副斜井鋪軌鋪底施工技術(shù)方案-全文預(yù)覽
【正文】 1）沿溝沿拉兩條通線，看模板是否成一直線，腰線至模板上口距離是否符合要求。 支模 1）按水溝凈尺寸 300 300mm 支設(shè)模板。抹平后在軌道兩側(cè)混凝土上，每 150mm 用 1 根 1m 長的鋼筋壓 10mm 深的防滑槽。 在道心及道外傾倒砼，鋪平，并用振動棒或平板振動器均勻振搗。 2）振搗砼時，振動棒不得 接觸鋼軌、軌枕，以防擾動軌道，打傷軌枕，在鋼軌及軌枕周圍均勻進行。 撥道校正 1）撥道：按照中心線撥正軌道，目視順直，軌道中心線誤差不得超過 50mm。用道尺調(diào)定水平、高低差、軌距，卡量軌距符合要求后，再裝螺栓。 4）安裝魚尾板時，軌縫鐵片換以木隙片。 2）井下鋪軌，因氣溫變化小，應(yīng)保持最小間隙。 2）軌枕應(yīng)與巷道中心線垂直。以上工作完成后，按上面的順序接著下一段的施工，直至施工結(jié)束。 在鋪底過程中，嚴(yán)格按照晉中設(shè)計院提供的施工圖中位置、數(shù)量及規(guī)格，留出地腳螺栓預(yù)留孔，施工中嚴(yán)格按照給定的中、腰線進行施工，在地坪混凝土初凝前，地坪表面振動提漿，同時在混凝土表 面散水養(yǎng)護。 第二章施工方法及工藝 一、施工概述 副斜井工程施工長度 ，井底車場工程施工長度，主要包括： 清挖巷道底板浮碴，使用風(fēng)鎬配合人工用鎬進行拋挖至設(shè)計斷面尺寸。 （二）軌枕 采用混凝土軌枕，規(guī)格：長度 1200mm、底寬 160mm、上寬120mm，端頭高 160mm，中高 130mm。 B、混凝土應(yīng)進行灑水養(yǎng)護。 攪拌上料次序：先加石子、水泥，后加砂子。 細(xì)骨料：砂子選用中粗砂，細(xì)度模數(shù) ～ ，含泥量≤ 5%。 二）鋪底 （一）保證項目：水泥、骨料、水、外加劑的質(zhì)量必須符合要求；配比、原材料計量、攪拌、混凝土養(yǎng)護必須符合設(shè)計、措施規(guī)定；混凝土強度必須符合設(shè)計要求。 1方向：允許偏差 10m 弦 ≤ 10mm。 50mm。 兩軌接頭平整度：合格：≤ 2mm，優(yōu)良：≤ 1mm。 50mm，中心位置177。 （二）基本及允許偏差項目： 基底凸凹： 1m2內(nèi)最大值，合格≤ 10mm，優(yōu)良≤ 5mm 道床面質(zhì)量：合格品無明顯脫皮、麻面、干縮紋，優(yōu)良品無脫皮、麻面、干縮紋。 提前做好鋪底硬化所需原材料（水泥、砂、石子、配合比）試驗、報驗工作。鋪底厚度為 100mm，標(biāo)號 C20。 43180。 二、開工前的準(zhǔn)備工作 根據(jù)圖紙編制好施工技術(shù)方案，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室審核批準(zhǔn)后向項目部施工人員貫 徹 學(xué)習(xí)并造冊簽名。 三、質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)： 一）鋪軌 （一）保證項目： 道床基底密實，無淤泥、無雜物；砼固定道床原材料的質(zhì)量、配比、攪拌及強度符 合設(shè)計要求；軌枕的材質(zhì)、規(guī)格、強度必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，砼軌枕必須加膠墊，不同類型、材質(zhì)的軌枕不得混用；軌道規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求， 38Kg／ m必須逐根調(diào)直整平，嚴(yán)禁使用磨損超限鋼軌和雜拌道，附件與軌型配套并齊全；防滑移設(shè)施構(gòu)件規(guī)格、型號、強度，結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計要求。 軌枕允許偏差項目：間距：177。 兩軌面高低差：合格：≤ 5mm，優(yōu)良：≤ 3mm。 軌道中心位置：允許偏差177。 1軌面前后高低：允許偏差 10m 弦≤ 10mm。 300mm。 粗骨料：石子選用粒徑為 20～ 40mm 碎石，含泥量≤ 3%。 施工技術(shù)措施 原材料質(zhì)量控制： 原材料必須具有出廠合格證或經(jīng)試驗室復(fù)試合格達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)使用，對水泥需在使用前詳細(xì)核對出廠日期、包裝或散裝號；嚴(yán)禁使用出廠日期超過 3 個月或存放變質(zhì)結(jié)塊的水泥。 質(zhì)量 控制： A、鋪
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