【正文】 組長?，F(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組：（一）搶險組：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長。二、組織領(lǐng)導(dǎo)道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由縣長任組長，分管副縣長任副組長，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。由長寧縣竹都運業(yè)有限責(zé)任公司隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，有關(guān)情況發(fā)生變化，以及應(yīng)急處置過程和各類應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題，適時對本預(yù)案進行修訂，原則上每兩年修訂一次，并負(fù)責(zé)解釋。：演練人員、觀摩人員和評價人員。，保持通信暢通。，趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護工作。，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，搜集相關(guān)證據(jù)。，應(yīng)按照自己的職責(zé)，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。并同時報告所投保的保險公司。：(一)事故發(fā)生車輛概況；(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；(三)事故的簡要經(jīng)過；(四)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失；(五)已經(jīng)采取的措施；(六)其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。、重大節(jié)日、特殊時期，向所有司乘人員發(fā)出預(yù)警。，將響應(yīng)級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。同時會同交警等相關(guān)部門及時清理事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路交通。，成立道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其領(lǐng)導(dǎo)成員如下：組長：副組長：成員：主要職責(zé)是：盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級相關(guān)部門報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織協(xié)助現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查，負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。，仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠維修。，應(yīng)撥打消防電話（119）請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。公司已采取何種救援手段。吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應(yīng)立即施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等緊急措施，同時要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救。若傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應(yīng)立即將傷者從事故現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據(jù)傷者的傷勢采取相應(yīng)的急救措施。，快速有效地進行救援工作。適用范圍本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應(yīng)急救援處理的全過程。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價?，F(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復(fù)交通。(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。人員數(shù)量3～5名。四、現(xiàn)場救護組長：1名副組長：12名組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人人員分工：組長負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護財務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費用的押金的支付。(四)采取搶救、滅火等緊急措施。三、接警處置值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。二、組織領(lǐng)導(dǎo)成立集團公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團公司總經(jīng)理任組長，集團公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護部的負(fù)責(zé)同志為成員。 應(yīng)急狀態(tài)取消后，小組成員2個工作日內(nèi)應(yīng)書面總結(jié)工作經(jīng)驗，小組在3個工作日內(nèi)向上級機構(gòu)書面匯報此次應(yīng)急保障 任務(wù)情況。以備應(yīng)急狀態(tài)下緊急使用；定期查看和更新儲備物資，使之經(jīng)常處于有效期和正常狀態(tài)。八，表彰獎勵責(zé)任追究在應(yīng)急服務(wù)中，對信息準(zhǔn)確、處置及時、措施得當(dāng)、成績顯著的人員，給予表彰和獎勵；對玩忽職守、麻痹大意、隱瞞實情、措施不當(dāng)、工作不力、造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，要追究有相應(yīng)的責(zé)任。如果發(fā)現(xiàn)呼吸驟停，應(yīng)立即進行人工呼吸，并實施心口體外按摩。突發(fā)情況七：進入含有毒氣體的室內(nèi)作業(yè)，作業(yè)人員中毒1，測繪作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有作業(yè)人員中毒，應(yīng)立刻通知應(yīng)急小組成員。3，在防腐層的拆除及恢復(fù)作業(yè)中，作業(yè)人員被噴燈灼傷，則盡快脫去灼傷地方的衣物，用冷水澆潑，或跳入附近的水池中。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即上報應(yīng)急小組。突發(fā)情況六：防腐層拆除及恢復(fù)，拆除刀具及噴燈灼傷人1，測繪車輛上應(yīng)配備簡單的應(yīng)急物品，例如紗布、碘酒、創(chuàng)可貼等。2，當(dāng)突發(fā)事故及緊急情況發(fā)生時，立即組織分析現(xiàn)場坍塌事故初步情況，隨時掌握事故的最新動態(tài)，第一時間向111120等救援機構(gòu)、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安局等部門求救或報告災(zāi)情。2，在進行閥池接線作業(yè)時，若物體墜入砸傷作業(yè)人員，或有人員墜入閥池，則：在第一時間查看人員受傷情況，若并無大礙，則依據(jù)該作業(yè)人員情況看是否繼續(xù)作業(yè)。2，在野外發(fā)生翻車等事故，發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時，未受傷人員（或受傷較輕者）應(yīng)立即報告應(yīng)急小組組長，并采取有效措施救助受傷人員，同時撥打1120求救；當(dāng)司機和隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應(yīng)保持與應(yīng)急小組和有關(guān)政府應(yīng)急部門的通訊聯(lián)系。同時保護現(xiàn)場，撥打警電話，并通知保險公司。若在野外作業(yè)迷失方向，則沿原路返回，直到認(rèn)清路況為止，且兩輛測繪作業(yè)車輛不應(yīng)距離過遠(yuǎn)。駕駛員應(yīng)用隨車攜帶的工具對車輛的故障進行排除，若無法排除，則讓另外一輛測繪車輛將其拖至服務(wù)站進行維修，或者直接撥打110或者112報警求助。2．雨天盡量不出外業(yè)，若野外作業(yè)過程中，作業(yè)車輛中的駕駛員聽到收音機廣播有刺耳的雜音時，即表示附近可能會出現(xiàn)雷電，這個時候應(yīng)召集作業(yè)人員回到車中，等雷電過去之后再進行作業(yè)；3，雷雨天氣時，高壓輸電線容易造成極嚴(yán)重的觸電事故，人員、車輛和儀器設(shè)備要遠(yuǎn)離高壓輸電線；4，雷雨交加時，如果作業(yè)人員距離車輛較遠(yuǎn)，且在空曠的野外無處躲避時，應(yīng)該盡量尋找低凹地（如土坑）藏身，或者立即下蹲，雙腳并攏，雙臂抱膝，頭部下俯，盡量降低身體的高度；5，如果手中有導(dǎo)電的物體（如儀器設(shè)備、鐵鍬、金屬桿雨傘等），要迅速拋到遠(yuǎn)處，千萬不要拿著這些物品在曠野中奔跑，否則會成為雷擊的目標(biāo)；6，特別要小心的是，遇到雷電時，人員、車輛及儀器設(shè)備一定不能到高聳的物體（如旗桿、大樹、煙囪、電桿等）下躲避，這些地方最容易遭遇雷電襲擊。索取資料手續(xù)以后由檔案資料室負(fù)責(zé)補辦?？偨?jīng)理一旦宣布啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急組織部門人員必須服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)配。一，應(yīng)急測繪保障內(nèi)容突發(fā)事件，是指《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》所規(guī)定的突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取緊急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。落實信息報送制度：分別于早8時前、下午15時前兩次向市局報送工作信息，主要內(nèi)容：出動巡查服務(wù)人員人次、轄區(qū)雪情和公共交通運輸情況、車站乘車秩序情況等。旅游客運企業(yè)做好旅游客車備班工作，緊急情況下，接受市運輸局的統(tǒng)一調(diào)派客流疏散任務(wù)。各站做好防滑措施及時清掃出入口積雪，采取防止防滑墊、防滑提示牌等措施，并抽調(diào)人員維護好車站運營秩序。所有省際客運車輛配備防滑設(shè)施。堅持信息報送制度，遇雪天及時向運輸管理局報告我處雪天緊急保障預(yù)案的啟動和執(zhí)行情況，發(fā)生緊急情況立即向運輸局指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并及時到達(dá)現(xiàn)場了解情況和予以處理。：67029359（白天、傳真）（夜間、雙休日、傳真）二、應(yīng)急預(yù)案啟動和解除（一）預(yù)案等級根據(jù)降雪量大小及車輛通行情況，雪天道路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案分為四個等級：暴雪（紅色預(yù)警）為特別重大（I）級、大雪（橙色預(yù)警）為重大（II）級、中雪（黃色預(yù)警）為較大（III）級，小雪（藍(lán)色預(yù)警）為一般（IV）級。（一）成立組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)組長：鄭忠利副組長：唐明海、劉燕秋成員：崇文處各科室及轄區(qū)各客運企業(yè)（二）工作職責(zé)負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮轄區(qū)雪天客貨運輸應(yīng)急保障工作，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督雪天客貨運輸應(yīng)急保障預(yù)案的落實，保障轄區(qū)內(nèi)的客運行業(yè)旅客運輸安全、暢通。一、組織領(lǐng)導(dǎo)及工作職責(zé)崇文管理處成立20102011年雪天運輸應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對雪天交通運輸應(yīng)急保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。，并根據(jù)實際實施過程中發(fā)現(xiàn)的問題進一步完善預(yù)案。三、應(yīng)急預(yù)案主要措施加強雪天客貨運輸保障值班工作，按照“下雪就是命令”的要求，雪天應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實行24小時值班制度，隨時掌握企業(yè)和市場的有關(guān)情況，保持通信暢通。加強對司機的安全教育工作，要做好車輛的安檢、防雪和防滑工作保障行車安全。地鐵和前門公交站點要按照上級的指示及時啟動“應(yīng)急預(yù)案”，保證乘客及時乘車。各企業(yè)要采取防滑措施，保障正常的運營，出租汽車雪天工作車輛必須達(dá)到90%。巡視小組職責(zé)：及時詢問、了解和掌握轄區(qū)重點客貨運企業(yè)雪天安全、運營組織、保障情況；按照“雪天應(yīng)急保障”工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一工作安排，對轄區(qū)重點企業(yè)和重點部位進行巡視檢查。崇文管理處二〇一〇年十月二十日第二篇：應(yīng)急測繪保障服務(wù)工作預(yù)案XXXXXXXXXXXXXXX有限公司應(yīng)急測繪保障服務(wù)工作預(yù)案為了在應(yīng)對突發(fā)事件過程中主動快速提供基礎(chǔ)測繪服務(wù)，維護本公司人員生命及設(shè)備財產(chǎn)安全，更好地發(fā)揮測繪保障作用，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國測繪法》、《中華人民共和國測繪成果管理條例》等法律法規(guī)以及《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《基礎(chǔ)測繪成果應(yīng)急提供辦法》和《國家測繪局應(yīng)急保障預(yù)案》等，制定本工作預(yù)案。三，應(yīng)急組織部門與職責(zé)應(yīng)急小組組長：總經(jīng)理 應(yīng)急小組副組長：副總經(jīng)理 成員：公司其他成員本公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急服務(wù)指揮和聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，副總經(jīng)理負(fù)責(zé)測繪保障方案制定及測繪野外保障，財務(wù)部負(fù)責(zé)資料提供及經(jīng)費保障。2，保障任務(wù)的落實基礎(chǔ)測繪成果應(yīng)急提供時，資料提供組應(yīng)在2小時內(nèi)（特殊情況不超過12小時）準(zhǔn)備好相關(guān)基礎(chǔ)測繪成果，并及時通知調(diào)用方領(lǐng)取，屬于保密資料的增加保密措施。五，突發(fā)情況的處置方案突發(fā)情況一：測繪外業(yè)時，突然遇到雷雨天氣1．測繪野外作業(yè)時，駕車過程發(fā)現(xiàn)天空中烏云密布，且云團逐漸堆積，出現(xiàn)這種情況就有可能發(fā)生雷電，此時應(yīng)遠(yuǎn)離該區(qū)域或到安全地方躲避。突發(fā)情況二：測繪外業(yè)時，車輛拋錨1，測繪野外作業(yè)車輛在高速路上拋錨時，既難以移動又妨礙交通，這時應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈，并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟示廓燈和后尾燈。3，在進行野外作業(yè)時，測繪車輛應(yīng)沿著車轍印行駛，這樣既避免破壞野生環(huán)境，又防止迷失方向帶來的不便。因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。同時通知應(yīng)急小組，組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資及人員的準(zhǔn)備工作，盡快趕赴現(xiàn)場，并通知保險公司。突發(fā)情況四：閥池接線作業(yè)時，人員、物體墜入，以致人員傷亡1，在進行閥池接線作業(yè)時，確保閥池周圍沒有物品，防止物體墜入傷害閥池內(nèi)的作業(yè)人員。突發(fā)情況五：開挖探坑受限空間作業(yè)，土方坍塌，造成人員傷亡1，在開挖驗證時，要根據(jù)施工要求及現(xiàn)場實際情況，確定采取直立壁或放坡等開挖方式，防止坑壁坍塌。3，開挖探坑施工中施工人員發(fā)生中毒或窒息、透水、觸電、高處墜落或物體打擊等意外情況時，能及時進行有效自救，并杜絕二次事故引起救援人員的傷害或被救援人員的二次傷害。在第一時間撥打急救電話，聯(lián)系醫(yī)院進行急救?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人親自對事故設(shè)備、相關(guān)設(shè)備的狀況進行檢查，確定是否存在二次事故的隱患。若灼傷嚴(yán)重，則在第一時間撥打報警電話，并向應(yīng)急小組匯報，同時做簡單處理，等待救援。3，安全員組織人員松解患者的衣扣，保持呼吸通暢，清除口鼻分泌物，確?；颊吆粑劳〞?，對神志不清者應(yīng)將頭部偏向一側(cè)，以免嘔吐物吸入呼吸引起窒息。2，建立全局測繪儀器檔案由應(yīng)急組織部門負(fù)責(zé)，將本公司儀器設(shè)備建立檔案，儀器設(shè)備所屬單位要保證儀器處于完好待命狀態(tài)，應(yīng)急服務(wù)時統(tǒng)一調(diào)配使用。 本預(yù)案適用于臨床科室、設(shè)備科 3 內(nèi)容 當(dāng)啟動醫(yī)療設(shè)備應(yīng)急預(yù)案時，小組成員必須立即在崗在位，實行24小時值班制度，并保持通訊暢通。 應(yīng)急狀態(tài)下，小組成員每半個工作日向應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人匯報工作情況，小組負(fù)責(zé)人每日向上級機構(gòu)匯報本部門應(yīng)急保障工作 情況。一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救