風(fēng)光互補(bǔ)路燈可行性報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 以彌補(bǔ)太陽能不發(fā)電的缺點(diǎn)。 沒有風(fēng)能的時(shí)候可以通過太陽能電池組件來發(fā)電并儲(chǔ)存在蓄電池；有風(fēng)沒有 陽光 的時(shí)候可以通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)來發(fā)電，儲(chǔ)存在蓄電池；風(fēng) 和陽光 都具備時(shí)，可以同時(shí)發(fā)電。 風(fēng)光互補(bǔ)路燈 （ 方案二 ） 與太陽能路燈 （ 方案三 ） 優(yōu)勢(shì)對(duì)比： 在年平均風(fēng)速高于 4米 /秒，有效日照 3H/天地區(qū)，可以使用方案二進(jìn)行路燈供電。 ◆ 專用儲(chǔ)能蓄 電池 ●使用壽命長(zhǎng)； ●密封 性 好，耐腐蝕； ◆整體外觀設(shè)計(jì) ●防腐、防銹處理； ●安全、美觀設(shè)計(jì)。 2*178。 風(fēng)光互補(bǔ)路燈可行性報(bào)告 上海法諾格風(fēng)能科技有限公司 16 ◆整體外觀設(shè)計(jì) ●防腐、防銹處理； ●安全、美觀設(shè)計(jì)。 2*178。因此推薦客戶采用方案一作為首選，系統(tǒng)供電的穩(wěn)定性和保障性非常高。 ◆ 專用儲(chǔ)能蓄電池 ●使用壽命長(zhǎng)； ●密封 性 好，耐腐蝕； 風(fēng)光互補(bǔ)路燈可行性報(bào)告 上海法諾格風(fēng)能科技有限公司 15 ◆整體外觀設(shè)計(jì) ●防腐、防銹處理； ●安全、美觀設(shè)計(jì)。 系統(tǒng)特點(diǎn)： 經(jīng)典 的風(fēng)光互補(bǔ)“黃金搭檔”。 2*4mm178。 ◆ 高科技含量的 控制 系統(tǒng) ● 集成度高 ， DSP精確控制； ● MPPT最大功率跟蹤技術(shù)完美融合，絕不放過點(diǎn)滴能量； ●路燈照明時(shí)間可隨意設(shè)置； ● 大風(fēng)時(shí)對(duì) 風(fēng)機(jī)可靠保護(hù)，使系統(tǒng)能承受 35m/s強(qiáng)風(fēng)考驗(yàn)。一次投入， 路燈照明常年無憂。 2*6mm178。 此曲線圖反映了：新發(fā)明風(fēng)力機(jī)的實(shí)際產(chǎn)出功率與傳統(tǒng)機(jī)器的差異，在 — 4 米 /秒的動(dòng)態(tài)風(fēng)況條件下，各自產(chǎn)生電能的能力。 “讓風(fēng)能貼近生活”是我們公司全體員工的事業(yè)夢(mèng)想和奮斗目標(biāo)！ 風(fēng)光互補(bǔ)路燈可行性報(bào)告 上海法諾格風(fēng)能科技有限公司 7 七 、 核心技術(shù) 多葉風(fēng)輪 優(yōu)點(diǎn)：在低風(fēng)速、低轉(zhuǎn)速時(shí)具備良好的啟動(dòng)力矩 缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速提高，捕風(fēng)效率迅速下降； 對(duì)應(yīng)下圖 12中紅色粗體曲線（即美國(guó)多葉提水風(fēng)機(jī)） 三 葉風(fēng)輪 優(yōu)點(diǎn)：較高風(fēng)速范圍內(nèi)具備理想的風(fēng)能利用率系數(shù) 缺點(diǎn)：在低風(fēng)速范圍下因缺乏啟動(dòng)能力而無法工作 對(duì)應(yīng)下圖 12 中藍(lán)色粗體 曲線（即傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)） 超越離合技術(shù) 開創(chuàng)性技術(shù)：永不磨損的速度型單向超越離合器，自由脫離或閉合，傳遞扭矩卻無磨損，超長(zhǎng)壽命 超越離合雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī) 兼?zhèn)涠嗳~片風(fēng)輪和三葉片風(fēng)輪的優(yōu)點(diǎn)，而且利用了超越離合器技術(shù)巧妙克服了兩者缺點(diǎn)。我們的產(chǎn)品可以在地球 80%的陸地區(qū)域得到有效使用，并在一年中的 7080%的時(shí)間內(nèi)高效穩(wěn)定的發(fā)電，將傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)浪費(fèi)掉的風(fēng)力資源有效利用。 我們?cè)陲L(fēng)電領(lǐng)域持續(xù)與國(guó)內(nèi)外學(xué)者、機(jī)構(gòu)保持交流與合作，現(xiàn)已和多家國(guó)外研究院、國(guó)內(nèi)著名大專院校形成卓有成效的產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)模式。 按每年每桿節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤 304kg 測(cè)算 （ 1kg 煤按可 發(fā) 3 度電計(jì)算，傳統(tǒng)路燈一年耗電量為*365= 度） ，則一個(gè)中等規(guī)模城市路燈量按更換 萬 套 測(cè)算，每年能節(jié)約 標(biāo)準(zhǔn) 煤 4560噸，減少的污染物排放中， 減少二氧化碳 （ CO2） 的排放量達(dá) 11908 噸， 減少氮氧化物的排放量達(dá) 118 噸，減少 碳粉 塵的排放量達(dá) 3257 噸，減少二氧化硫（ SO2）排放量達(dá) 236 噸 ，減少用水54750 噸。而且安裝的道路越長(zhǎng)節(jié)省的費(fèi)用越大，因?yàn)殡S著道路的延長(zhǎng)，鋪設(shè)傳統(tǒng)路燈所需的電纜成本、配 電設(shè)備成本、線路損耗等也越大 ，耗電成本也越高 。但存在遇洪澇災(zāi)害及陰雨天易發(fā)生漏電事故。 單體LED 的壽命在 8 萬小時(shí)以上，集群變成一個(gè)特大功率的 LED 后，它的壽命在 5 萬小時(shí)以上，等于是現(xiàn)今流通 的高壓鈉燈 15 倍以上的壽命， 也就是說 ，高壓鈉燈更換 15 次 以上， LED 路燈才更換一次。 而 風(fēng)光互補(bǔ)路燈不需要 這些成本 。風(fēng)光互補(bǔ)路燈的電纜成本包含在報(bào)價(jià)里。見下表 : 燈源價(jià)格 的比較 ： 傳統(tǒng)路燈 一般為 功率 250W 的高壓鈉燈， 風(fēng)光互補(bǔ) 路燈 一般為功率 50W 的 LED 路燈 。運(yùn)行的時(shí)候通過蓄電池向負(fù)載放電，為負(fù)載提供電力。不僅保護(hù)環(huán)境，而且起到美化城市的作用。在我國(guó)大小河流湖泊上的船舶數(shù)量驚人，用小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)可解決船員生活的照明、做飯、收看電視、收聽廣播等，市場(chǎng)很大，意義也很重要。世界各地都在通過立法或不同的 優(yōu)惠政策積極激勵(lì)、扶持發(fā)展 風(fēng)電技術(shù)。 風(fēng)光互補(bǔ)路燈 可行性報(bào)告 上海法諾格 風(fēng)能科技 有限公司 風(fēng)光互補(bǔ)路燈可行性報(bào)告 上海法諾格風(fēng)能科技有限公司 2 一、 應(yīng)用背景 面臨能源供需缺口加大、石油后備資源不足、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)帶來嚴(yán)重環(huán)境污染三大矛盾 以及核輻射對(duì)人體的潛在危害 ，風(fēng)力發(fā)電是電力可持續(xù)發(fā)展的最佳戰(zhàn)略選擇。世界能源電力市場(chǎng)發(fā)展最為迅速的已經(jīng)不再是石油、煤和天然氣 ,而是太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等可再生能源?？衫蔑L(fēng)力發(fā)電機(jī)的地方主要有： （ 1） 航運(yùn)系統(tǒng)－－我國(guó)有長(zhǎng)江等水系幾條大河流，如：長(zhǎng)江航運(yùn)中的拖船，一般在 100200噸，經(jīng)常被擱置在江中間的錨地上，用電主要靠蓄電池 ,使用風(fēng)力發(fā)電機(jī) 對(duì)蓄電池補(bǔ)充
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