然地打開。一位來自農村的基層代表坦言，過去，一些農村稅費重、上學難、看病貴，農民感嘆：“你集我集農民急，你籌我籌農民愁”、“孩子越大，家長越怕”、“救護車一響，一頭豬白養(yǎng)”。今年是改革開放30周年，講到改革開放，大家有說不完的心里話，我在這里也抒發(fā)一下自己的感慨，總的來說我認為改革開放，成果喜人，我們要將改革開放進行到底。30年來，中國人民的面貌、社會主義中國的面貌、中國共產黨的面貌都發(fā)生了歷史性的重大變化，我們取得了令全世界矚目和驚嘆的偉大成就。我們有這樣的干部，他的對講機永遠是開著的，無論何時，哪里最艱苦、哪里有險情、哪里就有他的身影，我們尊敬他、跟隨他；我們有這樣的職工，他業(yè)務精通、守責有方，一腔熱情、兩袖清風，耐住逆境的寂寞、經住順境的考驗，我們信賴他、學習他。我們的故事，匯成蕩氣回腸的歌聲，隨著南來北往的船只，傳頌到四面八方。經歷了太湖上生死一線噩夢的人們不會忘記，那一張張救他們脫離險境的鐵錚錚的面孔。擱淺、觸損、沉船等事故隨著擁堵紛至沓來，12家廠礦企業(yè)聯(lián)名上書政府迫切要求改善通航環(huán)境。從整頓通航秩序到處置違章運輸，從維護渡運安全到整治橋梁隱患，從開展船舶檢驗到組織船員培訓，無處不顯現(xiàn)我們的身影。大學畢業(yè)后，我便來到這座鐘情已久、歷史厚重的蘇州城，光榮地成為交通系統(tǒng)的一名普通的海事工作者。我的家鄉(xiāng)在遙遠的天津。在我們心中，“想船戶所想、急船戶所急”絕不是一句空話，安全監(jiān)管到位了、水運有序暢通了、地方經濟促進了、海事效益起來了，才能讓船民們體會到什么是真正的海事文明。曾經，莫測的太湖讓船民談之色變，消逝的生命讓我們扼腕嘆息，如今，我們通過探索、實踐，已構建了一個完善的湖區(qū)安全監(jiān)管體系，搜救成功率連年來都維持在100％。這30年，我們譜寫了一首蕩氣回腸的英雄曲。這里，百舸爭流、秩序井然，但你可知道，數(shù)年前，這條美麗的運河曾失去它應有的光彩，那時，蘇州及上海、浙江等周邊地區(qū)大規(guī)模生產及建設全面展開，70％以上的原材料通過水運供給，蘇南運河船舶日流量達6萬艘次。多少回披星戴月、風餐露宿巡航；多少回以理說法、耐心疏導勸阻；多少回生死度外、風口浪尖搜救。”水和船，在我看來，象征著一種面向世界的開放精神，并且，越是古老的地方，這種精神越富有生命力。30年的改革開放，30年的豪邁步伐，書寫了中國歷史的輝煌一頁，鑄造了交通水運行業(yè)的滄桑巨變：從支流小河到高等級航道網(wǎng)，從水泥船到標準化船型，從簡易碼頭到億噸港口，從人挑肩扛到現(xiàn)代化橋吊……有些是我經歷的故事，有些是發(fā)生在我身邊的歷史，都將作為交通水運行業(yè)的財富被深刻銘記。尊重學生身心發(fā)展特點和教學規(guī)律，追求全體學生的生動活潑、積極主動的發(fā)展?！韭肪€要管一百年，動搖不得。他揮毫題詞，他用“不走回頭路”的睿語，預示著我們的道路將越走越執(zhí)著。”鄧小平，這三個字就意味著改革開放和現(xiàn)代化建設。大海的無垠，開闊了他博大的胸襟；浪濤的洶涌，塑造了他頑強的性格。第一篇：改革開放30周年演講稿世紀風云，世紀人物，滾滾長江，悠悠歲月，有一個名字是永遠鐫刻在歷史的豐碑上的，這就是鄧小平。在海中，他舒展雙臂，劈波斬浪，遨游向前。一位詩人說過：“我知道，在當今中國，這三個字所包含的意蘊；我知道，在人民心中，這三個字所顯示的內容。正如一首歌頌小平同志的詩所寫：“于是才有了鳳陽花鼓，敲響農民走向市場的節(jié)拍；才有了深圳神話，十年完成一個世紀的跨越……”1984年，偉人行走珠江兩岸，欣然面對正一步步走向繁榮的經濟特區(qū)，開心地笑了?！母镩_放膽子要更大一點，思想更解放一點，步子更快一點?，F(xiàn)在，“以學生發(fā)展為本”的新課程教改浪潮，使教育領域變得更加絢麗多姿。第二篇：改革開放30周年演講稿1979年，我出生的那一年，“有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈”，那是一個醞釀著天翻地覆的年代?！跋蚝６d，背海而衰，禁海幾亡，開海則強。沒有鬧市的繁華，沒有鮮花的氛圍，然而，我卻如此執(zhí)著和自豪！船舶擱淺，是我們一次次合理調度將其脫淺航行；輪隊迷航，是我們一次次指點迷津將其引入航路；水下障礙，是我們一次次現(xiàn)場勘查將其清理排除。這就是我為之執(zhí)著的海事事業(yè)！這就是我為之自豪的交通海事人！這30年，我們保障了一條經濟暢通的運河道。就在剛剛過去的冬天，江南暴雪，封山截路，路運全線告急，煤電企業(yè)憂心忡忡、市民的菜籃子“翹首以盼”，我們臨危受命，嚴寒中，走訪企業(yè)碼頭，掌握第一手影響交通安全的資料，日夜巡航守護，開辟重點物資“綠色通道”，22萬噸電煤和農業(yè)生產物資無驚無險地穿過這片水道，流入千家萬戶。也許你會慶幸生命的奇跡，會欽佩海事人員過人的膽識，我卻深深了解這背后的辛勞和苦樂，這僅僅是我們無數(shù)次出生入死的一個剪影?！把员匦?、行必果、果必