【正文】 工作中所遇到的問題，現(xiàn)場實(shí)行義務(wù)消防員與正式消防員相結(jié)合，按在場人數(shù)不小于15%編制配備義務(wù)消防員。（10）構(gòu)件起吊點(diǎn)必須保證在構(gòu)件重心位置，并進(jìn)行安全驗(yàn)算。（7）鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能要地面組裝，并應(yīng)反搭設(shè)進(jìn)行臨時(shí)固定、電焊、高強(qiáng)螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時(shí)上吊就位。（5）機(jī)械傳動的汽車式起重機(jī)，起吊重物時(shí)，必須用低速低檔傳。如需調(diào)整支腿，必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將臂桿轉(zhuǎn)至正前或正后再行調(diào)整，起重變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛落臂桿。汽車、輪胎式起重機(jī)吊裝及其安全措施（1）起重機(jī)在作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿并在撐腳下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜在無載荷時(shí)不大于1/100。焊接電源應(yīng)保持穩(wěn)定，焊接時(shí)一次電壓波動不得大于5%，否則禁止施焊。高空作業(yè)必須系安全帶，安全帶系于鋼梁上。（4）各種施工機(jī)械要完好，不準(zhǔn)帶病工作，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用權(quán)用，危險(xiǎn)部位都要有安全防護(hù)裝置，并定期檢修。掛設(shè)安全操作規(guī)程及崗位責(zé)任制牌。工作范圍：維護(hù)工地及辦公室安全，防火，緊急情況處理及危險(xiǎn)工作監(jiān)督：工地保衛(wèi)及車輛、人員的管理：對工人進(jìn)行人身保護(hù)及醫(yī)療保障。1．2 我公司在本項(xiàng)目施工生產(chǎn)中將努力做到：1．3 消除不安全因素，提高全體員工的安全意識，確立“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”思想，創(chuàng)立良好的企業(yè)生產(chǎn)形象。6）雨季施工，應(yīng)保證施工人員的防滑、防雨、防水的需要（如雨 衣、防滑鞋等）。3）雨后，高強(qiáng)螺栓施工時(shí)，應(yīng)用高壓空氣吹干作業(yè)區(qū)連接摩擦面及可能的其它有礙雨水，對已產(chǎn)生的浮銹等，應(yīng)用鐵刷認(rèn)真刷除。此時(shí)，應(yīng)注意保證作業(yè)面的安全，設(shè)置必要的臨時(shí)緊固措施。對工程的重要結(jié)構(gòu)部分和隱蔽工程要進(jìn)行質(zhì)量預(yù)檢和復(fù)檢。堅(jiān)持上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序安裝施工的原則，認(rèn)真辦理工序安裝施工交接手續(xù)。七、堅(jiān)持做到“十不吊”（1）吊裝附近有帶電設(shè)備、帶電距離是否安全等情況不明不吊；（2）指揮信號不明不吊；（3）超過額定負(fù)荷不吊，重量不明不吊；（4）工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。在兩車或多車抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)—指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過單機(jī)允許重貨的80%。起吊物件上禁止站人，不準(zhǔn)把吊車作為運(yùn)送人員使用。一般情況吊重時(shí)，不得進(jìn)行伸臂及縮臂，若必要時(shí)，應(yīng)符合起重圖表的安全要求方可操作。作反向操作時(shí)，必須待吊車停穩(wěn)后再換向運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止突然變換方向。五、指揮信號清晰，平穩(wěn)吊裝操作前指揮員與操作員應(yīng)再確定協(xié)同指揮信號，做到清楚。吊車吊裝應(yīng)站在平坦堅(jiān)實(shí)并與溝槽、基坑保持適當(dāng)距離的地面上。三、安全進(jìn)入吊裝施工現(xiàn)場由于電力施工的工作現(xiàn)場，一般是在比偏僻的山村或者新開工的工地，進(jìn)入施工現(xiàn)場的道路條件一般都有比較差，有的還是一些簡易便道，有時(shí)候吊車進(jìn)入施工現(xiàn)場還需要諸如人工推或工程施工車牽引才能入。除按定期檢查的內(nèi)容進(jìn)行外，還要對起重機(jī)的技術(shù)性能、安全保護(hù)裝置做全面試驗(yàn)。各施工企業(yè)的起重機(jī)械，應(yīng)按集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、專業(yè)維修的原則。一是必須經(jīng)過電力安全培訓(xùn)掌握相應(yīng)的電力安全知識并通過電力安規(guī)考試。由于體制改革現(xiàn)在有很多電力基層企業(yè)都有沒有自己的專職駕駛員了，因此，更應(yīng)該注重特種車輛駕駛員的聘用。一、吊裝人員的選擇與培訓(xùn)由于吊裝工作是特殊工作，從事電力施工吊裝工作的操作人員必須具有起重工的“特殊工種操作證”。為此，做好電力施工中的吊裝安全是電力施工過程中的重要部分。因此，擔(dān)任電力施工的起重機(jī)司機(jī)除了熟悉操作規(guī)程，并了解所操作機(jī)械的構(gòu)造和性能，保養(yǎng)方法和安全要求知識，有良好的視力和聽力，一般應(yīng)從事3年以上吊裝工作的操作人員。在此基礎(chǔ)在進(jìn)行培訓(xùn)。新購的起重機(jī)械必須根據(jù)產(chǎn)品說明書等有關(guān)技術(shù)資料（外文資料須及時(shí)譯成中文）以及國標(biāo)起重機(jī)安全規(guī)程等規(guī)定，制定針對本起重機(jī)的安全操作和保養(yǎng)制度并組織學(xué)習(xí)貫徹，在此之前不能使用。起重機(jī)械應(yīng)執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位制度，起重機(jī)械調(diào)動時(shí)，最好是機(jī)調(diào)人隨，并且使用、保養(yǎng)、維修等有關(guān)資料必須要隨機(jī)調(diào)動。同時(shí)，在吊裝前進(jìn)行起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能；安全保護(hù)裝置和儀器的可靠性；傳動機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件；金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯(lián)接情況；鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況；特別是要注意掛鉤的保險(xiǎn)舌檢查。并看好是否是超負(fù)荷吊裝和運(yùn)行，吊車是嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝和運(yùn)行的。嚴(yán)禁吊拔埋在地下的情況不明的物件或凝結(jié)在地面、凍在冰上的物件。起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，操作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢和突然剎車。左滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷吊重時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)吊裝動作。道路應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，重物離地盡可能低，并用繩索拉住，緩慢行駛，同時(shí)要鎖死回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。特別是立電桿時(shí)，在電桿未固定的情況下，不得急于上桿解開吊繩。鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，當(dāng)?shù)蹉^放到最